Свежие изменения в организации движения (только факты)

Marabu:

С пешеходами так гайки закрутили, что у самих резьбу начало срывать — теперь решають слегка назад открутить!

Во-во - даже в Европе нет такой дурки с пешеходами как у нас.

Ботаническую разрисовали под паркову ёлочкой, и всё равно все забито перед Мингазом - это они что-ли проллоббировали односторонюю улицу

Marabu:

наши люди всё, что можно и нельзя, обговняют!

Я не говнял, это тебе показалось.

Marabu:

Кстати, вдоль Ботанической широченный выпас газон имеется — что мешало нарастить ширину проезжей части за счёт травы, и не устраивать односторонний движ?

Что мешало? Проект по такому расширения очень дорогой, плюс строительство.
Директор гимназии 5 лет долбила, чтобы светофор поставили на Захарова/Слесарная и его совсем недавно наконец-то установили.
А тут целую дорогу еще делать.

Marabu:

Кстати, вдоль Ботанической широченный выпас газон имеется — что мешало нарастить ширину проезжей части за счёт травы, и не устраивать односторонний движ?

Вы уверены, что под этим газоном никаких труб не лежит?

Daimos:

что там яндекс какой-то кирпич рисует на Бровки наделеко от Ботанической - типа перекрытие до 31 декабря написано

о-ба-на!
Ещё вчера ехал — всё было О!
И как обычно, никаких сообщений!

Завтра, если не забуду, прокачусь вниз по Бровки и погляжу...

Charapaha,

Почему дурка?

а как назвать декларируемые (история знает такие случаи!) требования уступать дорогу пешеходу, который либо ещё не подошёл к ПЧ и не начал переход, либо переходит, но с противоположной стороны ПЧ, шириной 6-8 полос!
Щас опомнились, начали бубнить про правило двух полос... Хотя, будет ли это реализовано, и как будут применять — бабка надвое сказала!

Daimos:

Дурка потому, что один единственный пешеход останавливает десятки, а то и под сотню других людей, переходя дорогу.

Не относится к вам лично, но звучит немного лицемерно, где куча народу ездит или блокирует полосы ОТ, тем самым.

останавливает десятки, а то и под сотню других людей,

Любой населенный пункт должен быть безопасен для пешеходов, особенно центр города. Современные реалии. Беспечность пешеходов и случающаяся предвзятость ГАИ - неприятные издежрки, но в целом подход логичный для наших реалий.

Да, перегибами приучали пропускать пешеходов, но в итоге приучили же, как тут правильно подметили. Также как и приучили стоять пешеходов на красный даже ночью при пустой дороге, хотя в Европе сам лично переходил на красный в центре Дублина пустую дорогу в присутствии полицейского. Там это вполне допускается, полагаются на культуру поведения и здравый смысл.

У нас перегибы, это неоптимально и неправильно с моей точки зрения, но вполне логичный подход опять же, исходя из предыдущей мыслей других персонажей в этой ветке, что основная масса белорусов понимает только кнут и жесткие методы принуждения на дороге.

Все тут за то, что ГАИ водителей жестко дрессировало. Они это и делают. Избирательно, по отельным пунктам.

Charapaha,

Все тут за то, что ГАИ водителей жестко дрессировало. Они это и делают. Избирательно, по отельным пунктам

как-то оччень избирательно!
Парковка на и возле ПП и НПП их не беспокоит от слова совсем, проезд на красный стал уже нормой, несоблюдение рядности — то же самое

Alexandr Pavlovich:

По Минску начали появляться новые светофоры, которые не соответствуют ПДД. Вместо основного зеленого сигнала с контурной стрелкой, изображена просто зеленая стрелка.

Это такая шутка? Вы ПДД давно открывали?
[контент удалён]

40. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Движение осуществляется при включении разрешающего сигнала светофора только по направлениям, указываемым стрелками. Вместо красных, желтых и зеленых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные, желтые и зеленые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками.

Желтый и красный сигналы обычные, без стрелок.

Daimos, и как быть с этим пунктом? Я видел светофор со стрелкой вместо контурных линий, а рядом доп. секции.

41. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные, чем сигнал дополнительной секции, разрешенные направления движения.

Просто как обычно новшества применяемые в реальных условиях не соответствуют законадательству.
Мигающие ободки на доп.секциях так и не прописали в ПДД.