Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Бамбарбия Кергуду:

камера в тигуане дорест с ДЛА - 2q0, если она выходит из строя, например, етка дает замену на номер от тигуана рест, именно ту, что уже сейчас ставится на российские.машины.
Вывод - все железо есть в тигуане рест для того, чтобы работал ДЛА.

камера в дорестайле 3Q0...L. Этка замену не дает, не надо ляля, с прошивкой S идет только в российском рестайле. Но это поколение камер что L что S не тянет новые матричные фары. А новых камер 2Q0 ресту не дали.
L я себе на доресте обновил еще весной на S, DLA как был так и остался.
Ладно, закончим, уровень владения вопросом разный.

Bacёk:

MD:

Каким боком? туксон это конкурент может кароку. да и то, с большой натяжкой.

Прямой конкурент

Tiguan
4509 x 1839 x 1675
Колёсная база 2678

Tuscon
4500 x 1865 x 1650
Колёсная база 2680

И тут Карок на 12 см короче.
4382 x 1841 x 1603
Колёсная база 2638

Я ещё раз повторю свой пост, который упорно игнорирует смешной и забавный персонаж

MD:

dojoarcher:

DM, хватит этих картинок, чтобы таки отправить вас очки заказывать?

меня? Можете мне подсказать из чего именно вы по этим картинкам сделали вывод, что у тигуана места меньге чем в санта фе? Высота сиденья водителя, до потолка санта фе 946-1009. Та же высота в тигуане 1050. Место для ног водителя санта фе 872-1090. тоже самое тигуан - L1 980-1175. Задний пассажир высота сантафе 963, тигуан H2 970. Место ног заднего пассажира санта фе 475-750 тигуан L2 585-805

так кому там очки надо?

Bacёk:

Я вам там выше писал со ссылками на сайты.
Разница почти 9 см по длине базы и 28.4 см по длине общей.

так про длину я тоже пишу. Длина влияет на размер багажника, который почти в 2 раза больше в санта фе. На что ещё она повлияла? и 8 см колесной базы ушли на возможный третий ряд сидений.

Соответственно в санта фе больший багажник, с чем я и не спорил. Но меньший салон и меньшее пространство для водителя и пассажира. Как санта фе может быть при этом комфортнее?

Попешич, все бы ничего, только длина санты с 18 года 4770
С остальными параметрами тоже мимо.

DM с вики "надрал параметров c модели 12 года и носится по ветке как с тряпкой"

MD:

Соответственно в санта фе больший багажник, с чем я и не спорил. Но меньший салон и меньшее пространство для водителя и пассажира.

Кхм... как по мне это откровенная деза. Хотя, кому я пишу?

MD:

Соответственно в санта фе больший багажник,

Причём тут вообще Санта Фе. Санта Фе уже обсудили раньше. Речь уже про Тусон.

Хотя про СантаФе я так и не понял, куда пошли почти 9 см + к колёсной базе. Тоже в багажник?

Popesych:

умалчивает одну особенность Тиги - там задний диван в багажник утопили и арки заднего колеса забирают ширину заднего дивана солидно. Втроём сидеть там не возможно от слова совсем.
И садиться назад в Тиг это ляшками вытирать арки.

Так и спереди такая же ситуация, до лобовика и стоек расстояние меньше. За счет этого и получается относительно большой салон.
По ширине аналогично, достаточно посмотреть подлокотник и центральную панель. В Тиге ручка ДСГ и подстаканники продольно, в Санте они умещаются поперечно.

Bacёk:

Хотя про СантаФе я так и не понял, куда пошли почти 9 см + к колёсной базе. Тоже в багажник?

Видимо это бесполезно

Полагаю надо кинуть клич в этой ветке и соседних: у кого новый Санта Фе и новый Тигуан, в воскресенье где-нибудь в центре встретимся, обоим хозяев скидываемся на пиво и меряем машинки. Заколебались по кругу гонять одно и тоже!
По всем источникам сравнение Тигуана с Туксоном. Санта Фе это следующий этап вверх после Туксона.
Как он может быть меньше внутри, не пойму.

sn-prokop:

h0rs!k:

Видимо это бесполезно

Да. Ничего не понял из последних пары десятков страниц. Какой паркетник то выбрать? Давайте все сначала...

Поездить и выбрать по душе, а не по цифрам

А мне х3 нравится. Первая версия была так себе со всех сторон, только для отпугивания от марки. А вот вторая (F25) вполне себе машина. Но сзади там не совсем удобно, как минимум если рост 190. Но всяко лучше ваших тигуанов-кодиаков

X4 стоил дороже. Хотел бы предположить, что x3 должен стоить как санта. Но это врятли.

Def:

А мне х3 нравится. Первая версия была так себе со всех сторон, только для отпугивания от марки. А вот вторая (F25) вполне себе машина. Но сзади там не совсем удобно, как минимум если рост 190. Но всяко лучше ваших тигуанов-кодиаков

Сравнивать нужно.

Bacёk:

Хотя про СантаФе я так и не понял, куда пошли почти 9 см + к колёсной базе.

вот сюда. у санты заднее сиденье паред задними колесами, и тиги - над. ну если сильно упростить. наверное как-то так

Popesych:

особенность Тиги - там задний диван в багажник утопили и арки заднего колеса забирают ширину заднего дивана солидно.

sn-prokop:

Ничего не понял из последних пары десятков страниц. Какой паркетник то выбрать? Давайте все сначала...

не надо паркетник.