|
офлайн
Senior Member
|
||
1232 |
16 лет на сайте
|
|
|
уважаемые специалисты, подскажите пожалуйста где купить или чем заменить прокладку датчика температуры в древней Ariston. По виду она еще вполне, но сидит уже свободно и боюсь что потечет от старости. Может у кого-то есть такие?? или заколхозить герметиком?)) Номер детали: C00014917, 014917
|
офлайн
Senior Member
|
||
4322 |
13 лет на сайте
|
|
|
Citro:или заколхозить герметиком?
Это не колхоз, это нормальное решение для старых машин.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3650 |
15 лет на сайте
|
|
|
я тоже так делаю, можете конечно и купить эту хрень но поедете ли Вы за ней например в Сеницу?
|
офлайн
Senior Member
|
||
899 |
14 лет на сайте
|
|
|
WhiteRabbit:Полностью разобрать и керхером помыть.
Если я ее полностью разберу, то заново уже не соберу, увы )
viktor009:Сальник найти будет проблемой.
Если это вы о моем случае, то затратный ремонт этой машине не светит, она свое отработала, пора искать новую уже )
sasafiks:пятна у вас из за плохого порошка, может быть от неправильного его загруза и перегруза белья
Порошки (жидкие средства) нормального качества, последние несколько лет одни и те же. Если вам интересно как химику, могу привести их составы )
Перегруз возможен, да, когда загружаю не я. А как он может привести к пятнам? Причем два вида пятен одновременно…
Рискнули запустить стирку после инцидента - все ок, никаких пятен 
Всем привет.
Машинка Bosch serie 6 (инверторный двигатель). Кто сталкивался с таким, помогите плз понять что с двигателем. В общем, перестала выходить на режим отжима, крутит барабан и не может разогнаться, при этом появился пилообразный звук/трещотка.
Снимали ремень с барабана, звук идет от двигателя. Сняли с двигла крышку, достали ротор, покрутили подшипники руками - подшипники целые, не шумят. Вставили обратно в обмотку - крутишь рукой - звук есть. Визуально на внутренних частях двигателя нет ни потертостей, ни подгораний. Загадка !
|
офлайн
Senior Member
|
||
4322 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
AKBAR:flashdancer, спецы поправят, но возможно таходатчик.
думал про него, но по симптомам не очень похоже. Спасибо
|
офлайн
Senior Member
|
||
4322 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
AKBAR:flashdancer, спецы поправят, но возможно таходатчик.
А возможно двигатель, а возможно проводка, а возможно инвертор, а возможно...
Зачем гадать? С инверторами такое не прокатывает.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3464 |
15 лет на сайте
|
|
|
может кто-нибудь знает решение?
стир. маш. Атлант 107
ошибка - F16
при включении любой программы (даже слив, полоскание, ..) включается тэн.
куда копать?
что менять?
Подскажите, как откручивать вот этот винт помеченный стрелкой? Ударного винтовёрта нет. Грел секунд 10 мелкой газовой горелкой, потом пробовал отвернуть и Г-образным воротком и Т-образным со вставленной битой T40, результат нулевой, чую если надену трубу на вороток для рычага, либо покурочу сам вороток ибо повреДю
биту или углубление в
Поможет ли в деле откручивания данного винта, строительный фен?
151686:может кто-нибудь знает решение?
стир. маш. Атлант 107
ошибка - F16
при включении любой программы (даже слив, полоскание, ..) включается тэн.
куда копать?
что менять?
модуль снимать и смотреть реле Тэна ,а потом проверять мотор (щётки,колодку клемм).
КляйненЕнотен:Подскажите, как откручивать вот этот винт помеченный стрелкой? Ударного винтовёрта нет. Грел секунд 10 мелкой газовой горелкой, потом пробовал отвернуть и Г-образным воротком и Т-образным со вставленной битой T40, результат нулевой, чую если надену трубу на вороток для рычага, либо покурочу сам вороток ибо повреДю
биту или углубление ввинтеПоможет ли в деле откручивания данного винта, строительный фен?
Болгаркой делайте сверху шляпки винта пропил , а потом плоской отвёрткой выкручивайте.
|
офлайн
Senior Member
|
||
3464 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
3521391:модуль снимать и смотреть реле Тэна ,....
модуль и реле - понял. займусь. спасибо.
3521391:а потом проверять мотор (щётки,колодку клемм).
а это как связано с тэном?
____________
мотор, слив, .. - работают
151686:3521391:модуль снимать и смотреть реле Тэна ,....
модуль и реле - понял. займусь. спасибо.
3521391:а потом проверять мотор (щётки,колодку клемм).
а это как связано с тэном?
____________
мотр, слив, .. - работают
часто пробой модуля в Атлантах происходит из за замыкания на моторе (вода попадает на провода и заворачивает) . Пока причину не устраните модуль будет постоянно вылетать.
3521391:Болгаркой делайте сверху шляпки винта пропил , а потом плоской отвёрткой выкручивайте.
У меня нет отвёртки из обеднённого урана 
Проблему решил, поставив фен на 610 градусов и морально подготовился к гибели биты или сворачиванию торцов внутри винта. Бита победила и винт не повредила! 
Тепереча задача как вытащить внешнее кольцо обоймы развалившегося подшипника
Пока пару вопросов на будущее.
Уточняю,машинка - ВЕРТИКАЛКА.
Нужно ли менять сальник в том узле где стоял развалившийся подшипник? 
С одной стороны за замену говорит то, что все шарики там ржавые и пустое пространство забито было трухой из ржавчины. С другой стороны, подтёков на внешней стороне бака ниже оси не наблюдается, подшипник мог быть залит течью и снаружи машины (она этим страдает иногда)
Заменив развалившийся подшипник, стоит ли менять второй подшипник который стоит на противоположной стороне оси?
|
офлайн
Senior Member
|
||
538 |
8 лет на сайте
|
|
|
КляйненЕнотен:Тепереча задача как вытащить внешнее кольцо обоймы развалившегося подшипника
А зачем доводить свою личную стиралку до такого состояния что даже подшипник развалился..
Я когда-то разбирал такую в хлам убитую стиралку на запчасти и там тоже подшипники уже шумели, но все равно при разборке подшипники не развалились..
КляйненЕнотен:Нужно ли менять сальник в том узле где стоял развалившийся подшипник? С одной стороны за замену говорит то, что все шарики там ржавые и пустое пространство забито было трухой из ржавчины. С другой стороны, подтёков на внешней стороне бака ниже оси не наблюдается, подшипник мог быть залит течью и снаружи машины (она этим страдает иногда)
Там стоит "хитрый" упорный сальник. Если меняете подшипник, то не нужно себя успокаивать что сальник еще хороший..
По крайней мере сальник нужно снять, промыть и проверить его состояние чтобы он не был порван или его рабочая кромка не была сильно изношена. А потом проверить - будет ли упорная кромка сальника хорошо прилегать к поверхности так называемой шайбы.
КляйненЕнотен:стоит ли менять второй подшипник который стоит на противоположной стороне оси?
Если не шумит, то лучше его не трогать.. ИМХО
Sanitar.:А зачем доводить свою личную стиралку до такого состояния что даже подшипник развалился..
Затем, что не имея опыта по полной разборе СМ, жена меня бы запилила за "долгострой" что "разобрал работающую машину"
Sanitar.:Если меняете подшипник, то не нужно себя успокаивать что сальник еще хороший..
Дело не в успокоении, а в отсутствии навыков и опыта, как снимать, как ставить и где покупать
А потом проверить - будет ли упорная кромка сальника хорошо прилегать к поверхности так называемой шайбы.
Как и чем проверять?
Sanitar.:По крайней мере сальник нужно снять, промыть и проверить его состояние
Снимать наверное его пока не буду, хочу получить опыт в обратной сборке "взад" и что бы оно всё работало. Учитывая многочисленую ржавчину на "кузове и лонжеронах" нет душевного порыва сильно вкладываться в сей творческий процесс. А вот если заработает, после замены подшипника и сборки "взад" без видимых течей во время процесса стирки, по ближе к зиме, можно ей будет заняться и поосновательнее, тем более будет опыт по её разборке сборке.
Sanitar., у меня вопрос, для замены сальника, нужно ли вытаскивать бак из корпуса или достаточно СМ будет положить на бок?
Sanitar.:Если не шумит, то лучше его не трогать.. ИМХО
Радует, я такого же мнения придерживаюсь на данный момент
|
офлайн
Senior Member
|
||
18783 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
538 |
8 лет на сайте
|
|
|
|
КляйненЕнотен:для замены сальника, нужно ли вытаскивать бак из корпуса или достаточно СМ будет положить на бок?
Снимать бак походу не нужно.. по крайней мере при разборке я так называемый сальник снял не снимая бак.
Вот еще
|
офлайн
Senior Member
|
||
4322 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
КляйненЕнотен, у вас не сальник. У вас v-ring и уплотнительное резиновое колечко на зеркале.
V-ring меняете обязательно, это копеечная деталь.
Если хотите продлить срок службы вашему брандту, то не поленитесь, разберите бак на две половинки, почистите все, в том числе под манжетой и посадите все на герметик.
Практически все эти модели кончают жизнь одинаково - водичка попадает на колодку двигателя, а там как повезёт - либо отделаетесь чисто ремонтом эбу по цепи тахо, либо пойдёте в магазин за новой машиной.
Nickl:КляйненЕнотен:где покупать
неодноератно обращался к Сурену. Очень положительные впечатления
Если не обзовет вас белорусским колхозником, то да, впечатления будут нормальными 
КляйненЕнотен:Заменив развалившийся подшипник, стоит ли менять второй подшипник который стоит на противоположной стороне оси?
А в чем проблема после замены развалившегося подшипника запустить отжим и послушать, как работает второй подшипник? В этом брандте подшипники меняются за 10мин.
