Вело-ОФФТОПИК

HeartBeat:

FeniVinil:

в магазинах у нас не видел, нужно заказывать. они так же не будут мазаться, как обычный парафин?

Сквирт здесь на барахолке есть у Черика.
Смув у Матроскина, наверное на поехали нужно искать.

Говорят, что не пачкается. Я не пользуюсь, устраивают обычные смазки, просто не нужно брать для мокрой погоды.

Уже чел из Лиды прошарил формулу и на барахолках в ВК продаёт свой аналог за смешные деньги. 12 рублей вроде за маслёнку парафиновой смазки.

FeniVinil:

itto:

Я про обычную смазку, стер тряпкой сверху, залил новой... да грязно, но пофиг, ничего страшного не случится, пока в грязи есть масло

ну не знаю, тогда вообще обслуживание получается совсем простым, дел на пару минут

Так оно и есть. По сути цепь теперь мою только при смене вида смазки, чтобы старую смыть, и перед сменой цепи.
В остальное время нет нужды мыть цепь. Протёр хорошенько, прокапал, снова протёр. Прокатил, ещё протёр. Новая порция смазки по идее выдавит старую.

В этом году перестал заморачиваться с обслуживанием цепи. Раньше было так:
1. протирал цепь тряпкой, смоченной в какой-нибудь едренной жидкости
2. смазывал
3. убирал остатки масла спустя время сухой тряпкой.
Теперь первый этап пропускаю и убираю грязь вместе с остатками масла) Результат один и тот же, зато экономия вермени, ветоши и воздух всегда свежий

itto:

Может будет засада, как и с шоссейной механикой

Гугление показало, что шимановская гидравлика разных групп между собой совместима (про многопоршневые тут вопрос). Тут только рубашки нужно купить, подходящие своих калиперов.

HeartBeat:

Каждые 2-4 дня снимать старую цепь и ставить новую - уже дикость. Не говоря про саму варку.

Если раньше, при отсутствии парафиновых смазок, мотивацию занимающихся этим людей еще можно было понять, то сейчас совсем сложно.

я же говорю - все зависит от объема катания
Снять цепь и заменить на другую для меня даже проще чем ее смазывать - капать в каждый пин, лично меня это напрягает больше чем съем цепи и замена на другую.

Последней варки хватило больше чем на 500км (смесь парафина, тефлона и сульфида вольфрама) и то просто решил поменять на другую для равномерного износа
Ну и по сравнению со сквиртом сваренная цепь более чистая и меньше хватает грязи.
Варка цепи в мультиварке не требует личного присутствия. Но конечно есть определенная возня, но по моим ощущениям сравнима с прокапыванием цепи жидкой смазкой.

Строго говоря не вижу тут предмета для споров что лучше или хуже.
Каждый исходит из своих представлений, удобства применения, возможностей.

groundhog:

HeartBeat:

Каждые 2-4 дня снимать старую цепь и ставить новую - уже дикость. Не говоря про саму варку.

Если раньше, при отсутствии парафиновых смазок, мотивацию занимающихся этим людей еще можно было понять, то сейчас совсем сложно.

я же говорю - все зависит от объема катания
Снять цепь и заменить на другую для меня даже проще чем ее смазывать - капать в каждый пин, лично меня это напрягает больше чем съем цепи и замена на другую.

Последней варки хватило больше чем на 500км (смесь парафина, тефлона и сульфида вольфрама) и то просто решил поменять на другую для равномерного износа
Ну и по сравнению со сквиртом сваренная цепь более чистая и меньше хватает грязи.
Варка цепи в мультиварке не требует личного присутствия. Но конечно есть определенная возня, но по моим ощущениям сравнима с прокапыванием цепи жидкой смазкой.

Строго говоря не вижу тут предмета для споров что лучше или хуже.
Каждый исходит из своих представлений, удобства применения, возможностей.

Я уже представляю как я описываю своей девушке - что я собираюсь проделать, где, в какой посуде, и как на следующий день нахожу свой велик за дверью.

Sany4_San, для варки цепи я использую б.у. мультиварку. Благо их полно продают

itto:

на авито

откуда у нас авито? А где девушку потом искать?

Sany4_San:

и физически ощущается потеря КПД. ХЗ. Может потеря КПД из-за того, что я пенс

Проводили тесты разных смазок и парафина, с парафином потеря КПД меньше всего. Так что катать надо по плану

groundhog:

Проводили тесты разных смазок и парафина, с парафином потеря КПД меньше всего. Так что катать надо по плану

Ну очевидно, если бы это было правдой, парафином пользовались бы все профики. А там, насколько я знаю, на парафине никто не ездит.

Смазывал обычной моторной полусинтетикой. Все норм, кроме того, что много на нее липнет г-на. Как-то насмотревшись и начитавшись любителей восковых фигур повторил такие распространенные "кулинарные" действия в ютюбе. Сначала тишина, чистота, да. Но на второй поездке зашелестело все, а через 100-150 км выбросил цепь. Нет, не вариант это. Купил штилевское масло для цепей бензопил. Слышал про такой вариант, оно вязкое и очень липкое. Ради теста. Банка 1л 9 с чем-то рублей. Налил во флакон от носовых капель, смазал, вытер сразу тряпкой, после одной поездки вытер еще раз. И тишина, такая тишина уже около 200км. И под доджем и в пыли (в говна не ездил). Цепь практически чистая снаружи и сухая. Сколько проедет до шелеста не знаю, но уже очень хорошо. Поэтому, больше чем уверен в том, чем буду смазывать теперь. Банки литровой наверное на пол жизни хватит. Цепь без замка, еще не снимал, не разбирал, проехала 1800км.

val.k:

Смазывал обычной моторной полусинтетикой. Все норм, кроме того, что много на нее липнет г-на. Как-то насмотревшись и начитавшись любителей восковых фигур повторил такие распространенные "кулинарные" действия в ютюбе. Сначала тишина, чистота, да. Но на второй поездке зашелестело все, а через 100-150 км выбросил цепь. Нет, не вариант это. Купил штилевское масло для цепей бензопил. Слышал про такой вариант, оно вязкое и очень липкое. Ради теста. Банка 1л 9 с чем-то рублей. Налил во флакон от носовых капель, смазал, вытер сразу тряпкой, после одной поездки вытер еще раз. И тишина, такая тишина уже около 200км. И под доджем и в пыли (в говна не ездил). Цепь практически чистая снаружи и сухая. Сколько проедет до шелеста не знаю, но уже очень хорошо. Поэтому, больше чем уверен в том, чем буду смазывать теперь. Банки литровой наверное на пол жизни хватит. Цепь без замка, еще не снимал, не разбирал, проехала 1800км.

Надо как сезон начнётся, взять у Тебя на пробу в баночку от капель тож. Давно хотел попробовать.

FastForward:

itto:

по положению руля видно, что какашка получилась

это чтобы вниз ехать

Дичь это на фото. Зачем вообще ставить дропбар в положение, в котором на дропах НИКОГДА не будешь ездить?

Bar5, я на парафине 2 года ездил(своя смесь), на смуве чуть больше года. Цепи немного поржавели, но я особо увлекался сушкой по приезду. И больше 100км я одной никогда не ездил в холодную и влажную погоду. Ниже +5 парафин твердеет, и уходит в небытие. В сухую смув у меня около 150-200 ездил.
Плюнул, езжу на керамике минимум 220км, да грязно, но да пофиг, тряпкой протёр перед смазкой, и остатки после, и поехал. Ресурс и удобство важнее дрочки с парафином. Не сразу к этому пришёл