Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

shurabel:

Потому что

1.6л THP 150 EAT6 ЕВРО 5 150лс

нормального двигателя нет. Хотя снаружи вроде и ничего.

есть еще 2.0 дизель. который очень даже

Скептик:

Потому что дораха.
Нету локализации, как ему конкурировать с тиганами.

Да вроде не сильно дороже. Просто лично у меня салон по качеству вызвал очень приятные ощущения. Крутая панель, фишки вроде массажа... В общем по ощущениям внутри машина ближе к X3, чем к Тиге.
Хотя это ИМХО, конечно, сугубое. Тут интересно, почему совсем не берут. В той же Барселоне их визуально больше, чем каких Тигуанов или CX-5//

Berezina:

То-то карэнддрайвер стабильно СХ-5 на первое место ставит среди компактных сувов

в их рейтинге, как на конкурсе красоты, столько номинаций, что там никого не забывают
ну и американцы могут рассматривать базовую версию со 187 лс за 27к$ - в отличие от нашей 2,0 за 34к$

dendare:

29.8К$ у меня получился старт на данный момент

это будет монопривод без каких-либо опций. Только если ради экстерьера купить (хотя, вроде, за фирменный красный надо тоже доплатить)

SK77:

Там же вроде балка и монопривод. В такие деньги — просто неликвид.

Ездил когда-то на 3008, убивал его потиху - никаких претензий к балке. Ездил быстро на трассах (тем мотор и убил, потом с дилером боролся), но по управляемости вопросов не было. Моторы да, были проблемные, но я в 2012 году покупал, тогда там EP моторы были совсем новыми, потом реально же исправляли проблемы. А мой красавец на пробеге в 80 тыс (реальный, весь мой) начал литр на тыщу-две есть, это конечно шок и трепет, и это с головой, замененной на пробеге в 40 тыс. В итоге барыгам отдал потом, даже не было настроения нормально продавать, стыдно.

Полный привод для обычной жизни в итоге совсем расстроил, сейчас на Тигуане. Первое впечатление было -- ого, он не шлифует на разгоне, в отличие от моей мазда тройки, но в итоге как только мороз или даже просто мокрая дорога - не спасает полный привод, все равно на старте шлифует. И в хорошем повороте сносит, если побыстрее проехжать, как я люблю иногда. Ну а про бездорожье как-то не уместно говорить, кому оно надо те сидят не в теме про SUV а скорее в теме про реальные внедорожники, которая тоже тут на онлайнере есть.

spirymi:

SK77:

Там же вроде балка и монопривод. В такие деньги — просто неликвид.

Ездил когда-то на 3008, ....

Я не об этом. Сейчас монопривод Кодиак, икстрейл будут стоить значительно меньше 64 килобелок. Смысла брать Пежо просто не вижу.
Меня полные приводы мои не разочаровали.

Popesych:

SK77:

меньше 64 килобело

Пыж 3008 продавали по акции за 53 килобелки. Да монопривод, но Кадьяк и Хтрейл в части интерьера и экстерьера рядом не стояли.

А духи впрыскиваются в салон?

Popesych:

DIMEX, за дополнительную плату. За 53 килобелки не впрыскивались

Я на тест драйве 3008 в опциях видел такое.

Маленький расход и классическая АКПП, будут брать
https://auto.onliner.by/2020/02/11/skoda-213

Firstlast.:

stock-optom:

Маленький расход и классическая АКПП, будут брать
https://auto.onliner.by/2020/02/11/skoda-213

На 2.0 моторах и полном приводе будет робот.

Я про мотор, который в статье, его и будут брать. ПП не всем нужен, так как 95% не покидают асфальт