Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

PasGor:

Гугл он такой, да. Стоит поискать "красное пятно на руке", а там тебе сразу рак, цирроз и сифилис. А пятно через день проходит

Разговор шел про то, сколько стоит при себе дополнительно иметь при покупке бу.
Как по мне, лучше "перебдеть".

PasGor:

Всё тлен, things get damaged, things get broken. Предлагаете всё же новый Kia Rio?

Ездите на таком?

PasGor:

dojoarcher:

PasGor:

Гугл он такой, да. Стоит поискать "красное пятно на руке", а там тебе сразу рак, цирроз и сифилис. А пятно через день проходит

Разговор шел про то, сколько стоит при себе дополнительно иметь при покупке бу.
Как по мне, лучше "перебдеть".

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд

PasGor:

Всё тлен, things get damaged, things get broken. Предлагаете всё же новый Kia Rio?

Ездите на таком?

Блин, закладывать при покупке 40% стоимости авто на "всякое" - это верх пессимизма.

Езжу на FL 2015 3.0 TDI.

Так лучше бюджет покупки увеличить на 30 поц. и быть оптимистом. Не?

dojoarcher:

Или на ветке найдутся наивные, которые верят, что пред хозяином этой условной десятилетки была бабка, что по выходным в церковь ездила и авто обслуживалось как положено?

У меня мама последние 2,5 года ездит на Туареге NF 2011. Хорошо если каких 5-7 тыщ в год наезжает. Всего около 170 тыщ пробег. На дачу, в лес... Обслуживает мой водитель по регламенту.
И вообще, в 90% случаев 10 летний туарег будет продавать адекватный владелец. Проверять, конечно нужно, но выше написали - бояться там нечего. Все чинится в адекватные деньги.

Проще за какую 20ку купить 10летку, не подающую признаков скорой смерти. А как только признаки начнут проявляться - подфуфлить и сбагрить какому бедолаге.

Да блин, что там фуфлить? Не нужно брать шило из США/Европы с непонятной биографией. Вполне себе наши люди покупают хорошие авто и хорошо их обслуживают.

DeduliaR, и прям на всех 10-летних Туарегах ездят чьи-то мамы с побегами 5 тысяч в год?
Каким образом ваш частный случай с мамой относится к общей ситуации на рынке и к тому, что к этому возрасту эти машины в большинстве своём приближаются к 250к с не самым лучшим обслуживанием ну на последней сотке точно?

PasGor:

Я говорю о том, что люди ездят и не продают почки на таких пробегах.

Почки будет продавать следующий владелец или откапывать банку в огороде

kitnamore:

по опциям хс40 стоит без малого в два раза дороже Тугеллы

Может просто потому, что он в два раза лучше ржавой жильки красно-зелёной?

kitnamore:

подавляющее большинство немцев берётся в базе

С чего бы это вдруг? В штатах и Москве берётся в "полном фарше" обычно, если это не какой-нибудь X3 конечно

2305809:

Туарег десятилетний можно рассматривать к покупке или это пылесос денежный?

Конечно можно было. 10 лет назад

Zloy:

eduliaR, и прям на всех 10-летних Туарегах ездят чьи-то мамы с побегами 5 тысяч в год?
Каким образом ваш частный случай с мамой относится к общей ситуации на рынке и к тому, что к этому возрасту эти машины в большинстве своём приближаются к 250к с не самым лучшим обслуживанием ну на последней сотке точно

А чем мой частный случай с мамой отличается от Вашего заявления о "большинстве машин с не самым лучшим обслуживанием"? Вы их как посчитали?

2305809, Отличная туарег машина. Смотреть нужно на СТО. Так же как и других немцев в эти деньги. На них на всех огромный рынок БУ запчастей и ремонтников. Ничего супер-дорогого вы на 10-летней машине не поменяете.

DeduliaR, тем, что он совершенно не репрезентативен. Частный случай из серии "бабушка в церковь по выходным".
Я согласен что такое есть. но экстраполировать такое на все 10-летние авто - полная глупость.

И тут даже не речь про отличная ли туарег машина или нет, а про то, что любая 10-летка потребует сразу замены многих узлов.
Мечты про поменять масло и поехать можно отметать сразу

DeduliaR:

А так 90% ремонтов - это 200-300$

DeduliaR:

Вы пожалуйста определитесь. Вроде вопрос был о том, готовить ли на ремонт 10-летнего Сува 30-40% от его стоимости. Естественно будет ТО. Плюс будут головная боль постоянная. То по подвеске что-то, то по электрике. Но ничего сверхъестественного. Даже если лясет мотор, они по 2-3К. А так 90% ремонтов - это 200-300$

Туарег с обслугой в 200-300 баксов? Это вы про игрушечный на педальном приводе, на котором дети катаются? Машина такого класса не может быть в обслуге равна по стоимости как первый гольф. Это факт.

Могу сказать по практике и по наблюдениям: после 7 лет машинки начинают сыпаться. И чем старше, тем больше и затратнее по деньгам выходит.
И чем машинка свежее по году выпуска, тем сыпаться начинает интенсивнее.