Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Firstlast.:

Явлампий:

70-130 набирает нормально.

Все познается в сравнении.

уже писал раньше, что пересел с ... на механике (с доработками). Да, аккорд значительно динамичнее, особенно на трассе, но при этом дискомфорта от мотора 1,4 я не испытываю, приятно так набирает, ровно, уверенно. Нет ощущения, что машине тяжело.

Firstlast.:

DelMar:

Firstlast.:

DelMar:

В сравнении с 2,5 от Мазды?

И всё? Предел оригинальности?) Я разочарован.

Не переоценивайте своё «я», я про атомосферный двигатель.

Где я написал про атмосферный двигатель, расскажите всем, пожалуйста.

Это я написал, что разницы нет почти) Вы там со своей Маздой к слову пришлись, пусть будет 2,4 от Тойоты))

Приятно, что тигуана с Q7 сравнивают

п.с. Yruk333, тигуана в какой комплектации катали?

Yruk333:

Разрекламировали здесь Тигуан)), пошел покатался. По мотору 1.4... нормально, не больше, не меньше. (думал хуже будет), но все же машина больше для города. На трассе и в горочку со 100 до 130 разгоняться не хочет, ну или делает ооочень долго. Потом взяли Тигуан дизельный, но по скольку дело происходит в Европе, версия 190 л.с. Вот это веселее гораздо! Это что по мотору, теперь по ощущениям от машины, как вам сказать... ну не зацепило, да вроде бы все не плохо, но не на эти бабки. По моим субъективным ощущения, я подчеркиваю, СУБЪЕКТИВНЫМ)) машина тесная, да багажник у меня чаще пустой, но когда он есть с запасом это хорошо. Все сравниваю со своей предыдущей Q7 3.0 тди. Да это была машина б/у, старенькая 2007 г.в.,но в ней реально лучше сидеть, лучше ехать, лучше рулить...она более универсальная. Да не было крутого спидометра-дисплея...короче ощущения совсем не однозначные. В трейдине у дилера стояла Q7 2011 года, прокатились и на ней, вот это песня))). Но это субъективное. Понимаю, что сейчас опять начнется, зато новое, не пуканное... Не хочу спорить и доказывать.

А и напоследок заехали в Хундай. Взяли Туссон лимитед, тот который 1.6 турбо, в максимальной комплектации. И он реально весело едет, да и внутри мне он больше Тигуана понравился. Не понравилось только соотношение цена и хундай...не укладывается пока в голове. Понимаю, что это сугубо мой личный стереотип. Короче пока так и не определился, хоть монетку бросай)))

надо тогда рестайл брать Q7 и будет счастье))

Yruk333, а цены на туссон и тигуан сильно отличаются у Вас?

Firstlast.:

Явлампий:

Firstlast.:

Явлампий:

70-130 набирает нормально.

Все познается в сравнении.

уже писал раньше, что пересел с аккорда 2,4 на механике (с доработками). Да, аккорд значительно динамичнее, особенно на трассе, но при этом дискомфорта от мотора 1,4 я не испытываю, приятно так набирает, ровно, уверенно. Нет ощущения, что машине тяжело.

Спасибо. Это и хотел услышать. А то некоторые не очень догадливые)

У меня на октавии сейчас такой мотор (1,4) как на тигуане. Для октавии в городе и на трассе - норм. Но для кирпича явно на трассе будет мало.

Firstlast.:

Bulbyash:

Нитки в лобовике ночью бесят (на машине отца), но возможно дело привычки.
Про новый Тигуан: тоже не понимаю, как VW опустился до такого, что Эра помешала поставить нормальный звук. Про штатный в интернете пишут ровно никак - надо ехать самому слушать. И да, обычные пищалки в машинах бесят. Никаких надежд нет на Dynaudio?

В корчвагене вроде бы плёночный обогрев, поэтому с нитями вопросов не будет. Правда непонятна эффективность пленки в сильные морозы.
Насчёт музыки согласен: у вага хорошая мультимедиа, можно подключать все что хочешь, а вот послушать качественно все это нельзя. Даже в тупреге и пассате нет динаудио.
Кстати, в Кодиаке ЭРА не мешает Кэнтону, и динамик на передней панели функционирует.

В тиге сборки РФ нитевый подогрев. Потому и проблемы с проекцией.

Причем тут проекция к нитевому обогреву Проекцию просто убрали как опцию, а нитевой обогрев не дал поставить камеру ассистентов (знаки, удержание в полосе, динамический свет и т.п.). А динамик глонасса забил место центрального динамика динаудио. Хотя имхо дело скорее в оптимизации логистики и удешевлении производства, все можно было сделать.

Явлампий:

Это же нужно специально приглядываться к стеклу чтобы их увидеть,

Как в том анекдоте. Пока не задумывался, не мешали.

Студент спрашивает профессора
- Профессор, а вы когда спать ложитесь, бороду на одеяло или под одеяло кладёте?
- Вы знаете, голубчик, как-то не задумывался.
Через неделю профессор с красными от недосыпа глазами бросается на студента:
- Ах ты, негодяй! И так и так неудобно.

Plastik:

Bulbyash:

По СХ5: по такой погоде (дождь->снег->подморозило, 2 суток стояла) подогрев зоны щеток очень бы хотелось иметь - 23 минуты пришлось греться на месте, чтобы они оттаяли (сам лобовик оттаял за 5 минут, как бы можно было ехать...). Нитки в лобовике ночью бесят (на машине отца), но возможно дело привычки.

а разве нет ее в СХ5? в СХ9 есть

Речь шла про рестайлинг 2015, я так понимаю.