SeeMax DVR RG400 GPS

gadder, СЦ находится по адресу Громова 14, но боюсь что это уже не гарантийный ремонт.

gadder, За денюшку, скорее всего помогут Сервис у них отличный.

да уж. уже две недели жду когда перепрошьют.
и чувствую еще две недели буду ждать
че так долго то ?

-qaz-, tiiga, gadder, введена стадия проверки устройства до и после ремонта, во избежание выдачи "недоремотнированного" устройства клиентам. Но в любом случае стараемся не затягивать.

-qaz-, Кстати там не только 2 винтика и пластик, но еще и шлейф на GPS модуль.

забирал сегодня девайс. не обошлось без косяков.

девайс потеряли, в результате не звонили.
пришлось звонить самому. долго искали - нашли.
приехал забирать. отдали без зарядника.
обнаружил случайно. пришлось возвращаться.
зарядник тоже потеряли. долго искали.
дали не тот. потом забрали, дали тестовый какой то.
раздолбаный, вываливается при езде из разъема питания.
родной сидел как влитой.
защитная наклейка на экране девайса конкретно поцарапана в двух местах
напрочь перестал работать GPS
полтора часа ехал от центра на работу, спутники так и не словились.
до ремонта в машине ловились 20 секунд, даже дома на втором этаже пятиэтажки ловились за несколько минут.
акселерометр не сработал ниразу. впрочем я и не тормозил экстренно.

ну в общем если не считать царапин, косяка с зарядником
и то что GPS модуля фактически сейчас нет, то остальное в порядке.
видео писалось все полтора часа обратной дороги со звуком без глюков.

побеседовал с техником. шить конкретно этот девайс при включенном USB кабеле категорически нельзя.
так как девайс в процессе прошивки включается в режим флешки и дохнет.
так что шейте только на питании зарядника в тачке, или через переходник.

подозреваю что спутники перестали ловиться из за новой прошивки.
так как врятли девайс для перепрошивки вскрывался, и мог физически повредится GPS модуль, или GPS шлейф.

могут ли проблемы с GPS быть связаны с зарядником ?
используется ли провод зарядки как антена для GPS ?
с чем может быть связана проблема ?
почему после двух недель тестирования проблему с GPS не выявили ?
и что теперь с ним делать ? ехать к вам опять ? ждать новую прошивку ?

туда сюда кататься приятного мало
за эти две поездки я уже потерял практически две трети стоимости этого девайса
говорят скупой платит дважды. вот уж воистину.
а в моем случае похоже будет трижды. или больше.

PS подключил через USB, включил, положил на окно. так он до сих пор и моргает
те не то что там GPS плохо работает, он вообще не работает. никак.

PPS после 5 часов сканирования девайс наконец то увидел спутники.
правда после выключения и включения кнопкой питания опять ушел в глубокий и судя по всему безысходный поиск.
честно говоря в груди растет желание выбросить девайс в окно и заказать blackvue какойнить.
пусть в два раза дороже, зато поставил и забыл.

добрый день, у меня следующая проблема

регистратор новый, только из коробки.
после того как полежит ночь в машине при температуре около нуля градусов
он не хочет какое то время включаться, потом включение происходит поэтапно

в начале он не включается вообще. экран просто черный
минут через пять он включается на несколько секунд но потом экран чернеет
и еще минут через пять он уже включается и работает нормально
если на ночь отнести с собой в квартиру, то с утра включается без проблем

так же есть проблема с GPS
спутники может найти за 15 минут, может не найти вовсе пока еду на работу
после того как нашел спутники, он их периодически снова теряет

значения скорости на видео далеки реальных значений с которыми двигается авто
погрешность при разгоне-торможении до 20-30 кмч, даже когда стою показывает 3-5кмч

имеет ли смысл менять регистратор у продавца на новый, или такие проблемы у всей серии ?
имеет ли смысл пытаться чинить регистратор в сервисном центре, или проще взять другую модель ?

Supaplexus, какая у Вас прошивка стоит? 201301... или 20130628....?

Supaplexus, Учитывайте не только температуру за бортом, но и в машине. На улице может быть - 20 а в машине спустя 5 минут уже будет около 0.

У Li-ion есть особенность — если аккумулятор рассчитан на 1,5-2 года,
то в каком режиме его ни эксплуатируй — интенсивными циклами или он просто лежит в столе,
спустя положенный срок он все равно ощутимо и резко потеряет емкость,
при этом в течение срока заметного снижения не будет, многое зависит опять же от управляющей схемы.
Поэтому в конце срока все равно его придется менять.

Каких-то противопоказаний против неглубокого разряда (в пределах штатных режимов) у Li-Ion нет.
У них очень низкая скорость саморазряда.
Они очень не любят мороз, а при температурах ниже -20°C может наступить потеря герметичности, банку может даже вспучить или разорвать.

И наконец — ничего против тренировки Li-Ion на стадии ввода в эксплуатацию для выравнивания характеристик я не имею (причины я описал, аккумулятору это не вредит, и "защита от дурака" предусмотрена, кроме совсем уж левых изделий), но эффект однозначно ниже старых типов аккумуляторов.

Смысл прокачки Li-Ion не в глубине разряда, а в выравнивании электрохимических процессов и выходе в штатный режим эксплуатации.
Против тренировки — заложенный ресурс еще и в циклах, а не только в сроке.

megadrive77, при помощи компьютера, либо форматированием всей флешки.