|
офлайн
Senior Member
|
||
26497 |
20 лет на сайте
|
|
|
altoro:У меня на разборке R1150RT. Внимание вопрос - Владельцы R1150RT нищеброды? Вентилятор охлаждения на Honda 40$, а на BMW 30- дорага.
Хонды разные бывают... На Голду покупал летом, вроде около 55 отдал за б.у. Новые в 1,5 раза дороже. Так что 30- вообще халява.
altoro, А причем тут владельцы к определннным личностям?
Шток на сцепление есть? Для Бмв к1200LT?
Old_staff:i-v1976, =15,
Они распродают парк тестовых мотоциклов со скидкой, мб кто-нибудь купил уже гуся после тест-драйва)
Все-таки после ещё одного звонка, затем посещения салона, удалось записаться и потестить.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2058 |
10 лет на сайте
|
|
|
Затестил я сегодня четверть гуся.... Мне понравилось. Лёгкий, верткий, динамичный и со взрослым звуком. Особенно впечатлила динамика торможения двигателем. Да и в целом мопедик. Единственное, что удивило, это задняя подвеска без прогрессии. (Хотя это ведь стрит, а не эндуро)
Не понравилась посадка и то что руль ровно на уровне зеркал легковушек. (Опять же не эндуро)
П.С. вновь убедился, что стрит-не мое.
П.П.С. Менеджер сказал, что с декабря в продаже появится Г310ГС (эндурная версия) В ней другая размерность колес, иные настройки задней и передней подвески, другой обвес. Цена вроде как 6,6 тык обамок...
|
офлайн
Тень отца Гамлета
|
||
23043 |
22 года на сайте
|
|
|
василий75, 1200 гуся чего не тестил? Не дали?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2058 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
3777 |
18 лет на сайте
|
|
|
Как многие владельцы мотоциклов BMW знают, компания BMW проводит масштабную отзывную кампанию мотоциклов, произведенных в период с ноября 2003 года по апрель 2011 года. В рекламационный список входят модели мотоциклов из серии R и K. В общей сложности баварцы планируют отозвать для устранения дефекта около 300 000 мотоциклов по всему миру…
Как сообщается в отчетных документах компании, существует риск повреждения фланца заднего колеса в результате ненадлежащего обслуживания мотоцикла. Проще говоря, диск может треснуть, если колесо или тормозной диск будут затянуты чрезмерным крутящим моментом, не предусмотренным в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Ну и как должен выглядеть правильный фланец:
Опять же, как многие знают, у нас есть Официальный дилер мотоциклов БМВ "АвтоИдея". К сожалению "АвтоИдея" отзывную компанию не проводит.
Выход из этого положения, обратится к литовскому Официальному дилеру мотоциклов БМВ "Краста Авто", который находится в Вильнюсе.
Ремонт осуществляется за один день, занимает пару часов. Если подгадать с очередями на границе, то можно уложиться в один день. Рядом с "Краста Авто" находится "Озас" пока чинят мотоцикл, можно погулять, покушать, кино посмотреть ...
|
офлайн
Тень отца Гамлета
|
||
23043 |
22 года на сайте
|
|
|
|
echo:Опять же, как многие знают, у нас есть Официальный дилер мотоциклов БМВ "АвтоИдея". К сожалению "АвтоИдея" отзывную компанию не проводит.
.
echo, не удивлен, но как-то стремно стало. Я про дальнейшее обслуживание мотоцикла, купленного у нас.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9014 |
14 лет на сайте
|
|
|
Тестовые NineT тоже проданы, похоже придётся тестировать стрит на фото выше. Записался на вторник.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9014 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1253 |
16 лет на сайте
|
|
|
echo:Как многие владельцы мотоциклов BMW знают, компания BMW проводит масштабную отзывную кампанию мотоциклов, произведенных в период с ноября 2003 года по апрель 2011 года. В рекламационный список входят модели мотоциклов из серии R и K. В общей сложности баварцы планируют отозвать для устранения дефекта около 300 000 мотоциклов по всему миру…
Как сообщается в отчетных документах компании, существует риск повреждения фланца заднего колеса в результате ненадлежащего обслуживания мотоцикла. Проще говоря, диск может треснуть, если колесо или тормозной диск будут затянуты чрезмерным крутящим моментом, не предусмотренным в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Отличная статья, Юра.
я еще добавлю, что новый фланец отличается не столько формой, сколько материалом. Баварцы отказались от алюминиевого сплава, перешли на стальной, отчего фланец похудел, слегка прибавил в весе и сильно прибавил в прочности.
Совет для тех, кто хочет делать данный recall самостоятельно - не нужно, лучше скатайтесь в Литву. самостоятельно выходит дороже и дольше. Но если кто-то любит трудности - обращайтесь, подскажу что там и как.
|
офлайн
Senior Member
|
||
5013 |
14 лет на сайте
|
|
|
=15, на видео обычный раздолбайский подход к обслуживанию и забиванию на ТО
вот примеры одного поршня моей ямахи
немного выровнял плоскость и поставил на место... 40к полет нормальный.... смесь богаче на данный котел сделал
|
офлайн
Senior Member
|
||
2290 |
15 лет на сайте
|
|
|
L_R, в видео как раз все очень ок. А вот превьюху поставили страшную, чтобы открывали с дрожью в руках
|
офлайн
Senior Member
|
||
9014 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
Протестировал вчера одностволку, на тесте есть и большой Гусь, но его может быть позже, если появится интерес, хотелось NineT, но их нет сейчас, тестовые купили. Мотоцикл вполне удобный и даже едет, для городского трафика вполне хватает его, вилка перевёртыш, АВS, приборка так себе, вся информация есть, но монохромные цифры передач мало информативны и цифры мелкие, нужно присматриваться, если это вообще нужно, зелёным светится только нейтраль, её надо привыкать ловить, сразу это не удавалось, а возможно есть проблемы на данном экземпляре. Разгоняется бодро где-то до 80-90, но крутить надо сильно и переключаться постоянно, передач 6, все органы управления стандартные. Больше 130 не разгонял, максимальная у него около 160, комфортный удобный мот, но для меня крайне скучный. Для миниатюрных девочек и в качестве первого или второго для городского трафика и не только будет в самый раз, людям с большим ростом слегка маловат. Гуманный ценник около 5000 евро, на фоне цен на другие БМВ и великов БМВ за 1500 евро и выше, мотоцикл выглядит недорогим. Из недостатков пожалуй слишком широкий руль, который хочется укоротить, в плотном междурядье с таким не очень удобно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9014 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
3777 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
dmut:Отличная статья, Юра.
Хочется верить, что не просто в воздух перднул, хотя судя по тому, как активно владельцы БМВ, которых я обзванивал, ломанулись в АвтоИдею, таки да, пшикнул в воздух 
=15:Гуманный ценник около 5000 евро
Гуманный ценник? Ну ну ...
|
офлайн
Senior Member
|
||
908 |
7 лет на сайте
|
|
|
Интересно а тот К1200S с мертвой корзиной сцепления и непрошедшими отзывными (обьявка от автоидеии висела) владелец с продажи снял, или таки нашелся ещё один счастливый доброжелатель, которому не лень на него время тратить? Или ждём потрёпанный чернышь весной в обьявках? Но с пройденным 4мя отзывными. И крашенным..
|
офлайн
Senior Member
|
||
887 |
11 лет на сайте
|
|
|
Появились в объявках несколько BMW 1100RT. конец прошлого века- начало этого. Ценник интересный. От мотиков этой марки ( да и этого класса) я страшно далёк. Попробовал покурить профильные форумы- Только запутался ещё больше)))). Тут, я вижу, люди в теме- кто что скажет? Очень технологичный аппарат? На что обратить внимание при осмотре? Я кроме V- твина , можно сказать, и не видел ничего))).
|
офлайн
Senior Member
|
||
9014 |
14 лет на сайте
|
|
|
|
echo:Гуманный ценник? Ну ну ...
ещё не так давно, в 12-13 году, Минскач - китайчик С4250 250 куб. стоил около 3500$, на этом фоне и как написал выше стоимости великов, кстати ничем не выдающихся и с сильно завышенными ценниками ( в той.же Москве почти на 500$ дешевле такие в розницу, ни говоря уже про опт) цена в 5000 евро выглядит нормально. Опять же БМВ марка бренд... а так конечно человеку труда там дедать нечего, как правило ошивается и затаривается техникой там всякий сброд и жульё, у которого как говорил наш любимец, земля будет гореть под ногами, не удивлюсь даже если и его дружки там засветились.
p/s а тестить есть смысл, во первых ради знакомства с маркой, и потом никто не отменял рынок подержанной техники, а на вторичке цена на эти мотики очень быстро пикирует с небес на землю.
