Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Def:

На 100 км/ч обгонять можно кого угодно на чем угодно

а кто говорит что нельзя?
Только сколько у вас это займет времени и расстояния. Вы реально считаете что на 98 кобылах и за 200, это будет одинаково.

Def:

Тем другим, которые сзади - кто мешает обгонять?

большее расстояние надо преодолеть.
Я смотрю вы физику прогуляли.

Def:

20831
# 10 февраля 2021 13:38
satori:
Еще ни одного случая, когда не хватило бы мощности.
Если в салон засунуть двух детей, собаку и жену, включить кондиционер, а на крышу поставить багажник, допускаю, что захочется сделать "чип".

а можно вообще описать ситуации когда у машины не хватит мощности? Вот не понимаю я этого от слова вообще. У меня была 5 лет ксара пикасо с 98 лошадями, и я не помню ни одной ситуации в которой я бы пожалел что не чего то там не хватает. Вместе с котами, багажниками и 2мя женами.

Вот я тоже этого не понимаю. Тоже никак не вспомню случая, чтобы мне не хватало мощности при обгоне. Это тоже что-то из психоаналитики.
Смотрю на гоняющих и резво обгоняющих поляков и итальянцев на своих литровых малолитражках или кроссах с объемами до 2л, где вообще что-то выше 150-200 л.с. редкость, и не понимаю этого "лошадиного" фетиша.
И 2литровый дизель, с четырьмя телами, багажником, в гору, отлично справляется с обгонами. Тоже сначала думал ехать "чиповать", поездил год, поездил два. Понял, что вполне хватает 163 л.с. Да даже и 136 л.с. хватило бы, уверен.

Морж:

Нужна мощность в данный момент, обогнать, опередить, влезть в дырку и т.д. и т.п.

Так тут не столько мощность нужна, сколько крутящий, хорошая коробка и быстрые мозги.

Def:

вы никогда в городе не выезжали на встречку чтобы обогнать?

нет, мои маршруты не проходят по таким улицам. Много в Минске таких дорог, где разрешен обгон? Да и как правильно выше написали для чего это.

Def:

это будет одинаково безнапряжно. Взял и обогнал

еще без напряга дома сидеть, написал выше.
У одного это займет 10с, у второго 5с. Не видите разницы, ездите как хотите и на чем хотите.

Def:

Еще раз повторю - меня это не напрягало ни на 98 ни на 143. ни на 245 лошадях. Еще раз - я спрашиваю о практическом применении, а не о мифических ощущениях

Ездил как то раз за рулем Матиза, 4 человека (2 достаточно крупных), так на горочку по Радиальной чуть забирались. Я не представляю как бы я на ней груженной пошел на обгон на трассе... И ездил на мерсе 4,7 литра 435 лошадок 5,4 до сотни, там обгон был секунды. Разность есть. По городу по пробкам 150 или 250 лошадей разницы нет, но на трассе она есть.

Def:

ну да ну да, если морж по таким улицам не ездит значит их нет.

пишите плз мой ник правильно.
Где в центре Минска такие улицы?

Def:

Странно что он за городом ездит по каким то козьим тропам, мог бы по олимпийке кататься и все. никаких обгонов.

там и езжу, дача возле Колосова, еще в аэропорт езжу.

Def:

Часто приходится там обгонять "за 5 сек а не за 10"?

нет

Def:

а почему именно в центре? Потому что больше то и сказать нечего?

потому что там живу, работаю. А если езжу куда по магазинам, родственникам друзьям, то опять же там таких дорог нет.
Я уже два раза спросил где такие дороги?

Морж:

Где в центре Минска такие улицы?

Червякова, Пулихова, Фрунзе, Киселева, Коммунистическая - так, сходу вспомнил, где приходилось обгонять.

Def:

Но давайте попробуем. Улица Волоха.

Практически вся запаркована, там сложно.

Теро:

Ездил как то раз за рулем Матиза, 4 человека (2 достаточно крупных), так на горочку по Радиальной чуть забирались. Я не представляю как бы я на ней груженной пошел на обгон на трассе... И ездил на мерсе 4,7 литра 435 лошадок 5,4 до сотни, там обгон был секунды. Разность есть.

Гениальное сравнение.
Это как обсуждать разных лошадей, и привести в пример черепаху. Гениально, браво! Еще с велосипедом не сравнили мерс 4.7

По городу по пробкам 150 или 250 лошадей разницы нет, но на трассе она есть.

Да разница будет незаметна, ездили как раз недавно по Р58-Р27-Р3 на машинах с разницей примерно в 100-150 лошадок. Ехали вместе, много обгонов, никаких проблем.

Очевидные вещи. Если разница в разгоне с 0 до 100 составляет всего пару секунд, то в ускорении с 80 до 140 эта разница будет меньше секунды.

Морж:

а эти не запаркованы? И для чего вы там обгоняете, чтобы на светофоре стоять (С).

Наоборот. Чтобы успеть проехать светофор и не стоять лишние 90 секунд со всем своим табуном.

Морж:

25463
# 10 февраля 2021 16:12
Charapaha:
Червякова, Пулихова, Фрунзе, Киселева, Коммунистическая

а эти не запаркованы?

Нет, не запаркованы, так как Волоха. Глаза разуйте при случае, а то помню когда ОДД обсуждали, то столько демагогии было по поводу светофора на Фрунзе, а оказывается вы по ней и не ездите.

Морж:

И для чего вы там обгоняете, чтобы на светофоре стоять

так значит обгонять не надо. Но мощь нужна. Но не надо. Но нужна. Все сходится.

Zloy:

Ерундой занимаетесь... запас по мощности - это просто безопасно
для маневра, обгона

какой запас мощности можно считать достаточно безопасным? 180 в кодиаке норм? Или безопасность начинается от 435 коней в мерзе?