Катушечные магнитофоны, их будущее... или цифра рулит?

mixing-mastering:

---LEV---:

решил в пульт какой выносную панель прикрутить

почти угадал
пульт есть, и там штатно должно стоять 16шт
но не в моей версии, в моей только места под них...
функциональность микшера не страдает, а вот кайф от работы на нем - не тот...
они туда светодиодные столбы влепили..ну, мне - мало их

Добавлено спустя 1 минута 46 секунд

да и 8шт - вполне достаточно для работы, т.к весь сетап 8-канальный
но если найду 16 - то поставлю..
поа больше двух одинаковых не находится, а на али по 30уе за шт - рука не поднимается платить

Добавлено спустя 1 минута 28 секунд

---LEV---:

Эти индикаторы, пожалуй самые нечОгие по рисунку среди отечественных ))

т.к. они достаточно точная копирка саундкрафтовских...

Не АлленХит случайно ?! )) Сам имею подобный , модель GL2200 )) Это настоящий каеф через него звук пропускать ! Никакой синтетики в сигнале. Всё чётко и красиво ) Минус - габариты и вес ) но всё-же оно того стОит !

Vicos:

siola, а с чего Вы взяли что Liv1 не поставил новые импортные подшипники?
И кстати как у Вас дела, все получилось? Конец мая прошел, уже июнь.

Если такие подшипники поставил, то зачем пороть статор расточкой?!
Пока никак. Не продаётся гараж, стоит всё колом...

goroblood, спасибо за мнение!
Мне от этого ни жарко, ни холодно

siola:

Эксентриситет легко убирается заменой самих подшипников на немецкие, точные.

Ваши глупости уже сильно надоели.

goroblood:

siola, мне кажется вы немножко сказочник...если мягко выражаясь....

а если не мягко? можно в ЛС

Saley, привет! Не пиши ничего.
Тут сам знаешь, отчего меня почти 3 года на форуме не было и по какой причине... а объявился когда этой зимой, определённые личности всполошились, несмотря на то, что почти не участвую в теме.

siola:

А мне ваши.

По сказкам и глупостям мне с Вами не сравниться.

Поясню по пунктам, но не для Вас, а для тех, кто интересуется этой доработкой.

siola:

Эксентриситет легко убирается заменой самих подшипников на немецкие, точные. А вот точить, "подгоняя" под установленные советские, по сути... кривоватые по наружному, а иногда и внутреннему кольцу подшипники?!

Это перл - подшипник с биениями 10 соток.

siola:

Проблема "гула" только в них! Меняно было их не мало... не только мной.

Вот именно, подшипники меняли многие, а гудение оставалось. Поэтому дело не в них. Конечно, разбитый подшипник с большими люфтами способствует вибрации ротора и увеличивает гудение, но даже с новыми качественными подшипниками гудение никуда не девается. Причем у разных экземпляров двигателей оно разное. Проблема в геометрии двигателя.

siola:

Хм... а так по сути, автоматически уменьшили КПД самого двигателя.
По теории и факту - увеличился зазор между статором и ротором, позамыкали на торцах все пластины между собой и... как следствие, добавились вихревые токи в пластинах, что выражается в работе "равномерней", "тише"...

Да, зазор немного увеличился, но не по всей окружности, да и в процентном отношении очень мало. Замыкание пластин после обработки тоже может получиться, что немного скажется на КПД. Но КПД данного двигателя изначально очень низкий, до и после обработки никакой разницы в работе не заметил, кроме уменьшения гудения. В режиме рабочего хода от двигателей не требуется максимальный момент, они работают внутри системы автоматического регулирования (САР) по натяжению ленты. Поэтому небольшое ухудшение характеристик двигателя ни на что не скажется, САР будет поддерживать заданное натяжение. На что может сказаться - так это на максимальную скорость перемотки. Ну и пусть, ее и так достаточно, особенно в Э-004, где при перемотке напряжение питания двигателя 100 В. В более поздних "Олимпах" напряжение снижено до 80 В, и ничего, хватает. Некоторые в Э-004 намеренно снижают напряжение при перемотке для более бережного обращения с лентой.

Данная доработка практически устраняет "завывания" двигателей, т.е. неравномерное гудение. Но остается небольшое равномерное гудение. Оно есть и у двигателей фирмы Papst Motoren, которые применяются в Revox. Для полного устранения гудения хочу попробовать скалярное частотное управление боковыми двигателями, сейчас делаю макет.

Не АлленХит случайно ?! )) Сам имею подобный , модель GL2200 )) Это настоящий каеф через него звук пропускать ! Никакой синтетики в сигнале. Всё чётко и красиво ) Минус - габариты и вес ) но всё-же оно того стОит ! не, аленхиты, крафты - это массовые девайсы...с ними много по работе дел ..теперь еще и цифру выпустили, возят ремонтить...
у меня чистокровный аналоговый студийный голландец EELA , никакого китая, правильной консольной формы, мастодонт-стационар...замучался мебель под него заказывать..не берутся мебельщики, а буржуйский набор досок на колесиках - это ценник авто из салона...не окупится никогда в РБ..

Liv1:

Saley:

почему у мну не гудели? почему глупости?вместе в двоем у сиолы, я и он меняли подшипники что не так? мои 2 магнитофона электроника олипм ревели до этого

Наверное потому, что Вы такой же лжец, как и Сиола.

Закреплено. Для себя и Saley.

Крошка Енот, для всего подряд... и магнитофонов тоже, а то как сапожник без сапог.
До сих пор не имею хоть одного перебранного и отстроенного аппарата, чтоб можно было пользовать. С последним делом не тороплюсь... ну не в спальню ведь ставить. Стройка до сих пор - 1-й этаж, лестница, холл, мастерская...

Не так давно наточил 10 роликов с японскими подшипниками для одного магнитофона на 1/2" ленту... но условия жуть! Ничего не найти, не достать, полок и рабочего места нет, где можно было разложиться. До сих пор беда с этим...
Сейчас в гараже у себя, то на летней кухне что-то пытаюсь делать