Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

KSERGEI-BY:

на продукцию структурного подразделения Джили

Надо запомнить разу

Plastik:

А премиальная Жиля - Вольво

Ненене
У япов есть одинаковые модели, Тойта Крузер и Лексус LX, Хайлендер или RX
Разница - грубо говоря в фарше )

Firstlast.:

Bacёk:

KSERGEI-BY:

на продукцию структурного подразделения Джили

Надо запомнить разу

Главное не забывать, что производитель дустеров и логанов когда то спас топового по продажам и успешности производителя от забвения

Ситуация с ниссан: "The Renault-Nissan Alliance has evolved over years to Renault holding 43.4% of Nissan shares, while Nissan holds 15% of Renault shares."

Ситуация с дочкой Гили:
Ford Motor Company offered Volvo Cars for sale in December 2008, after suffering losses that year.[23] On 28 October 2009, Ford confirmed that, after considering several offers, the preferred buyer of Volvo Cars was Zhejiang Geely Holding Group, the parent of Chinese motor manufacturer Geely Automobile.On 23 December 2009, Ford confirmed the terms of the sale to Geely had been settled. A definitive agreement was signed on 28 March 2010, for $1.8 billion.

Все можно не читать, я выделил главное. Все-таки это довольно разные ситуации.

Можно написать на эту тему много, но проще написать вот что:
"A deal to merge with Renault was blocked in 1993, mainly opposed by a Swedish stockholders' association."

KSERGEI-BY:

Ситуация с ниссан:

Ситуация с Ниссан такова, что он просто не стал тянуть и вовремя объединился с ведущим европейским концерном, чтобы не протянуть ноги.
А насчёт Вольво даже не знаю, что лучше: китайские миллионы на развитие или значек Ниссан на перелицованном дастере .
Не видел ещё ни разу живую хс60 новую, но интерьеры топовых инфинити на его фоне просто ни о чем даже на фото)

ПИТъ:

нагуглил

Плохо гуглите. Это рендер.

Firstlast.:

или значек Ниссан на перелицованном дастере .

Фолькс с Фордом, к примеру, от стыда забились под диван.. Аяяй

KSERGEI-BY:

Отвращения не вызывает както...

Не вызывает. Я и не писал про отвращение.
Но о таком интерьере Ниссан пока может только мечтать.
П.С. А вот за Халдекс и поперечники на ХС60 и 90 сделать Вольво комплимент никак нельзя. Хотя Окольцваген начал ставить кваттро-ультра и не парится.

Да я как бы тоже не замираю смотря на вольвосалон. Хс90 у меня в живую у соседей есть нулячая та самая. Ну интересненько ничо, как-то так.

kitnamore:

б\у хс60 купил

Это мой старый трёхлетний скрин с этой ветки, могу ещё сфоткать сервисную книжку, трепло форумное

Firstlast.:

Не видел ещё ни разу живую хс60 новую, но интерьеры топовых инфинити на его фоне просто ни о чем даже на фото

Мне нравится новый Мурано, как выглядит А с финиками всё понятно - это древность и архаизм, как внутри, так и снаружи ИМХО, вон китюшка думал взять типо современный мерс, а получилось ни два, ни полтора, задорого с кривыми зазорами и проблемным шляпным мотором, который может в любой момент крякнуться

Bacёk:

Это ж вроде текущий вариант

Да, это какой-то обновлённый древний «финик» вроде, недавно в большом тест-драйве обзор был, разложили шляпу с кнопками по полной

Firstlast., а я вижу вы всё мечтаете сменить свою CX-5 табуреточку (только не надо спорить про подвеску и пластик) на новый Volvo XC60 Сразу хочу отметить, что это будет небо и земля, потом уже не захотите ни в одну древность пересаживаться. Копите гроши, нормальная новая «ксюха» в хорошей комплектации будет стоить 3.5-3.6 млн руров (прайс уже есть), за 3.9 уже старшего брата можно рассматривать. Это три или четыре мазды или сколько там? Хорошее оно ведь никогда не бывает дешевым