Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk, ой простите. В интернет баталиях не борец.
Вы реально верите что в этой ветке говорят про СУВ, так удалите посты лишние или уже не модер?
Видео ни о чем. Французкого нет. Ответа нет про комплектации. Я понимаю что проиграть девушке, сложно, но надо иногда. Только не пишите про дерево, пещеры и т.д. слабенько это.

Bacёk, ой посмотрела второе видео. Смеюсь. Мало того, что Австарлию вы пропустили, откуда правый руль, так еще и не уверена что родной девайс, зачем он воздуховоды перекрывает?

WinterDream, просто толстый тролль. Зачем вообще обращать внимание

N_efremov:

Значит контроль слепых зон реализован не камерой. А в ниссанах контроль слепых зон осуществляет камера заднего вида. Значит всегда должна быть открыта, и, по возможности, чистая

опять чухня.
В ниссане контроль слепых зон осуществляется не камерами, а специальными датчиками, о чем понятным русским языком описано в мануале.
С мерседесе тоже не камеры отвечают за это - можно легко собрать конфигурацию, где не будет камер, зато будет контроль за мертвыми зонами.
Я не понимаю зачем писать такую ерунду, когда информация находится в открытом доступе и любой владелец этих авто скажет, что это не так?!

Давно пора сделать все камеры омываемыми или спрятанными, если они не нужны в данный момент. Мне кажется, что мерс решил все просто, недорого и крайне надежно.
Ниссановцы ничего не меняют в своем подходе к камерам, особенно разрешение камер и экранов, да и чувствительность ночью у мерса на порядок лучше.

[censored by Grace-o]

kitnamore:

опять чухня.
В ниссане контроль слепых зон осуществляется не камерами, а специальными датчиками, о чем понятным русским языком описано в мануале.

Специалисты Nissan отвечают на вопросы читателей:
14. Почему на моделях Qashqai и X-Trail система контроля мертвых зон работает по сигналу от камеры заднего вида, а не от штатных ультразвуковых датчиков парковки или привычных радаров? В таком исполнении система часто функционирует некорректно.

Система в таком исполнении построена для этих кроссоверов оптимально с точки зрения эксплуатации, компоновочных соображений и цены машин для конечных потребителей. Радары мертвых зон, как, например, на Murano нового поколения, работают надежнее. Однако такое решение значительно повышает стоимость автомобилей. А использование датчиков парковки для этой цели невозможно в принципе, так как они обладают небольшим радиусом действия.

Пока нами не отмечено частых сбоев в работе системы по вине камеры заднего вида. Есть определенные случаи, когда она функционирует не совсем корректно, например в темное время суток. Эти условия прописаны в инструкции по эксплуатации машин. Для постоянного поддержания камеры в чистоте применена функция автомати­ческого омывания и обдува.

Ну и выдержка из инструкции:
Система предупреждения о непросматриваемых зонах (BSW) помогает предупредить водителя о присутствии других автомобилей на соседних полосах движения при смене полосы движения.
Система BSW использует камеру заднего вида с автоматическим омывателем и обдувом.

ЗЫ: прошу прощения за много букаф

У меня X-trail. Да, ложные срабатывания иногда есть. Не часто, но ест. А пропусков не замечал, даже мотоциклистов уверенно отлавливает. Ну или не обращал внимания, оно ведь когда не надо, так и не смотришь

alex_ault:

В дождь ложные срабатывания постоянно:

Может у меня настройки "погрубее", но ложные срабатывания бывают не часто даже под дождём. Чаще ночью, и почему-то левая сторона. Похоже, на разделительную неадекватно реагирует.
Добавлю. В любом случае не самая лучшая система. Бюджетненько. Может программно что и допилят в следующем поколении.

kitnamore:

Со временем мозг просто игнорирует эти моргания в салоне.

Ключевая фраза. Через неделю использования все на эту систему забивают, никто на диоды не смотрит. Баловство и маркетинг. Будет реальная опасность - запищит. Сейчас темнеет рано, отключу, чтобы глаз не мозолила. Лопухи большие, машина маленькая, все хорошо видно. Одна от нее польза - самоочистка камеры заднего вида, действительно удобно.
P. S. Что-то мы увлеклись. По теме, для тех, кто посматривает на х-трейл: система работает, сносно работает. Да, погодозависимая. Если будете выбирать комплектацию "+" или "топ", она там будет. Нужна она вам, или нет, не знаю, но камера заднего вида для х-трейла желательна. Тем более, что она с полноценной динамической отрисовкой траектории (у передней камеры тоже) , плюс шикарный вид переднего правого колеса (для случаев, когда +- 5см по траектории уже критично), Васек на предыдущей странице фотку выкладывал

Artem_A_L,
Динамика на старте, т.к. берегут ДСГ. Потом пуляет хорошо.
Панель приборов цифровая покрасивше будет.
На драйве пишут што это пластиковая симпли клевер защита уже начала клинить и царапать проемы Уже требуют ее смазывать))
По цене пока очень дорого(
Сегодня на супербе своем на ТО на Шкоде на ТО был.
В коричневой в салоне посидел,посмотрел.
91 т.р. многовато за амбишн.
Ждемс российскую сбоку и российскую цену.
Если с Тигуаном по цене сравняется, то буду брать 2.0 дизель))
Ждемс

Daimler,
нормальный дизайн!
только с жопки трохи недоделанная
а дизелек класс, а если бы на механике то ваабще супер.

Покатался на сх9 , прёт охерительно. Причем на всём диапазоне, а не только после 2.5 тысяч как 3,7.
ЗЫ: лак на дверях и там, где обычно телефон/ключи кидают, конечно, сомнительное решение... Хотя теперь как в Rx
Ззы: у мэйджора из 25 привезенных авто не проданными остались только 3. Походу, скидок в этом году не будет