Кто как заводится в такие морозы?

cthulhu123:

hbresson:

Дроссель открывается на выходе из поворота, после апекса, когда колеса уже почти прямые.

Пагадзиця, я всегда думал, что колёса круглые, а не прямые. Про дроссель - хороший тост! А что у вас с апексом - так это к хирургу

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд

hbresson:

Под словом "тяга" я имею в виду нажатый на 50-100% акселератор.

На моём пепелаце что 50, что 100% на 5 передаче будет одинаково чувствоваться - едет и на том спасибо.

[censored by Grace-o] юмор ) тянет на Золотой глобус.

belinex, хрен его знает тогда. По топливу точно проблемы нет. Я заводился с 10 литрами в баке. Аккумулятор тоже старый. К следующему году менять наверное придется. Но он отьездил почти 8 лет без продыху... Тогда брал не глядя на цену варту брал тогда. Оправдала себя. Но я периодически проверяю его. Много у кого коротят банки.

Завтра утром будет веселее - мороз такой же, а аккум сегодня много у кого не успел подзарядится из-за холода

hbresson:

[censored by Grace-o] юмор )

это не юмор. это реалии весты(

werden:

Daimos:

Завтра утром будет веселее - мороз такой же, а аккум сегодня много у кого не успел подзарядится из-за холода

аккум в холод и не берет заряд, не многие про это знают. ему отогреться надо, это не 1 час под капотом прогретого мотора нужно находиться

ну я про это и написал )
У меня машина полдня простояла в подземном паркинге на работе, аккум там согрелся.

Daimos:

У меня машина полдня простояла в подземном паркинге на работе, аккум там согрелся.

так нужно потом кататься час минимум чтобы потом хотя бы тот заряд восполнил, который ушел на утренний пуск

Daimos:

простояла в подземном паркинге на работе

паркинг паркингу рознь. в просторе на каменной горке в подземном паркинге -17, а в арена сити в подземном паркинге +14

умняга:

werden, вот даже не вспомню. Ради интереса посмотрю завтра. Синий. Это точно. Я его даже на зарядку не ставил ни разу. Только проверяют раз в год. Товарищ на сто дизельном. Когда масло меняю то заодно и проверяет

синий это средненький, черный самый обычный, ничем не лучше любых

варта блю серия

-15° C. Прорвало центральный водопровод. Проехал на авто по воде 30м., а через 100м. выезд на главную под знак уступи дорогу. Итог: отказ тормозов и авто вылетает на главную. Повезло, что не было авто на главной. Суппорта и колодки покрылись временно льдом и не выполнили свою функцию. Через 5 минут, поработав педалью, всё заработало. Вывод: не ездите по воде в -15° C!

стеф1:

Вывод: не ездите по воде в -15° C!

в +15 было бы ровно тоже самое. между колодкой и диском образуется пар водяной и он не дает прижаться колодке, он ее наоборот отталкивает, тк газ расширяется от температуры. просто вы еще зеленый водитель, вам все как чудо

❗Проехал по глубокой луже - обязательно просуши тормоза
Если вы попали в глубокую лужу, то следует сразу же просушить тормозные колодки, для чего нажимают и удерживают педаль тормоза в течение нескольких секунд. Такую операцию следует повторить несколько раз. На скорости автомобиль практически не будет терять скорость, при этом вы уберете всю влагу с тормозных колодок.
памятке этой лет 60 минимум