FedOS_S,
пожалста разъясните из-за чего происходит бОльшая часть ДТП на мото
повторюсь, это лично мой опыт и мои личные наблюдения. писал о них в том числе и недавно в соседней ветке по результатам просмотра полуторачасовой компиляции аварий.
В первую очередь подводит отсутствие адекватного восприятия дорожной ситуации (с этим беда у всех, но мотоциклистам навык важнее), когда ничего заранее не сжимается в потенциально опасных моментах (при проездах перекрёстков и прочих съездов, мест притяжения, парковок, автомобилей с нестандартным поведением в радиусе видимости и т.п.), неверный (осознанно или не очень) выбор скорости как при движении в потоке, так и при заходе в поворот (тут ещё может повлиять умение закладывать мотоцикл, но проводятся ли практические занятия на площадке я не в курсе). Неумение справляться с органами управления газом и тормозом, либо банальное непонимание физических сил, действующих на мотоцикл, теории о сцеплении с дорогой и прочие технические нюансы конечно так же нередко приводят к авариям, но опять же по моим наблюдениям, не настолько часто являются причиной ДТП с участием трезвого и экипированного пилота современного мотоцикла.
извините, а где я проводил подобные параллели?
речь не о вас, а обобщённом поведении ощутимого количества человек, прошедших эти курсы в последние годы и отписывающихся на форумах об этом. Тут видимо играет роль местная ментальность
). а инструктор говорил, що надо бы быстрее 
. Но, как говориться: "Чё-то я очкую, Славик!!"
