Век живи, а такое не увидишь..

А тебе не показалось? Мот это мороз свои узоры намалевал, а ты сразу - царапины?

Всякое бывает в наше странное время... Шел в минус 20 прям рядом со мной в Audi 100 лобовое лопнуло. Вот я и задумался... Мороз, или снайпер промахнулся...

А мот у тебя двигатель сильно перегревается?

MHTS:

Решил я в прошлую субботу покататься. Выгнал чисто вымытую и наполированную машинку на воздух (из гаража) и покатался с полчаса. Выйдя из дома через час я обнаружил капот своей машины, оставленной на морозе, буквально в обезображенном состоянии. Такое ощущение, что капот кто то иголкой весь процарапал. И было это все под слоем лака.



На улице было около минус 10 . Капот перекрашивался 6 лет назад. Я правда зимой редко когда выезжал на морозе, но чтоб такое? Неужели это произошло из-за перепада температур (горячий двигатель+остывание на морозе)? Я смотрел, что наибольшая плотность царапин приходится на район двигателя, но царапины по всему капоту.

Кто нить может что сказать, в чем же дело?

P.S.А капот похоже можно выбросить на металлалом.

Сочувствую... Вот выгулял машинку...

Вообще не представляю, как такое может произойти. Как бы не был перегрет движок, на морозе в движении капот ледяной. После остановки начинает нагреваться потихоньку, но не до такой же степени...

Aiven:

а что за такая полировка была?

Не помню, польская какая то, восковая. Около 5$ за тюбик. но я не думаю, что в этом дело. там все под лаком образовалось.