Устанавливать ли подушки безопасности на битый авто?

Купил себе авто на аукционе в США. Volvo S60. Проблема с подушками безопасности. Они там сработавшие. При срабатывание разорвали соответственно обшивку руля и торпедо со стороны пасажира.

Сейчас стоит выбор - либо менять их на б/у-шные (т.е. б/у-шное торпедо + целые ПБ) - будет стоить примерно 1500$, либо просто зашпатлевать (переобшить) торпедо и обшивку руля (как мне сказали так можно сделать) - 300$.

Кто что посоветует? Я просто никогда не сталкивался с зашпатлеванными панелями. Как они будут выглядеть?

Вообще на наших рынках машины продаются реально с подушками безопасности, или никто этим не заморачивается и просто шпатлюют панели и продают как небит-некрашен?

На машине больше года (максимум два) ездить не планирую и хотелось бы еще и продать не очень сильно потеряв в цене.

Как вообще не страшно будет ездить на машине на которой подушки безопасности будут устанавливать на несертифицированном сервисе? Ведь могу выстрелить когда не надо.

Ergo, будет ли стоить овчинка выделки, если заплатить за подушки 1,5к?

Риск срабатывания подушек, установленных на несертифицированном центре, а также риск их несрабатывания, когда это надо будет, вполне реален.

Если вы действительно беспокоитесь за безопасность, то уж лучше купить авто с исправными заводскими подушками. А этот после восстановления продать как "небит-некрашен" ИМХО

Ясно. А на счет шпатлевки панелей после срабатывания подушек. Заметно ли это? Или будет неотличимо?

Если тебя больше беспокоит то, как будет выглядеть твое торпедо и панель, а не возможность спасти жизни в случае аварии, то шпатлюй.

Зачем здесь эти вопросы? Такие вещи каждый решает для себя сам, как ему совесть велит.

Как вообще не страшно будет ездить на машине на которой подушки безопасности будут устанавливать на несертифицированном сервисе? Ведь могу выстрелить когда не надо

Мне было бы больше страшно, если бы там нечему выстреливать было. Цирк.

Кроме того а ты уверен что в твоем авто стоят ПБ? А в том что они выстрелят. Ну вот я сейчас на Омеге езжу. И я не уверен даже есть ли там ПБ.

у меня к примеру есть все документы со дня рождения автоса, даже знаю как была бита и кто ремонтировал и то что ПБ и преднатяжители в ней есть

Ergo,

Ты всегда пристегнутым ездишь?

На трассе всегда, и не надо рассуждений про скорость. Береженого Бог бережет. Надо использовать каждый, пусть даже призрачный шанс.

Кроме того а ты уверен что в твоем авто стоят ПБ?

Да, причем 8 штук!

А в том что они выстрелят

Не уверен, но смотри п.1

Кстати вот давно задавался вопросом. Вот я еду пристегнутый. Врезаюсь на скорости 20 км час (не важно во что). Подушки срабатывают - разбивают мне очки и я лишаюсь зрения. Если бы ПБ не сработали я бы отделался легким испугом. Или я не прав?

4) есть такая вещь, как комп. диагностика, которая гласит, что с подушками все нормально.

Ну я тоже проводил на Опеле такую диагностику, которая сказала что с подушками все нормально. Но когда ремонтировали панель приборов как-то (машинка у меня битая была) то видел какого-то явно не заводского закорачивающего жучка - не знаю что он делал, вроде как чтобы лампочка ПБ не загоралась. Слава богу проверить не довелось и надеюсь никогда не доведется. Кстати у меня в Омеге подушки не SRS я так понимаю и сработают независимо от того пристегнут ли я или нет.

2) я второй хозяин.

3) машина из Германии.

Ладно если бы машина была из США. Там по вину можно было бы определить была она в ДТП или нет. А в Германии ее можно было раз 5 разбить и раз 5 ее арабы своими кривыми ручонками ремонтировали бы а вы ее могли купить как небит-некрашен. Я не говорю про ваш экземпляр. Может быть вы в нем уверены на 100%. Например покупали машины с автохауса или у своего родственника. Но 90% владельцев по-моему не могут быть уверены что ПБ имеются и рабочие только на основании того, что так сказал продавец.

5) ставь подушки, и не подвергай даже это сомнению. Дорого. Но жизнь дороже...

Я пока на распутье. Есть плюсы и минусы. Боюсь вот этого сценария:

Кстати вот давно задавался вопросом. Вот я еду пристегнутый. Врезаюсь на скорости 20 км час (не важно во что). Подушки срабатывают - разбивают мне очки и я лишаюсь зрения. Если бы ПБ не сработали я бы отделался легким испугом. Или я не прав?

Ergo

Для меня Ваш вопрос прозвучал примерно так "Давать ли себе шанс на выживание в случае попадания в крупное ДТП?".

Я бы себе дала

Ergo,

Помимо подушек тебе надо менять - датчики в бампере - без них подушки будут, но не сработают уж точно, никогда, кроме чистой случайности. Менять ремни, т.к. скорее всего они уже непригодны - без преднатяжителей и просто болтаются + Ехать и сбрасывать ошибки подушек, когда установишь.

Скази про СЦ подушечны забудь - если видел как ставят подушки не подумаешь, никогда, что такая процедура может стоить бешенных денег - соединить коннектор 1 и все.

Зашить руль, чтобы не отличить - 30 у.е. Панель - чуть дороже, но не 300 все вместе - это дорого.

Ели не пристегиваешься - подушки не ставь, нет никакого толка, или не будут работать, или покалечат.