Вело-ОФФТОПИК

MrDBStig, не вижу смысла ехать по комуту, если не строить в нем трек. Таким макаром можно построить где угодно (обсуждали уже лучшие сайты) и залить в османд. Как навигатор он куда более продвинутый

Osskak:

Если хочется чистую цепь- покупается парафиновая смазка. Если дорого, то покупается кусок парафина

парафин для мокрой погоды не подходит

SPY.home28:

groundhog:

парафин для мокрой погоды не подходит

Даладна

мало того что парафин моментально вылетает, но и цепь если без покрытия моментально ржавеет и износ очень быстрый.

groundhog:

износ очень быстрый

по мнению интернетэкспертов и некоторых ремонтников: Вообще не смазанная цепь ходит процентов на 10 меньше смазанной. Но при этом ее тяжелее крутить и надо наушники. С парафином не знаком

groundhog, У нас с вами разный опыт

В следующий раз берите с покрытием)

Kreviuz:

у меня и на масле ржавела

у меня тоже, если протирать после покатухи забывал

SPY.home28:

groundhog, У нас с вами разный опыт

Добавлено спустя 55 секунд

В следующий раз берите с покрытием)

Опыт конечно разный - это однозначно, никто не ездит в одиноковых условиях, а вот законы физики и химии для всех одинаковые.
И если есть условия для ржавления - цепь будет ржаветь, если только она не из нержавейки или покрыта везде защитным покрытием. Но пины кажется мало где имеют защитное покрытие, только у дорогих цепей.

Есть у меня цепь и с покрытием Connex 908 - она конечно поустойчивее будет, но пины все равно у этой цепи без защитного покрытия

Я как-то не подумал что надо брать с покрытием, да и разнице в цене была не большая.
Но после поездки этой зимой в дождь, а до этого был снег и тротуары обрабатывали реагентами, то чтобы избежать коррозии, надо было снять цепь и промыть ее как минимум с фери и высушить.

А говорят, что велы нельзя перевозить в ОТ

FeniVinil, дело в том что у вашего куба есть пару недостатков. Что бы приспособить баран надо будет много эксперементов отдать ричу руля и длине выноса. По вашим наброскам можно заметить что ваш куб прилично длиннее, и колёсная база у него больше. Коротки вынос сделает велосипед ужасно дёрганым.
Второе это дуалы и планетарка. Не слышал что бы они дружили. Только специальная манетка на руле.
Третье это сама посадка и привычка.
Я проходил черезхэто, переоборудование гибридов в цк-грэвел весьма сомнительное занятие с приличными затратами финансов/времени/нервов. И ооооочень мало рам вполне пригодных для данной манипуляции.

Venuk:

Коротки вынос сделает велосипед ужасно дёрганым.

видимо, короткий вынос - это про прямые рули? или никак не связано, нужно подбирать?

Venuk:

Второе это дуалы и планетарка. Не слышал что бы они дружили. Только специальная манетка на руле.

в целом, решаемо, ради того, чтобы оставить планетарку и ремешок я готов на di2 или бюджетный переклюк microshift в окончание барана

Venuk:

Третье это сама посадка и привычка.

сейчас почти всё время на ровных прямых держу руки у выноса, на грипсах вообще не хочется

Venuk:

Я проходил черезхэто, переоборудование гибридов в цк-грэвел весьма сомнительное занятие с приличными затратами финансов/времени/нервов. И ооооочень мало рам вполне пригодных для данной манипуляции.

понимаю, да, но велосипед мечты иначе не заиметь

Bierman:

FeniVinil:

центрировал по задней оси

а надо по каретке

не вопрос
с гравелом:
[контент удалён]
с CX:
[контент удалён]