Вело-ОФФТОПИК

FeniVinil:

ишчо красауцы

через пару часов после этого фото эти три велика ушли погулять в кювет - от тряски беларуских дорог разжались лапы крепления (не Тюле и сильно олдовое)
[контент удалён]

shalex84:

надо фаркоп как у заводского вага, что бы прятался под бампер, когда не надо.

я подумаю, но на эту старушку придётся сильно кустомить, а продавать её желания нет

FeniVinil:

согласен, на новом авто буду хотеть складной фаркоп

воть и я думаю сменить Си-Макс на что-то более новое, с фирменным складным фаркопом...

FeniVinil:

как так? что с велами?

та ничего страшного, все обделались лёгким испугом - у одного вела чутка задрало седло (оно и так на ладан дышало). в Пуме снесло зеркало, помяло капот и стойку, треснуло лобовуху - зеркало до сих пор на изоленте, вмятины все при ней, только стекло поменял чтобы техосмотр проходить

FeniVinil:

ох жесть

та нормально всё - внешний вид на аэродинамику не влияет! на Си-Максе велики тоже пытаются уйти - скребут платформой по асфальту на ухабах от меня не уйдёт!

shalex84:

FeniVinil:

да, но денег стоит

Ну так золотой айфон сеть лучше не ловит тоже. Я себе купил фаркоп Bosal за 105р и блок согласования за 65.

ну это уже другое, не надо сравнивать с золотым айфоном

FastForward:

на Си-Максе велики тоже пытаются уйти - скребут платформой по асфальту на ухабах

попа так низко садится?

А я фаркоп выбираю... родного нет(

minzurka:

Может кто подскажет куда скатать на машине с велами 50км от Минска?

Лунные горы. Налибоки.

FeniVinil:

FastForward:

я подозреваю, что российский производитель фаркопов промахнулся с высотой шара и вертикальностью

может задние пружины заменить на какие-ниб "усиленные"? в России любят такое дело, можно поискать на драйве

ай не, лучше я весь автомобиль заменю всё-равно мне в нём места маловато для семьи и барахла

shalex84:

Ничего не гнется и не свешивается, железа там дофига.

всё-равно флексит

4 вела в салон - и на вильнюс-челлендж в две команды. а чё такова )))

2216171:

Сам фаркоп?

сам фаркоп. если взяться за платформу и пошатать ей, то видно как и платформа флексит и фаркоп. ну не из вибраниума же он сделан если дури много, можно же и лом в узел завязать

2216171:

Я на фаркоп могу ногой встать, и авто "прогнется", но из-за подвески.

ну это понятно, он рассчитан как минимум на 70кг вертикальной нагрузки (по крайней мере мой по докам), но платформа же не строго вертикально на него давит, а пытается выгнуть/выломать каг-бэ...

SPY.home28:

Mahagam:

4 вела в салон - и на вильнюс-челлендж в две команды. а чё такова )))

4 вела не проблема. Проблема - 4 вела + 4 чела)

три вела, шаговел, велотелега, четверо взрослых и ребёнок а ну и вещей всяких

FastForward:

три вела, шаговел, велотелега, четверо взрослых и ребёнок а ну и вещей всяких

Ну у меня машинка поменьше, все же)