Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Скептик:

Я говорил про "компрессор кондиционера", у товарища пару лет назад был Х6 хайбрид.

Я тоже говорил про компрессор кондиционера. Летел на W164. Обошелся новый до 1000$. До этого когда-то летел на Линкольне американском - обошелся в 800$.

Zloy:

При том, что 13к мало даже для хорошей 3ки)

Реинкарнация "Нормальная e39 должна стоить 20К, все что дешевле - шрот".

surta, Да ну. Я масло не возьмусь менять в машине.
Просто из своего опыта владения 4-5 летним премиумом (были МЛ 164 и Туарег). Оба смотрел хорошо при покупке. В обоих в итоге что-то летело. В МЛ компрессор кондея, дважды ГУР, один раз раздатка. В Туре выпал кардан. Пару подушек то ли меняли, то ли восстанавливали. Но ничего такого чтобы прям разориться там не было.
СС такого же возраста сыпалась больше туарега и стоила дороже (проблемы с DSG + гнилые арки по кругу).

Короче, все это лотерея. Тут важно только не брать машину на последние. Да и в целом, я никогда бы не взял машину дороже заработка за полгода. Как-то так.

Zloy, Это местная легенда, а не олдтаймер. Там что-то типа "взял себе 39-ку по цене 60-ки и зачем то убеждал весь онлайнер в том, что по другому никак".

Farso:

Господа, такой вопрос. Наткнулся на данное объявление - https://ab.onliner.by/bmw/x6/4664949
Подозрительно низкая цена. Сравнил с другими дорестайлами X6 первого поколения - заметно дороже они.
В чём может быть причина столь низкой цены?

Например проблемы с документами...

Скептик:

2377517, да не, просто трупак из рашки, 99%

Интересно, сколько тысяч смотали.

DeduliaR:

dojoarcher:

Если уж придираться, то:
cколько ходят современные компрессоры? А что стоит на данной машине? А кто поставил? А что было до?
И так по каждому узлу и детали.

Сидишь на форумах по конкретной модели и собираешь все болячки серьезные. Потом по ним и смотришь. Ну и + кузовщина с подвеской.

Так а чем эта вся хрень отличается от не премиума и как она зависит от стоимости авто.
Любое БУ авто - геммор. И разница будет примерно такая же. Условно X6 будет стоить 15К, пассат будет стоить 8К. В среднем и расходы на ремонты так будут соотноситься. Я просто иногда читаю про старый премиум и удивляюсь стереотипам. Люди достают цены новых ЗЧ и начинается хрень типа "А вы в курсе, что на вашу Q7 12 года коробка будет стоить 15 000 евро". Как будто кто-то туда реально ставит новые коробки.

Современные компрессоры ходят хреново. Как раз попадал на эту проблему когда-то с МL 164. Менялись компрессор и ГУР (причем два раза). Компрессор стоил +- как на обычные авто. ГУР стоил оригинал 800 баксов. Отходил 80 тыс и успешно сдох. Отремонтировали за 150.

В том то и дело, что чинить пассат и иксача придется за разные суммы.

sashokc:

dojoarcher:

В том то и дело, что чинить пассат и иксача придется за разные суммы.

если одного года - то не в разы разные суммы. современный пассат тоже уже не бэ-тры

А мы одногодки сравниваем. B3 завершили вроде выпускать в 93 году.
Таки в разы. Тот же x6 и В6 по запчастям будут в раза два отличаться.А зная бнв, вполне могу подозревать, что некоторые блоки электронные будут гораздо больше, чем в разы.

DeduliaR:

dojoarcher, ничего что новый x6 тоже в 3 раза дороже пассата?
По вашей логике хорошие тачки вообще не стоит брать потому что дорого. Тоже Соотношение будет и в БУ.

А я и не спорю
Речь то велась про запчасти. Тут пытались объявить, что обслуживать авто разных категорий стоит одинаково.

DeduliaR:

dojoarcher, Тут просто написали, что никаких тыщ миллионов такие машины не требуют. Ломаются как и все. ЗЧ дороже с поправкой на модель, редкость. Плюс тупо опций больше. Панаоаму можно совсем дёшево ремонтировать, если её нету. Час на сто примерно одинаковый, что н а Х6, что на Б6 старый.

Тут написали чушь.
А что вы пытаетесь до меня донести - загадка. Или это ваш друг написал?

Def:

АлексВл:

dojoarcher:

собираешь все болячки серьезные.

dojoarcher:

А как нужно покупать?

есть СТО которые знают БНВ конкретную марку вдоль и поперек
туда поехать религия не позволяет ?

интересно, как человеку со стороны узнать, какие именно СТО "знают конкретную марку вдоль и поперек"? Да так чтобы им полностью доверится

Если это не под силу
То в салон
За новой Вестой

Def, гаражи в дражне, у МКАДа. Спросить Васю длинного

Если не можешь найти, кто сможет продиагностировать Икса. То не надо его покупать. Совсем