Вело-ОФФТОПИК

Priestby, Переклюк без муфты? Если брать то на 10ск хоть и с муфтой имхо.

Rusermanych:

tok981, Фото плохое, но порт прокачки на правом внизу получается.

да,для прокачки можно развернуть вверх

Rusermanych, тормоз 40,линия 20. где задний за 60р,ладно 80? фул комплект от 165 идёт,мне нужно два комплекта скорей всего

Дима.9:

tok981:

да поменяй хотя бы передний за копейки

А его зачем? родной пока работает
itto, ???

Мужики, всё что нужно (мне нужно)) - это надёжный и гибкий в управлении задний тормоз, а как и чем тормозить - это по ситуации.
Приветствуются ответы по существу, а не уход с темы в сторону навыков и эффективности заднего перед передним

Дима.9:

Давайте я вас научу ездить на переднем, 2й год на нём одном) зачем мне подобные советы, ради холивара??

подожи... у тебя нет опыта и тебе говорят как оно есть, а ты: "нет, у меня другое мнение, я считаю что..."
а на чём основано твоё я считаю что , можно поинтересоваться? на отсутствии знания по вопросу? что именно тебе должны ответить так, как ты считаешь правильным чтобы тебе понравилось?

Дима.9:

2216171:

для экстренной остановки нужно уметь тормозить. Ты за 10 лет (или сколько там) этого не понял и не научился, раз боишься пользоваться передним и думаешь, что заблокированное колесо - это хорошо.

Тебе видимо самому опыта не хватает. Зачем додумывать то что тебе не ведомо.
Экстренное торможение - это порой рефлексы во внезапно возникшей ситуации.
А не то что ты сам себе запланировал и контролируешь.

это внезапное торможение юзом, а экстренное выполнить без определённых навыков в управлении - невозможно!

2216171:

Почему два? Чтобы тормозные рычаги были одинаковые, чтобы их ход был одинаков, чтобы положения рычагов более менее одинаково влияло на усилие торможения, и "силы" торможения в зависимости от усилия на тормозном рычаге на переднем и заднем были более менее равны. Это называется модуляция, но не недорогой гидравлике она, можно сказать, "отсутствует".

шта?! модуляция это возможность силой пальца регулировать силу торможения после контакта колодок с тормозным диском! а то что ты написал - называется индивидуальной настройкой!

Rusermanych:

Дима.9:

Нужен хороший тормоз способный блокировать колесо при экстренном торможении.

Вообще ни разу не показатель хорошего тормоза

именно показатель. просто проверять надо не пуская в юз, а зажать тормоз и вдавить сильно на шатун.

2216171:

Дима.9, для экстренной остановки нужно уметь тормозить. Ты за 10 лет (или сколько там) этого не понял и не научился,

а ты сам научился?

Дима.9:

Из новых ощущений - это большие зазоры между колодками, что сказывается на ходе ручки

это никак не связано... колодки станут на своё место вместе с поршнями после нескольких нажатий на тормоз. потому что поршни держат резинки, которые имеют квадратное сечение. они при минимальном сдвиге работают как пружина, а при сильном просто сдвигаются на нужное место по поршню. остальное регулируется на самой ручке.

Olbaps:

дарэчы, паставіў ужо год таму сабе тармазілкі срам г-2 - і вельмі яны файныя! а самае файнае ў іх - калодкі - не пішчаць ні са старым ротарам ні з кітайскай падробкай срама з аліка ў дождж! ну і такія мягенькія прыемныя, нібыта мізіньчыкамі можна тармазіць.

по дефолту там органические колодки, поверхность которых тает от температуры при резком и сильном торможении, полируется рабочая поверхность и они начинают пищать и скользить.

HeartBeat:

Bending.Unit.22:

нет никакой разницы. разве что прокачавть неудобно когда отверстие для прокачки смотрит в пол.

Олежа, это точно? А ничего, что расширительный бачок специально в самой верхней части делается?

задник, да изучи ты уже наконец устройство тормоза, ололо! во всём фрик!

Bending.Unit.22:

подожи... у тебя нет опыта и тебе говорят как оно есть, а ты: "нет, у меня другое мнение, я считаю что..."
а на чём основано твоё я считаю что , можно поинтересоваться? на отсутствии знания по вопросу? что именно тебе должны ответить так, как ты считаешь правильным чтобы тебе понравилось?

Народ вы либо теряете нить повествования, либо не слушаете, что вас спрашивают.
Вопрос был ЧТО ВЗЯТЬ на замену! даже ссылку на стоковую комплектацию дал...
Нафига мне советы в духе ...Учись тормозить, ...Передний эффективнее, я это спрашивал? НЕТ
Только один по существу ответил. В любом случае вопрос пока закрыт.

Bending.Unit.22:

задник, нарисуй стрелочкой где тут расширительный бачок.

Ты сам не видишь, что он выше гидролинии и цилиндра ручки?
А у перевернутой шимановской ручки будет ниже, и весь воздух будет скапливаться в цилиндре ручки.

Еще и потер часть своего технического кретинизма

Bending.Unit.22:

а поршень не забрасывает воздух в бачок?
ололша, изучи устройство и работу тормоза наконец уже!

Олежа, поршень воздух может только в гидролинию забросить.
В расширительный бачок воздух попадает сам, так как поднимается в самую высокую точку.

Bending.Unit.22:

что ты хочешь? совет какой тормоз лучше тормозит юзом? это?

От тебя ничего не хочу.
Если человек не понимает чётко поставленный вопрос со всеми вводными, то совет от него мне не нужен.
Демагогов тут хватает