МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ! Скидка членам OAC-20%. tehnolitex.by

credithunter,

Госпидя, останавливает мент машину, на ней нанесена маркировка, или следы её уничтожения остались... не будет он с вами препиратся... если VIN номер соответвует украденному авто... задержит до выяснения если маркировка уничтожена проверит VIN кузова, запомнит вас номер ваших прав. И выщемить вас потом элементарно.

Случай красивый, но не наш. У меня маркировка соответствует ВИНу моей машины. Надеюсь, у тебя тоже. Рассматривать мент маркировку может сколько угодно - это его законное право. Если моя машина похожа на угнанную, или стекла стоят с ВИНом от угнанной машины - задержать меня до выяснения - его законное право, и даже обязанность.

Представьте себе у вас машина с обвесом брабус, и у кого-то спи***ли машину с таким же обвесом... Вас остановят и чо вы скажите -- "мент иди на юг?" -- нет он вас как минимум запомнит а может и задержит...

Так вот что бы вас не задержали (или по крайней мере отпустили побыстрее) надо возить с собой документы на маркировку...

А вот в этом случае - любой обычный мент проверит мои документы, предусмотренные ПДД (и только!) и может быть, посмотрит, что ВИН на стеклах соответствует ВИНу техпаспорта, и отпустит.

Markirovs4ik,

Ну во-первых попробуйте послать инспектора ГАИ .

Да сколько угодно!!! И я лично, и куча людей. Можете почитать соответствующие ветки например "Сняли номера. Что делать". Я обязан подчиняться ЗАКОННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ СОТРУДНИКА МИЛИЦИИ. я уже писал и еще раз повторю: если тебя гаец попросит станцевать польку бабочку или поцеловать его в задницу - ты будешь это делать или пошлешь его в сад? Наверное, ты спросишь, а каким документом предусмотрена моя обязанность танцевать польку? А он тебе скажет - а вот договор между МВД и Технолитэксом, ну или приказ Министра МВД.

есть приказ Министра ВД, цитировать его не имею права, но на основании этого приказа при проведении оперативно-розыскных мероприятий, при постановке и снятии с учета автомобиля и при прохождении Технического Осмотра маркировка проверяться сотрудниками МВД всех подразделений должна. Номера документов дать могу.

И не надо номера! Хороший и правильный приказ. Очень правильно - пусть проверяют, и именно во время оперативно-розыскных мероприятий. Это их законное право на основании Закона о милиции. И если номера не соответствуют один другому, они могут начать подозревать, что с машиной что-то не так - либо перебит номер на кузове, либо (если машина с таким ВИНом была угнана) ты вставил себе стекла с угнанной машины. И они могут потребовать у тебя пояснений, почему у тебя стекла с ВИНом угнанной машины. НО ПОТРЕБОВАТЬ У ТЕБЯ ПРЕДЪЯВИТЬ ДОКУМЕНТЫ НА МАРКИРОВКУ ОНИ НЕ МОГУТ!!! я именно это пытаюсь здесь разъяснить. И твое право - показывать им документы или не показывать, и какие давать объяснения.

И еще раз повторяю - в случае соответствия маркировки ВИНу техпаспорта - на вопрос о документах будут посланы на читку ПДД.

credithunter:

Sanity:

Кстати, я бы еще со страховой компанией бы поспорил по вопросу о правомерности включения в договор страхования обязанности Страхователя произвести противоугонную маркировку.

Ну звиняйте... Это более чем правомочно...

страхуются только такие машины... (маркированные) не хотите не нада. Или ищите конкурентов которые на это глаза закроют.

Точно так же как по КАСКО не будут страховать машину без сигнализации.

В договор включить стороны могут любое условие - это точно. Но условия должны включаться по взаимному соглашению сторон. А я не согласен. И у конкурентов такие же условия. Странно ведь так? Уж не сговор ли это страховых компаний с целью навязать клиентам ненужные услуги, не предусмотренные действующими правилами страхования.

Если исходить из того, что договор страхования договор-присоединения, то присоединившаяся к договору сторона вправе потребовать расторжения или изменения договора, если договор присоединения хотя и не противоречит законодательству, но лишает эту сторону прав, обычно предоставляемых по договорам такого вида, исключает или ограничивает ответственность другой стороны за нарушение обязательств либо содержит другие явно обременительные для присоединившейся стороны условия, которые она, исходя из своих разумно понимаемых интересов, не приняла бы при наличии у нее возможности участвовать в определении условий договора. Тут можно поразмышлять на тему Хотя, я подчеркиваю, что это теоретическая дискуссия, но раньше маркиовки не требовалось и все было прекрасно, а сейчас вдруг стала требоваться. Раньше в договорах не было этого условия, а сейчас вдруг появилось. Вот, собственно, размышления на тему.

По поводу сигнализации. Не знаю, не знаю. Мой родственник купил новую машину. На ней сигнализации нет, только центральный замок. Застраховал по КАСКО и никто не просил его поставить сигнализацию и даже о ней не спрашивал, и сейчас у него нет никакой сигнализации. Как он говрит: "Я за страховку 1 килобакс плачу, так что мне еще и за сигнализацию 400 баксов выкладывать?" Кстати, я когда сам страховал свой пепелац, у меня про сигнализацию тож никто не спрашивал, хотя она у меня и есть

Markirovs4ik,

Смысл в том, что документы на маркировку Сотруднику ГАИ нет необходимости проверять!!! Идентифицировать маркировку можно и без них. Чтобы проверить маркировку-делается запрос, инспектору ГАИ предоставляется вся информация о промаркированном автомобиле: номер маркировки, ВИН код автомобиля на момент нанесения маркировки, данные владельца и тд.

Ну наконец то !!! Вот мы и разобрались... Ты согласился, что мне иметь и предъявлять доки на маркировку не нужно тогда следующий вопрос: я не продлил свою маркировку. Вы меня вычеркнули из базы. Что скажет сотрудник ГАИ ?

Перед продажей достаточно снять с учета промаркированный автомобиль и он чист! Повторяю: если автомобиля нет в базе, можно считать что он не промаркирован!!!

это значит, что ко мне вопросов не будет у инспектора. Более того, если у меня окажется стекло с другим ВИН чем ВИН техпаспорта, ко мне тоже не будет никаких вопросов, если только нигде в угоне не числится стекло или автомобиль с таким ВИН. А вот если числится, то у меня потребуют объяснений, почему у меня стекло промаркировано таким ВИНом. Вот единственный случай, который я придумал. И тогда в моих интересах доказать, что стекло приобретено законно.

На техосмотре дажене не взглянули, есть эта маркировка, или отвалилась....

Обыдно, понымаешь

Медвед:

На техосмотре дажене не взглянули, есть эта маркировка, или отвалилась....

Обыдно, понымаешь

По поводу техосмотра уже неоднократно тут говорилось. Повторюсь: как только будет подписан договор непосредственно с белтехосмотром-проверяться маркировка будет в обязательном порядке. Хотя и сейчас прговерять они должны, только проблемка в том, что Белтехосмотру это не особо надо). После подписания договора в их интересе будет проверять маркировку.

Честно говоря не вижу никаких проблем в маркировке, для тех кто угоняет машины на зч.

Ну раздербанят они пепелац, скинут промаркированные зч в гараже, и после того, как выйдут сроки и данные уйдут из базы, вывалят это всё на рынок...

Markirovs4ik:

toledo:

Получается, что наличие маркировки можно определить только с помощью УФ света?

Если не будет обязательной проверки УФ светом при постановке на учет или при прохождении ТО, то маркировка не поможет найти угнанный авто. Просто при Литэксе, чтобы скрыть следы маркировки, надо было как минимум сменить все стекла в авто и оптику, иначе могло возникнуть желание у автоинспектора проверить маркировку. При ДатеДот остается удалить все наклейки о маркировке и все...

При прохождении ТО проверка на наличие маркировки бдет обязательной после подписания с Белтехосмотром соответствующего договора. К тому же, по желанию клиента, в будущем, можно будет совместить два способа маркировки.

Ага, а все угонщики будут ходить с ультрафиолетовыми фонариками, и искать перед угоном микроточки )))

А на разборках в малиновке все покупатели будут делать тоже самое....

Да я и не узнал бы об этом никогда, если бы на форум не попал этот, и никто никогда не проверял у меня маркировку, особенно ультрафиолетом....

Идея в общем хорошая, но не хватает массовости её исполнения пока, по этому пока мне кажется смысл есть только в литексе, и то весьма сомнительный.

Потом будет видно...

Хорошо, допустим в ночь на 1-е апреля пьяный отмороженный медвед проходит по двору с куском наждачки и на всех припаркованных машинах затирает маркировку ну допустим на задних фонарях.

И что дальше?

У владельца маркировки возникают траблы????

Реально эта маркировка поможет если допустим будет шмон в гараже, а болваны хранящие краденные запчаси не додумались её затереть. Тогда-да, вещь-док.

А в реале----купил бэ-у деталь подешевле с маркировкой, затёр и езди. если что-я не затирал, не знаю,

не помню, не был.

snusmumer:

а если у меня на стеклах какие то циферки и буквы (возможно гос. номер авто при его жизни за рубежом) у меня что, будут проблемы с постановкой на учет или при остановке меня ГАИ?

ну и?...

Markirovs4ik:

krum:

НО ПОТРЕБОВАТЬ У ТЕБЯ ПРЕДЪЯВИТЬ ДОКУМЕНТЫ НА МАРКИРОВКУ ОНИ НЕ МОГУТ!!! я именно это пытаюсь здесь разъяснить. И твое право - показывать им документы или не показывать, и какие давать объяснения.

И еще раз повторяю - в случае соответствия маркировки ВИНу техпаспорта - на вопрос о документах будут посланы на читку ПДД.

Смысл в том, что документы на маркировку Сотруднику ГАИ нет необходимости проверять!!! Идентифицировать маркировку можно и без них. Чтобы проверить маркировку-делается запрос, инспектору ГАИ предоставляется вся информация о промаркированном автомобиле: номер маркировки, ВИН код автомобиля на момент нанесения маркировки, данные владельца и тд.

Законный вопрос: гаёвый запрос каким образом делает? По почте, по рации, по компьютеру или по личной мобиле? Кто и как быстро даёт ему ответ? В какое время суток?