Вело-ОФФТОПИК

FeniVinil:

длиннее базу, но короче вынос
честно? задрали уже.

а что в этом плохого?

FeniVinil:

да сейчас пошла тенденция, что в классическом шоссе, что в гравии, что в цк длиннее базу, но короче вынос
честно? задрали уже.

Нужна более расслабленная посадка? Покупай мтб

Bending.Unit.22:

а что в этом плохого?

меньше пространства для манёвра остаётся

2216171:

Покупай мтб

а они они всё длиннее и длинее не становятся? а к этому ещё и рули по 780 на КК

2216171:

Гравел - это велосипед для шоссеров

no

itto, одно радует: начали пытаться разделять рейсовые и адвенча

itto:

Не рамы длинные для короткого выноса, а выносы короткие чтоб скомпенсировать оверсайз рамы.

Выносы короткие чтобы скомпенсировать уменьшенный угол рулевой/увеличенный трэйл, а не длину рамы.

itto:

100 фигня, не 180 же...

Пробовал?
Мне после классических шоссерных 90мм вынос/60мм трейл, на 420мм баране даже 55мм вынос черезчур ватным ощущается при трэйле около 80мм (71 угол рулевой, 43 оффсет вилки), куда уж там в два раза более длинный...
Соответственно становится очевидно зачем производители так делают.

itto:

Не произноси это слово
Он вообще странный, если судить по табличке, там у всех ростовок одинаковые углы, только высота стакана меняется.

То есть ты считаешь агрессивный угол рулевой плюсом, но ругаешь сайлекс за то что у них во всех ростовках такой, а не только S/XS ?

FeniVinil:

а они они всё длиннее и длинее не становятся? а к этому ещё и рули по 780 на КК

Да, но остальные параметры тоже изменяются.

скрытый текст

Черная - рама с разными углами рулевой. Хорошо видно, где у итоге будет руль. Коричневая - длинная, но высокая рама.

Надо смотреть на общую гео, а не на отдельный параметр.

Namesmccree:

Ну так это же как раз те самые умеренные 20мм разницы о которых писал, а не 100мм при 69 градусах вместо 60мм в стоке.

Формат снес архив моделей, байкомер подсказывает, что угол рулевой 70, но я уже не уверен... Вынос длиннее с удовольствием бы поставил, но не дотянусь, итак пришлось брать руль с самым мелким ричем из всего асортимента. А была бы рама короче взял бы олдовый развитый эргономик.

[censored by Grace-o]

Alxl, Для использования парафиновых смазок, надо хорошенько обезжирить цепь предварительно. Честно...я бы юзал обычные масляные.

Alxl:

При попытке смазать цепь был неприятно удивлен - внутри флакона оказалась каша из парафина и жиденькая эмульсия в соотношении примерно 70/30, когда пытался смазать эмульсия бьет струей а парафин не идет.
Собственно вопрос - можно ли оживить эту смазку, или восстановлению не подлежит и лучше купить нормальную мазь?

Парафиновые смазки портятся при минусовой температуре и не восстанавливаются.

Alxl:

Для смазки выбрал парафиновую смазку Daytona( живу в небольшом городе, в наличии у продавцов больше ничего не было)

Вайлдбериз же есть? Там мамкину заботу заказать. Она в полупрозрачной масленке, состояние видно при получении.

Alxl:

смазать цепь

Сколько у тебя их?

Alxl:

в наличии у продавцов больше ничего не было

Отнеси обратно, пусть покажет как смазывать ею)
Или попробуй нагрей баночку и потряси или раствори бензином, скипидаром

HeartBeat, ну как успехи со смазкой? Как часто надо смазывать?
Интересно на старую цепь целесообразно её использовать?