Клуб любителей LEGO

Oleg_Svetoslavovich:

я читал, что диффы наоборот рекомендуют ставить новичкам, так как они (диффы) предохраняют шестерни от поломки при неумелом использовании... Что повышается проходимость при их отсутствии - это понятно.

Я думаю это домыслы, т.е. шестерни в диффах куда более хрупкие чем все остальные. Даже на небольших модельках с диаметром колес 3,4 лично видел как шестерни в диффах разрывало.

Ну и потом, если вы используете бортредукторы вашим шестерням ничего не угрожает. Я не сломал до сих пор ни одной. Нет вру. На одну я наступил случайно.

Oleg_Svetoslavovich:

Что есть борт-редуктор? Комбинация шестерней, которая понижает крутящий момент, но повышает за счет этого мощность?

Ботредуктор это редуктор, в случае автомобиля, для привода на конкретное колесо. Обычно ставится в портальном мосту, автомобилей высокой проходимости. Ниже фото поворотного кулака с бортредуктором. Хорошо когда бортредуктор полностью прячется в ступице колеса, т.к. это позволяте сократить плечо обкатки и уменьшить радиус поворота модели.

=troll=:

Вот он, мой проект. Пока только половинка)

Выглядит неплохо, но дублировать шестерни бортредуктора нет необходимости. Разве что ты поставишь на модель пуллера. =)

Пока неплохо собери Геландеваген Приеду фоткать )

Тоже задумавался сделать заднюю тележку поворотной как здесь, только БП не слишком низко? Шестерня на привод под него не влезет, как вижу...
А вообще всем жЭсточайшЭ рекомендую просто уникальную книгу:
The.Unofficial.LEGO.Technic.Builders.Guide

Дэк мой вопрос в том влезет ли дифф под ББ?

=troll=, чем выше бб, - тем выше центр тяжести, а это, как известно, приводит к опрокидыванию.

Лучше всего машина карабкается, если центр тяжести расположен максимально низко, и немного смещен в торону переднего моста.

Вот и мои начинания:

Из области переднего диффа торчик неподключенный кардан для наглядности (пока нет самого кардана, чтоб соединить)

Первоначальная версия задне тележки. Передаточные числа: 24:8.
20-ти забчасая шестеня

расположена вертикально над дифом, чтобы сделать повыше выход из самого узла кардана.. А с 20ки момент идет через 12 зубую на карданный вал, что неправильно, и при дется переделать.. Иначе не совпадеет с передом

В салоне виден примитивный, но эффективный редуктор на вращ момент с мотора на рулевое. Кстати мотор крутит как рулевую рейку, так и поворотную головку на крыше. А в планах еще и руль присоединить...

В движение его попробует привести пара М моторов

В глубине виден карданный вал - часть рулевого механизма.

В перспективе - подсоединить фейковый V4 от лего техник(вместо штатного монстра V к ходовой. Пока все упирается в отсутствие деталей. А идея есть.

какие-то хаотические фоточки, так что я мало что понял. =) Но помните, карданы висящие в воздухе как на последней фотке это не очень.

Oleg_Svetoslavovich, можно и на кардане, только если ты не хочешь его сломать лучше его с обеих концов зафиксировать. А сейчас он у тебя зафиксирован только со стороны моста. Кроме того моторы можно монтировать прямо на мостах. Это существенно увеличит их кпд и упростит конструкцию.

Привет! Я тут погряз в ремонте и нет времени(( боюсь, что я только зрителем буду в этот раз.
вот посылочки пришли с детальками и наборами (наборы для жены брал, а то ей было скучно, когда я техник собирал)

Стар Варс из Португалии пришли: в большой коробке с Икс Вингом была коробочка поменьше с десантным отрядом повстанцев, пара повстанцев с ледовой планеты и раритетный космический полицейский.

Я буду, если достану нужные деталькии..

old_j, тебе в ЛС не пришло сообщение? Оставь мне в личку контактный номер еще раз.