Вело-ОФФТОПИК

Bar5, в зависимости от производителя по разному. В шимане под большим рычагом мелкий. Большой трос натягивает, мелкий сбрасывает. Переключение индексное, счелкнул вбок - переключил.
В кампе внутреннего рычага нет, он торчит сбоку под большим пальцем.

FastForward:

двигаются во внутрь только "скоростные" - слегка враскоряку, конечно, одновременно тормозить и переключаться, но вполне реализуемо

Я же говорю с шиманой проще

У меня тоже, потянул легонько -1, отклонил сильно -2

Sany4_San:

И не знаю, зависит ли это от настроек переключателя, наверное зависит

помоему все дабл-тапы устроены одинаково (даже Апекс для палки как-то так же умеет). у моего 11ск Ривала четыре щелчка: на меньшую звезду, на 1 бОльшую звезду, на 2 бОльших звезды, на 3 бОльших зведы...

Sany4_San:

Это шикарно.

три звезды сразу - действительно шикарно

itto:

Sany4_San:

переключения передач ходит вперёд-назад вне взаимосвязи с тормозной ручкой. Поэтому можно пальцем подхватить этот рычажок заранее

Это наоборот дикий костыль) Мне не надо ничего подхватывать заранее, в любой момент торможения я могу скидывать сколько хочу, абсолютно не задумываясь об этом. Может оно не так четко работает, но эргономика у шиманы идеальна.

Это чистейшая вкусовщина (ну и дело привычки). Мне механические пистолеты шиманы вообще никак не заходили. Я вечно переключал передачи когда просто жал на тормоз. Ручка эта болтается, ощущение что ща чет отвалится

itto:

эргономика у шиманы идеальна.

адепты кампы бы поспорили, но для меня тоже как-то сподручнее, хорошо что на шимане попалося (с одной стороны, конечно, с другой - гимор же теперь в совке с ней).

itto:

Это наоборот дикий костыль) Мне не надо ничего подхватывать заранее, в любой момент торможения я могу скидывать сколько хочу, абсолютно не задумываясь об этом. Может оно не так четко работает, но эргономика у шиманы идеальна.

Ты поставил с ног на голову весь процесс, что я описал.
Если я правильно понимаю, чтобы поднять передачу в Шимано, надо точно положить пальцы на тормозную ручку определённым образом, чтобы понизить, надо тоже потянуться к тормозной ручке, чтобы подцепить понижающий рычажок.
Поправь меня, если я неправ.

В СРАМе же, чтобы повысить или понизить передачу, нужно любым пальцем дотянуться до рычажка переключения. При этом рычажок сделан из такого пластика, что как бы приклеивается к пальцу. И можно вне зависимости от положения ладони на "роге" любым пальцем приклеиться к рычажку и держать его готовым к переключению в любой момент. Не пригодилось - отпустил рычажок. При этом у меня сейчас повышение передачи сродни нажатию на кнопку клавиатуры. Не больше усилий.

Sany4_San, неужели так мложно ютуб открыть?

А где-то Молодечно мой задний свет, давно было дело

mianchuk:

Может кто потерял вчера (или раньше) очки на Минско-Вилейском канале, ближе к Минску? Напишите в личку - верну.

Последняя попытка. Или очки переходят в собственность нашедшего))

mianchuk:

mianchuk:

Может кто потерял вчера (или раньше) очки на Минско-Вилейском канале, ближе к Минску? Напишите в личку - верну.

Последняя попытка. Или очки переходят в собственность нашедшего))

Я потерял, но несколько дальше канала))))