Кто как заводится в такие морозы?

MAK33, насмешили и расскажите эти страшилки кому другому
моему корыту это не страшно

scorpy1977:

немножко маркетинга-простая солярка клонировала из себя тоже простую,но с названием "Арктика",и ценой чуть-чуть дороже.

Согласен. Просто придумали как задрать цену на топливо. Наша арктика есть обычная Московская зимняя соляра.

Myst1986,

s3kaaZa, Вам же говорят - ЭТО НОРМАЛЬНО

rumyn08:

Давно пора создателю ситроена ксантии / с5 памятник поставить за комфорт и надежность

пользую С5 2.0HDi, очень нравится
rumyn08, +100500

ну вообщем день меня тут не было. как тут вел себя Myst1986, прогревал ли еще цитрамона, менял ли фильтр, есть ли свежие видосы?

s3kaaZa:

доложусь в дополнение к предыдущему посту
Под капотом проверил всё что мог. Остался топливный насос. Снимаю насос, сливаю паливо, а там...

содержимое бака

это просто лето какое то

[u3]Nemiroff:

ну вообщем день меня тут не было. как тут вел себя Myst1986, прогревал ли еще цитрамона, менял ли фильтр, есть ли свежие видосы?

Еду в дальнюю поездку! Тудэма сюдэма 700км. Засеку расход с небольшими покатушками по городу.

mcshoon:

[u3]Nemiroff, видосы он каждый день снимает, даже если ехать не надо и просто с ребенком гуляет )) Вот только не все выкладывает )

Тьфу ты.. Какой ребенок? Я с этим ребенком делаю то, от чего потом они же и появятся (надеюсь)

Alex_1984_05:

MAK33:

Хотите убедить что продавать в минус 25 соляру с пределом фильтруемости минус 20 это нормально?

абсолютно.

Соляра с пределом фильтруемости -20, должна фильтроваться в топливной системе АВТОМОБИЛЯ (не какого-то там сферического прибора с ячейкой надцать микрометров) до температуры окружающей среды минус двадцать включительно. При этом не имеет значение, какой конструкции топливная система авто. Пока же ситуация на рынке топлива анекдотичная - на летнем ДТ можно гарантированно ехать при минус пять за бортом, а на зимнем ДТ, которое тоже соответствует стандартам и регламентам, при минус 15 и ниже уже надо плясать с бубном и шаманить керосины-присадки.
Мне кажется, что справедливо будет назвать машину корчем и упилком, если топливо с птф - 20 запарафинилось в фильтре при -21. А если при -19, то упиленное уже будет оборудование НПЗ, а корчи это специалисты, обслуживающие это оборудование ))

Myst1986:

Завел, заглушил и дальше пошли

В мороз под минус 20 исключительно глупый поступок. Впрочем для вас всё в тренде.

Kurasawa:

не какого-то там сферического прибора с ячейкой надцать микрометров

Есть.
Причем есть нюанс. Сетка в приборе которым проверяют фильтруемость несколько больше чем ячейка в тф комон рэйл...

Alex_1984_05:

Kurasawa:

Мне кажется, что справедливо будет назвать машину корчем и упилком, если топливо с птф - 20 запарафинилось в фильтре при -21. А если при -19, то упиленное уже будет оборудование НПЗ, а корчи это специалисты, обслуживающие это оборудование ))

вы все напутали...
если топливо с птф - 20 запарафинилось в фильтре при -21 - машина исправна, топливо не по сезону.
если топливо с птф - 20 запарафинилось в фильтре при -19-17-15 - машина упилок.

Странно, а чего же машина без проблем работает в минус 5 и даже минус 7 на летнем топливе сорт С? По своей упиленности должна была стать колом уже при минус 2