Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40 1л

Я пользуюсь. У меня пробег 150,000. С 5-W30 перешёл на 5-W40. На 12,000 км пробега идёт где-то 300 граммов долива масла. Наверное это просто тупо угар, которого не избежать. Само по себе масло очень хорошее. Не меняет консистенции за этот интервал, визуально и тактильно придраться невозможно. Может быть могло бы прослужить и подольше, но рисковать не хочется. Покупаю у официальных поставщиков. Стоит недорого, мне достаточно 1 канистры, поэтому цена вообще не напрягает. Характеристики избыточны для моего авто, насос-форсунки довольны ))))))

Я заливаю себе такое масло в Golf4 1.9 TDI AXR ,хорошо ведет себя до 12000 пробега,доезжаю на нем до 15000 проблем никаких не случалось,правда слегка покушивет---литра хватает от замены до замены.

у меня наоборот - расход уменьшился. Двигатель 2.0 бензин ALT. Прежний хозяин лил полусинтетику 10w40, доливал около 2-х литров. Перешел на это масло, и расход уменьшился, теперь доливаю от замены до замены 1-1,2 л. Может те кто много доливают купили подделки?

а подскажите чем все Liqui Moly 5w40 - отличаются между собой - везде написано синтетика - везде бензин но все в разных цветовых упаковках- в чем тогда отличие ?!

Sokurono:

а подскажите чем все Liqui Moly 5w40 - отличаются между собой - везде написано синтетика - везде бензин но все в разных цветовых упаковках- в чем тогда отличие ?!

комплекс присадок

на таком масле проехал 30 тысяч за неполный год, на 8 тысяч грамм 300 уходит, но буду переходить на луку ибо ЦЕНА. Если менять раз в год, то нормально, а если нужно чаще - то немного дороговато.

http://liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/e8633ff ... d67c9f.pdf
если верить производителю, то чуть ли ни каждые 30000. Сам езжу на нем сейчас. За 12000 съело гр 700. Еще нужно 1000 как-то откататься. Стрем конечно есть, но я думаю что учитывая заявки произодителя все буде ОК.