Вело-ОФФТОПИК

Hell.Yeah:

wenograd:

Добрый день в Наши велосипеды начался разговор за табуреточность silexа

Хочешь сказать, что это диван?

Не совсем просто знаю критерии диванности или табуреточности. Но как по мне модель привлекательна, а насколько я помню что-то похожее тут у ито, саныча, венука и форварда) Вот и хотелось бы услышать совет

wenograd, по тому, что я увидел на фото, мне показалось, что руль одновременно и слишком высоко и слишком близко к седлу. Мое субъективное оценочное суждение.

Вадимко:

рич совсем такой считай, стакан выше на 5 см

Я на это вобще не смотрю, фактически важно взаимное положение руля и седла для определенной высоты седла. Я бы так не смог ехать, как на той фотке. Остальное все бла-бла-бла над чертежами

wenograd:

Вадимко:

itto, рич совсем такой считай, стакан выше на 5 см
Это много, конечно, но ведь назначение другое... вниз по кочкам лететь будет удобнее и безопаснее

Получается не спортивная посадка?

Он вообще странный. Взять несколько велов в сравнение в размере S:
параметр/вел__сайлекс__чекпоинт__3т эксплоро__пино грэвел__мой китаец (прост чтоб было)
етт____________564______536________529________520_________528
рич____________390______379________366________359_________365
выс. стакана____180______107________101________110__________105
Что за конь вышел - непонятно. И если мне по фиту сказали етт 530 надо, то из сайлексов даже самая мелкая - конь

DimaStorm:

Взять несколько велов в сравнение в размере S:

Если речь про сайлекс300, то там другие цифры. У карбоновых и алю рам разная гео
Какой рост, что ХS конь?

wenograd, моё мнение сайлекс для расслабленной посадки. Не гоночный аппарат, хотя всё зависит от желаний. Я видел как на сайлексах ездят марафоны, но это любители.
Грэвел это велосипед для развлечения, лёгкого туризма. Баланс между удобством шоссейных и мтб прелестей, и к примеру сайлекс ближе к мтб, ежеле к шоссе/цк. меньший угол наклона, геометрия рамы делает так что бы вы сидели вертикальнее.

а то что карбон и алю рамы сайлекса различны в геометрии бред, они все одинаковые, материал разный.
Если себе надумал взять и хотите комфортно катать, это хороший выбор, главное выбрать правильный размер, что бы потом с выносами, рулями не играть

Вадимко:

DimaStorm, на фите должны были дать полный расклад, не только ett
Если проходил на шоссере, то лучше рич посмотреть + перепад руль/седло

Полный расклад и дали. Проходил на станке до покупки рамы, фитили с поправкой "на гравел, не так агрессивно как для шоссе"

Osskak:

Какой рост, что ХS конь?

175. Если смотреть первым делом по ЕТТ - надо 530, сайлекс 564

Osskak:

Если речь про сайлекс300, то там другие цифры. У карбоновых и алю рам разная гео

И правда, люминь в ЭС етт 554, рич 380, стакан 180

Venuk:

для расслабленной посадки

Тут есть засада, чем "расслабленней посадка" тем сильнее в зад долбит, а мтбшная покрышка в раму уже не лезет. Придется брукс с пружинками ставить

itto, разнообразие это хорошо. Но у меня есть сомнения что это спортивный болид. И судя по фото производителя сидят люди на нём реально как на мтб с бараном.
Osskak, было обсуждение в цк группе. Так там были 600 и 7000 модель в размере L. Так оказалось что они идентичны по гео.