Граница. БЕЛАРУСЬ - ЛИТВА. Очереди на авто погранпереходах.

Не знаю, куда ссыль пропадает, но инфа там такая:

DOCUMENTS MANDATORY FOR CROSSING THE STATE BORDER

8. Vehicle technical inspection coupon or sticker, or other documents proving
a positive result of an inspection and assessment of vehicle technical condition;

Ребят, а как быть с Российскими автомобилями? Ведь в России вообще нет сертификатов и прочего, единственное доказательство пригодности авто - это диагностическая карта, которая выдается на 1-2 года. Больше нет совершенно ничего. Ее будет достаточно?
А про новые авто еще интереснее - в России первые 2 года новое авто вообще не проходит ТО, и не получает диагностической карты. Раньше я постоянно ездил на новых авто, ничего не спрашивали. Сейчас придется даже на новом ехать за картой?

MazAN_Sk8:

Просто это обычно единственный документ с доказательством исправности авто, потому и просят талон к техпаспорту.

то есть эта наша зелёная картонка Сертификат, которую выдают в ГАИ при регистрации абсолютно новой машины, но чистая, без печатей Гостехосмотра - норм?

Было бы не плохо, если бы отдельных граждан привлекали к ответственности за дачу заведомо ложных советов на форумах, особенно касающихся порядка прохождения государственной границы.

Касаемо ТО.
Написал я в погранслужбу Литвы такой запрос:
Добрый день. При пересечении государственной границы Литовской Республики сотрудники пограничной службы производят проверку наличия документов ,подтверждающих технически исправное состояние автомобиля. На вашем сайте в разделе "Documents mandatory for crossing the State border of the Republic of Lithuania" в пункте 8 указано-Vehicle technical inspection coupon or sticker, or other documents proving a positive result of an inspection and assessment of vehicle technical condition. Относится ли к иным документам, подтверждающим положительный результат осмотра и оценки технического состояния транспортного средства, диагностическая карта ,выданная специализированными уполномоченнными станциями технического осомтра? (пример диагностической карты по ссылке https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=21666) Является ли ее наличие основанием для пересечения государственной границы? В случае отрицательного ответа прошу пояснить причины.

И пришел мне от них ответ:
Laba diena,

Techninės apžiūros stoties išduotas dokumentas tinka.

Добрый день

Документ, выданный испытательной станцией ( станцыями тех осмотра ), подходит.

1704804:

MazAN_Sk8:

1704804:

Ребят, а как быть с Российскими автомобилями? Ведь в России вообще нет сертификатов и прочего, единственное доказательство пригодности авто - это диагностическая карта, которая выдается на 1-2 года. Больше нет совершенно ничего. Ее будет достаточно?
А про новые авто еще интереснее - в России первые 2 года новое авто вообще не проходит ТО, и не получает диагностической карты. Раньше я постоянно ездил на новых авто, ничего не спрашивали. Сейчас придется даже на новом ехать за картой?

конечно достаточно. Во -первых ссылку же литовскую скинули недавно, во-вторых сам пограничник мне сказал что достаточно, само прохождение ТО не является обязательным ни по каким документам. Просто это обычно единственный документ с доказательством исправности авто, потому и просят талон к техпаспорту.

FOR FOREIGN NATIONALS AND STATELESS PERSONS
(NATIONALS OF NON-EUROPEAN UNION STATES)

8. Vehicle technical inspection coupon or sticker, or other documents proving
a positive result of an inspection and assessment of vehicle technical condition;

....
или другие документы с положительным результатом осмотра и оценки технического состояния автомобиля.

Спасибо за разьяснение. Но а с новыми авто не знаете как быть? Специально ехать получать диагностическую карту? Просто объяснить, что у нас это не принято, не пойдет?

В общем, на фоне общего мандража по этому вопросу (сам в мае купил новое авто) задал такой вопрос своему литовскому партнеру:
- Когда литовец покупает новый автомобиль, как долго он может ездить без техосмотра?
На что он мне ответил:

Таким образом, если следовать логике, то у литовцев на границе к автомобилям, с момента выпуска которых прошло менее 3-х лет, вопросов по техосмотру быть не должно.
В августе проверю сам.

Погуглил.
Нормативки не нашел, но нашел статьи от 2007 и 2015 года, что первый техосмотр прозодят через 3 года после покупки, но ....... но у них талон о техосмотре таки выдается на новое авто вместе с документами по его регистрации.
И еще, не нашел, что Литва признает или не признает наш техосмотр - с мая 2018 признает техосмотр других стран ЕС.
Про наш тишина, а значит, скорее всего не признает, и может не допустить авто к движению или оштрафовать только в том случае, если выявят соответствующее нарушение в состоянии автомобиля. Если остановят для штрафа, то можно сказать, что сертификат потерял .... на всякий случай. И не показывать.
Но это уже больше размышлизм, юридические фантазии.
На сим офтоп заканчиваю.
Если в августе или раньше это окажется полезным, то попросим модераторов в шапку закинуть

Если отсутствуют правовые основания для признания нашего техосмотра, то его отсутствие не служит прямым поводом для отказа в пересечении границы.
Принципы административного-процессуального права примерно одинаковые во всех странах и основано на том, что уполномоченное лицо опрелеляет наличие административного нарушения (обстоятельств препятствующих въезду) по различным признакам.
Глубоко лезть в теорию не будем, а перейдем сразу к разрешению ситуации.
Наш техосмотр они не признают, но что-то делать надо и оценивать ситуацию рриходится по другим формальным признакам. Поэтому .....
У пограничника есть все основания предполагать, что автомобиль, не прошедший техосмотр, неисправен. Так как вы уже находитесь на территории Литвы, то вас могли бы привлечь к ответственности, но ..... но презумпция невиновности в каком-то виде сохраняется и вам предлагают без штрафа предоставить доказательства испраности вашего автомобиля. Например, это может быть диагностическая карта (вариант 1) или тот факт, что вы въезжаете на авто до 3-лет, которые в Литве техосмотр не проходят (вариант 2).
Мы просто немного привыкли к тому, что у нас все делается исходя из самодурства исполнителя и его начальников, а литовсаий пограничник, по сути, не разворачивает вас обратно, а приостанавливает административную процедуру прохождения пограничного и таможенного контроля (он на это уполномочен) и только.
А дальше уже ваше дело, как его убеждать и чем доказывать исправность своего автомобиля или вернуться в РБ.
Подозреваю, что можно хорошо прокачать свой скил, добиться того, что он вызовет полицию или кто там сможет все проверить по литовским стандартам на месте, выпишут счет, пару штрафов и лет на 5 закроют выезд в ЕС.
Думаю, что с новым авто они однозначно такое делать не будут, однако могут найти другой формальный повод не пустить, но рискнуть можно.
А вот старше, тут каждый сам себе судьбы творец.
Я в свое врем на пятилетнем бусе проехал в Латвию, хотя чек горел и подкапчивал, но сказал, что чек в дороге загорелся и дымок пошел, бронь, отдых, дети (1+3) ..... + не знал, что для прибалтики техосмотр актуален, гонял всегда через польскую границу (в паспорте штампов дохрена) .......пропустили. Но второй раз уже бы так не сунулся 100%.
А вот на авто 2019 г.в. попробую

Никогда не ездили через Лошу. Это фото откуда? И сколько примерно стоять?
Посоветуйте куда лучше поехать с ребенком, чтобы меньше стоять?

tarik-mavi:

Бенякони сейчас прохожу. Авто 2018г. Техосмотр спросили, но не потребовали показать. Сказали что если захотят могут и на новую посмотреть

tarik-mavi:

Бенякони сейчас прохожу. Авто 2018г. Техосмотр спросили, но не потребовали показать. Сказали что если захотят могут и на новую посмотреть

Сколько машин из рб? Или сколько стоите там уже?