Вело-ОФФТОПИК

Bar5, я бы особо не ориентировался только на уровень шума, шум же идет от рисунка протектора. А на накат влияет еще и состав резины, т.е. покры с одинаковым рисунком, но разным составом будут катить по разному

Bar5, Не знаю как оценивать накат, но на асфальте шумит моя Rubena Scylla как стая пчел. Резина мягкая и давление 1,5-2

Bar5:

Как думаете, есть прямая связь между уровнем шума покрышки на асфальте и её накатом? Или хреново катящая покрышка не обязательно будет шумная и наоборот? На одной скорости естественно)

По моему опыту прямая связь есть. Более цеплючая покрышка больше шумит всегда. Пока не встречал исключений.
За свой небольшой стаж катал на 5 разных моделях покрышек, цеплючесть у них между собой отличалась серьёзно.

itto, ну я ж не только торчки потею, спринты ещё
Это да, чем мягче резина меньше шума(но она нифига не дешман думаю как панарейсеры от 30€ за штуку, тихие, но бестолковые, речь о panaracer gravel king), но всё равно шумит протектор создаёт больше трения чем слик. Ну и шум ветра как подметил Вадим. Спицы режут воздух и часто от бокового ветра слышен звук больше чем от протектора.
После 3т пробега что то менЯ at ride разочаровали. Нити корда лезут.

itto:

Бери харикейны - да тяжелее, зато дешман и неубиваемые.

Судя по рисунку и судя по информации на сайте Швальбы, они будут плохи на бездорожье.
Но не знаю сколько Николай ездит по бездорожью в итоге.

itto:

думаю дорогие покрышки с качественым мягким компаундом шумят меньше

Тогда еще вопрос. Этот самый мягкий компаунд на асфальте имеет накат лучше или хуже? С одной стороны мягкой покрышке нужно меньше энергии на деформацию, а с другой стороны бытует мнение, что мягкий компаунд "прилипает" к асфальту.

Bar5:

itto:

думаю дорогие покрышки с качественым мягким компаундом шумят меньше

Тогда еще вопрос. Этот самый мягкий компаунд на асфальте имеет накат лучше или хуже? С одной стороны мягкой покрышке нужно меньше энергии на деформацию, а с другой стороны бытует мнение, что мягкий компаунд "прилипает" к асфальту.

Накат у мягкой резины хуже. Обычно мягче резина у МТБ-покрышек. На асфальте такие стираются быстрее.
Хороший пример - двойные составы резины. Например, у WTB технология называется Dual DNA. Центральная дорожка жёстче для наката, а боковые зацепы из более мягкого состава.
The centerline tread features a firmer rubber compound that boasts faster rolling and increased durability, while the side knobs are composed of softer, slower-rebounding rubber that improves control and grip.

SPY.home28:

Bar5, Рубену укатал?

На этот сезон еще хватит, но на следующий надо будет уже менять, присматриваю.
По совокупности свойств по бездорожью и асфальту пока остановился на Continental Cross King ProTection 2,2.
Вопрос только к их живучести, но на веломании утверждают, что живут они дольше, чем например Швальба.

Sany4_San:

Накат у мягкой резины хуже.

Ну вот например у тех же конти есть 2 компаунда, потверже и подешевле, и помягче и подороже. И они утверждают, что мягкий и катит лучше, и сцепление также лучше. Правда не уточняют на каком покрытии.

Venuk, как ни крути, но до леса в любом случае еще доехать надо да и банально на работу и по магазинам. Жалко просто, если хорошая резина будет быстро улетать на асфальте. Накат в принципе хотелось бы, но все таки он вторичен.

Вадимко:

супир топ и ван лав

Конкретно об этой версии рэйс спорт еще ни от кого ничего положительного кроме как от тебя не слышал. Она вообще под бескамерку не предназначена, а те кто и ставят все таки, жалуются что очень тяжело и потом еще долго гермет травит. И боковины дрыщавые часто рвутся и быстро изнашиваются. Ну и мало мне ее держака, была у меня такая на аваланче, только в более дешевой версии.