Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

ZINIK:

Оптимальный вариант комбинированных сидений (алькантара/ткань+кожа) есть в основном в премиуме (Ауди, Мерседес, БМВ). И выбор данной опции, на мой взгляд, важнее многих других функций, которые здесь постоянно обсуждают.

вы молодец.
но 1 сентября потребуют от вас иных инициатив

Бамбарбия Кергуду:

ранее я выкладывал расход этого же туарег, но с расходом побольше - 8,2, при средней 83 км/ч.

надо понимать, коли уж немцы с разгоном врут, то и с расходом запросто. Надо проверить просто от бака до бака. У мерса очень точный, даже если менять стиль вождения, а у ниссанов - если поменяешь стиль вождения, то будет сильно обманывать в расходе.
Просто с чего бы это довольно тяжелый тур есть меньше легкого мерса?

Бамбарбия Кергуду:

(Ездить надо уметь экономично)

куда уж экономичнее? Я на всех японцах имел расход ниже паспортного. Просто у них паспортный реальный, а не как у немцев
Но у меня нет и никогда не было дизелей.

ZINIK:

вентиляция не спасают при частых остановках

вентиляция спасает. Хотя если какой дизель, который остывает зимой за 1 минуту остановки, то может быть. Вентилияция в ниссане работает очень хорошо. А то, что дорогие немцы идут без вентиляции, то правда. Мех дешевле.

ZINIK:

И выбор данной опции, на мой взгляд, важнее многих других функций, которые здесь постоянно обсуждают.

Ну, тут как говорится - не быть, а слыть.

zangetzu:

Ну я бы сказал возможно и продаются туристам, просто процедура двойной верификации.

нет, только резиденту или иностранцу с местной регистрацией. Иначе никак. Это конкретно про Германию.

konstantinof:

С вебастой меня и чистая кожа устраивает.

как вебаста помогает с охлаждением нагретой на солнце машины?

konstantinof:

Но летом она как минимум проветрит салон штатным вентилем, чтобы не садиться в пекло

видимо надо очень долго ей работать для этого. На мерсе есть штатная фича с пультиком. Бесполезная хрень, надо сказать. Правда машина не ночует под открытым небом и недизельная.

Сейчас салон кожаный (Twinleather как ауди называет, т.е. сидишь на коже, кожзам задние части, с которыми не соприкосаешься). Смотрел еще Тигуана нового с кожей Vienna, по ощущениям там даже грубее кожа.
Вот поездив на коже больше 4 лет (вентиляции нет, подогрев есть ясное дело), хочу обычный тканевый или комбинированный салон. В автоидее на днях Х3 смотрел в шоуруме, там комбинированый, боковины кожа, по центру ткань, но не дешевая тряпка, а прямо аккуратная приятная ткань. Вообще огонь.

Ark123:

Сейчас салон кожаный (Twinleather как ауди называет, т.е. сидишь на коже, кожзам задние части, с которыми не соприкосаешься)
Вот поездив на коже больше 4 лет (вентиляции нет, подогрев есть ясное дело), хочу обычный тканевый или комбинированный салон.

Преимущества кожи - внешний вид и легкость очистки.
Остальное - недостатки.
Вентиляция и подогревы - борьба с этими недостатками.
Жаль, что выбор ткани - только базовые комплектации.
Комбинация: кожа+алькантара/ткань - в основном спортсиденья (не всем подойдет).
Правда сейчас появились предложения ткани, которые дороже кожи (Велар по-моему).
Может и к другим перейдет мода?
А там еще и велюр вспомнят

у французов сейчас ткань\велюр модно. Но... если светлый салон и носишь джинсы, то про некожу можно забыть. Когда-то до немцев и японцев должно дойти!

Rumax:

на днях у меня в ф-пейсовском carplay- е появился яндекс-навигатор, проверил - всё работает

Вот так взял и появился? Само приложение же вроде не работает для Apple CarPlay

ZINIK:

Когда-то до немцев и японцев должно дойти!

это случится очень нескоро, если вообще произойдет. Большинству кожа практичнее.

работает на вентиляцию салона

Гоняет горячий воздух с улицы в машину?
Вообще вебаста очень сомнительная штука с точки зрения комфорта. По крайней мере в ФВ и у нас без коннекта. Брелок работает на смешную дистанцию, зимой только если в одно и тоже время выезжаешь, имеет смысл... У меня в ФВ при минус 15 просто уходит переодически в ошибки... Короче обычный автозапуск за 500 долларов намного толковее... Машина летом холодная, зимой теплая.. Все как нужно.

kitnamore:

подумаешь, литр тужа, литр сюда.

Вот серьезно? Фольцваген взяли за яйца за процент выхлопов, который черт пойми кто и как считает. Я до сих пор не понял, в каком месте они кого обманули - то ли ПО диагностическое, то ли что.... . Но по вашему они продолжают обманывать людей, настраивая бортовые компьютеры на то, чтобы те неправильно делили расходованное топливо на расстояние? Они бы за такие дела не расплатились никогда..

Немцы, может, и не делают подходящие Вам машины, но они точно не полные идиоты

А тур 6.5 ест, говорят

Выше сбрасывал фотку расхода дизельного Тура на 286 км дистанции. Что в этом странного? 6,5 литров при климате и 4 пассажирах.

Newcomer, Только сейчас обратил внимание, что у Вас БМВ 8,7 сожрал при скорости всего 39 км средней. Это, на самом деле, очень впечатляет. У меня на X6 предыдущем на Олимпийке на 130 в районе 8 было.