Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

NiteRider, семья с собакой + хочется новую

а еще более высокая посадка. я знаю что это многим нравится.

NiteRider:

нет там никакой "высокой" посадки.

Есть.

NiteRider:

1575567:

NiteRider, семья с собакой + хочется новую

тогда это пункты 2 и 3 моего субъективного перечня: внутреннее пространство + отсутствие на рынке новых автомобилей с приличным размером салона, кроме SUV.
Но в этом случае покупать компактный SUV типа Креты, СХ-5 или Кашкая/Х-Трейла - это обманывать себя. Собаку, чуть большую, чем болонка, там деть некуда

1575567:

а еще более высокая посадка. я знаю что это многим нравится.

нет там никакой "высокой" посадки. Высокая посадка - в грузовике, а я из Эксплорера точно так же не вижу толком, что делается за машиной передо мной в потоке, даже если это обычный хэтч.

Банально залезать удобнее для крупных людей

gosu_student:

Всем добрый день!
Собственно неспешно выбираю авто по теме: паркетник (SUV, кроссовер).
До 16к (максимум 18к), на автомате, не старый (от 2012 года).
Из того, что насмотрел: Mazda CX-5, Audi Q5, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volvo XC60, Toyota Venza, Chevrolet Captiva, Hyundai Creta, Ford Explorer, Hyundai ix35, Nissan Qashqai.
Может забыл кого?
На какую модель посоветуете обратить внимание?

Здесь солянка из брендов. Часть авто премильные и стоимомть их владения бу шными будет серьзно выше чем у ниссан к примеру. Каптиву яб вообще не рассматривал по причине не распространенности и снятия с производства в принципе.
Из тройки тоета мазда суба ниссан золотой серединой мне видится мазда.

gosu_student:

Остались японцы:
Mazda CX-5
Nissan X-Trail
Nissan Qashqai
Mitsubishi Outlander
Subaru Forester
Toyota RAV4
Toyota Venza

Корейцы:
Hyundai ix35
Hyundai Tucson

Other:
Audi Q5
Volvo XC60
Ford Explorer

Кашкай в этой компании лишний. Очень уж он маленький, багажника, считай, нету. Ха-Трейл есть и достаточно.

gosu_student:

Остались японцы:
Mazda CX-5
Nissan X-Trail
Nissan Qashqai
Mitsubishi Outlander
Subaru Forester
Toyota RAV4
Toyota Venza

Корейцы:
Hyundai ix35
Hyundai Tucson

Other:
Audi Q5
Volvo XC60
Ford Explorer

- Выбрать марку-модель, которая нравится в семье, всем коллективом.
- Выбрать экземпляр, соответствующий вышеописанным критериям "Четыре Известно":
1. Приобретение предыдущим владельцем (без сказок про идеальное из Штатов только чуть-чуть битая была а продаем не потому что перекупы а надоело бо получили подарок от Гейтса и Мердока)
2. Юридическая чистота. Из РФ столько бушки с вопросами по этой части, что не удивляйтесь.
3. История эксплуатации. В каждом автомобиле остается ровно столько надежности, сколько её оставили предыдущие владельцы. Предположить, сколько оставили, можно только по истории эксплуатации. Сервисная книжка, распечатки заказ-нарядов с чеками.
4. Состояние на момент покупки. Важный доп. к п.3. По пунктам 3-4 можно понять, что перед нами. Автомобиль, или его временно действующая модель в натуральную величину.

Принципы Jaguar Land Rover Approved, ввезенные англичанами в таможсоюз несколько лет назад. Ну, с поправками на ограничение возраста и пробега по этой программе работы "Авто с пробегом со знаком качества".

При таком обш-ш-ш-ш-ш-ш-ширнейшем поле выбора, никто за Вас его сузить не сможет.

DIMEX:

Бамбарбия Кергуду:

Sparepart:

Толщина ремонтного покрытия при качественной окраске не будет больше.

есть нюансы, когда при толщине 300, например, шпаклевки не будет.
кроме этого, есть "больные места", где наличие шпаклевки в 150-200 , не стоит рассматривать как что-то ужасное(при качественном ремонте)

А если просто автос без ДТП от сколов облили краской и лаком. Ну там перетерли где надо. Грунт положили кислотный. По КАСКО же часто капоты красят от сколов. Если не будут заморачиваться, то толщина будет порядка 220-260 ИМХО. Что скажете про такие случаи?

Да, примерно так и будет.
Как на заводе, 90-140 мкм, в самых лучших МКЦ не "обольют" и новые детали. Ремонтная краска будет до 250-260 в среднем. Изредка встречается до 350 без "шпакли".
Фанаты, готовые "облить" полностью из-за сколов и мелких дефектов встречаются, но я за 25 лет встречал такого один раз .

Sparepart:

Фанаты, готовые "облить" полностью из-за сколов и мелких дефектов встречаются, но я за 25 лет встречал такого один раз

Полностью машину нет. А вот капот и бампер - не вижу проблем. Хотя с нашими любителями потыкать толщиномером - это да.

gosu_student:

Остались японцы:

Есть простое правило. Не знаете что брать, берите тойоту(лексус). По крайней мере будете ездить.

Sparepart, вы, случайно, 2 раза машину не перекрашивали?