Вело-ОФФТОПИК

itto:

Sany4_San:

У меня есть такое подозрение, потому я ранее и писал, что хочу в идеале счётчик каденса приобрести.

Ну так забей свои передачи в калькулятор и посмотри

Не понимаю смысл этого. Технари слишком одержимы цифрами, оторванными от реальности.
Ок, я увидел какие скоростя должны быть на каждой звезде, убедился, что у меня, похоже, неправильный каденс. То есть, располагаю всё той же информацией, что и до.
Для того, чтобы в режиме реального времени корректировать каденс, нужен счётчик каденса или метроном в ухе.

А то получается как-то нелогично, через знание скорости в реальном времени корректировать каденс расчётами.
В то время, как надо мониторить каденс в реальном времени, поддерживать его и пофиг на скорость. Скорость увижу потом дома в Страве.

Sany4_San:

Для того, чтобы в режиме реального времени корректировать каденс, нужен счётчик каденса или метроном в ухе.

Нет, просто выучи, скорости на каждой звезде. Нипример я знаю, что на этой я должен ехать не меньше 30 - не получается, скидываю вниз вспоминаю тут должно быть 26 - тоже не получается, значит еще скидываю. Боже выучить 11 цифр, что может быть проще

Osskak:

На современных гравийниках на сингле так и делается, стоит большая звезда спереди и кассета сковорода, внезапно никто проблем не испытывает

Большие дыры в передачах, на шоссе в длинных подъемах или против ветра иногда трудно подобрать комфортную передачу.

itto:

Нет, просто выучи, скорости на каждой звезде. Нипример я знаю, что на этой я должен ехать не меньше 30 - не получается, скидываю вниз вспоминаю тут должно быть 26 - тоже не получается, значит еще скидываю. Боже выучить 11 цифр, что может быть проще

Лично у меня не всегда получается верно прикинуть на какой я там звезде. Скакавши туда-сюда. Особенно, перескочив на бОльшие через 1-2. И нет, зырить постоянно на кассету для меня не вариант. Будь на манетках указатели скоростей, да, Твоё решение было бы очень простым и логичным.

Bar5:

itto, ну по твоей методике я бы так точно делать не стал. Выучить 11 цифр - это еще мелочи. Потом же надо еще за передачами следить, а у меня даже индикатора нет. На кассету что ли пялиться? Не вариант, что я там увижу на ходу? Скорее в столб впилюсь. Ну и в довесок это ж еще и на комп пялиться постоянно. В общем не покатушка, а постоянная мозговая активность, которая прилично отвлекает.

Ранее я уже тему каденса поднимал и этот математический маньяк Itto уже предлагал ездить, глядя на кассету

и постоянно ведя подсчёты.

Комп с каденсом не вариант? Или чего не понимаю или не помню

Sany4_San:

Но в общем-то и ранее пришли к тому, что можно и метроном в ухо.

С метрономом плохо, что не сможешь сразу крутить как надо, если привык к 60ти на 90 резко не перейдешь.

SPY.home28:

Резко ни с чем не перейдешь. Мышечная память не даст - это нормально. Но за разумное время можно запросто переучиться

Ага, я тоже так думаю. Даже если датчик в реалтайме будет показывать каденс ежесекундно и будешь видеть, что едешь с неправильным каденсом, то переход на правильный каденс поначалу будет чем-то непривычным для тела, для мозга.

itto:

Дело не в том, что это не 90, а что не комфортно. Т.е. комфортный каденс может быть произвольным

Так мы вроде уже выяснили, что на данный момент комфортный каденс Саныча - это неправильный каденс. Поэтому в любом случае надо выходить из зоны комфорта. Ну а когда 90 станет комфортным, спуститься на 80 думаю не составит особого труда.
Опять же, что значит комфортный каденс? Это ж не с точностью до двух знаков после запятой. Мне и на 80, и на 90 комфортно. Заметил, что средний за покатуху у меня обычно 85.

itto:

С метрономом плохо, что не сможешь сразу крутить как надо, если привык к 60ти на 90 резко не перейдешь.

Так метроном не обязательно сразу ставить на 90. Если понимаешь, что 90 слишко уж много сходу, то можно сначала 70, потом 80, 90, да хоть 120

Какие метрономы?
Посмотрите ЧМ по КК, там не всегда с 90 едут