Где сделать качественный кузовной и покрасить

dimanAR, здравствуйте как вам написать в личку ?

Цена за Две двери , работаете ли со страховками ?

dimanAR, короче. Нет. В ремонт его не берете.

dimanAR:

Если вам не хватило выделенной суммы на зч, то это , к сожалению, отныне ваша проблема.

Интересен такой момент. Можно ли как-то на данный момент заставить страховую предоставить список юр. лиц или ИП, которые предлагают нужные запчасти требуемого качества к продаже?
Смысл в том, что страховая ссылается на каталоги с ценами, но откуда эти цены берутся знает только их составитель.
Тут встает сразу несколько вопросов.
1. Где купить по такой цене?
2. Если купить по такой цене невозможно, то законно ли требовать пересчета цены до фактической так как по каталожной просто нету в продаже?
3. Есть в продаже, но срок поставки, например, 2 месяца. Законно ли требовать компенсацию упущенной выгоды, например, если это коммерческий транспорт? Понесенных материальных и моральных издержек частным лицом из-за невозможности использовать автомобиль?
4. Деталь есть в продаже, но качество ее не соответствует минимальным требованиям для ремонта, гнилая например, состояние хуже чем у поврежденной?
5. Процент износа у предлагаемой детали - значительно выше, чем был у заменяемой до ДТП. Законно ли требовать доплату за разницу в проценте износа?
6. Можно ли требовать с фактического виновника доплату через суд за фактические расходы на детали ввиду невозможности купить детали приемлемого качества за ту цену, которую выставила стразовая и все пункты выше - невозможно реализовать?

Это я все к тому написал, что, по-моему мнению, ОСАГО - утрачивает свой смысл, а именно компенсация вреда. Фактически вред не компенсируется в полном объеме и это без учета стоимости потерянного времени на ремонт и потерю рыночной стоимости машины из-за того, что был восстановительный ремонт.

Yosic:

dimanAR:

Если вам не хватило выделенной суммы на зч, то это , к сожалению, отныне ваша проблема.

Интересен такой момент. Можно ли как-то на данный момент заставить страховую предоставить список юр. лиц или ИП, которые предлагают нужные запчасти требуемого качества к продаже?
Смысл в том, что страховая ссылается на каталоги с ценами, но откуда эти цены берутся знает только их составитель.
Тут встает сразу несколько вопросов.
1. Где купить по такой цене?
2. Если купить по такой цене невозможно, то законно ли требовать пересчета цены до фактической так как по каталожной просто нету в продаже?
3. Есть в продаже, но срок поставки, например, 2 месяца. Законно ли требовать компенсацию упущенной выгоды, например, если это коммерческий транспорт? Понесенных материальных и моральных издержек частным лицом из-за невозможности использовать автомобиль?
4. Деталь есть в продаже, но качество ее не соответствует минимальным требованиям для ремонта, гнилая например, состояние хуже чем у поврежденной?
5. Процент износа у предлагаемой детали - значительно выше, чем был у заменяемой до ДТП. Законно ли требовать доплату за разницу в проценте износа?
6. Можно ли требовать с фактического виновника доплату через суд за фактические расходы на детали ввиду невозможности купить детали приемлемого качества за ту цену, которую выставила стразовая и все пункты выше - невозможно реализовать?

Это я все к тому написал, что, по-моему мнению, ОСАГО - утрачивает свой смысл, а именно компенсация вреда. Фактически вред не компенсируется в полном объеме и это без учета стоимости потерянного времени на ремонт и потерю рыночной стоимости машины из-за того, что был восстановительный ремонт.

Пунктов много .
Страховые компании действуют на основании нормативов и актов
Это организации,. С частным капиталом в том числе.
Поэтому требовать что то от непосредственно страховых к

в старте неправильно.
Требовать можно соблюдения законности и правил.
Если нарушили.
По стоимости запчастей - это утверждает профильное министерство.
Не копал глубоко. Но белорусское бюро по страхованию согласовывает все приказы

В суд только с превышением 10К
Остальное мимо
Случаев взыскания с виновника не знаю.

Правила оцЕнки

Это ссылочка на утвержденные правила
Там всё подробно - как и почему.

По запчастям можно "бодаться", когда в утвержденном каталоге отсутствует запчасть/автомобиль.
Тогда стоимость определяется специалистом в ручном режиме
Здесь есть варианты.
Иногда это приятный бонус, как ни странно.
Был у меня авто "вне" каталога.
Оценивали по европейскому аналогу
Там были и дикие занижения и такие же неадекватные завышения.
Можно было поспорить, но тогда действовало правило 100%- ной бэушки.
Превысили зч в три раза...

Yosic:

dimanAR:

В суд только с превышением 10К
Остальное мимо

Этот момент тоже не понятен. Ущерб есть - есть, не возмещен в полной мере - не возмещен, почему нельзя в суд?
Пусть виновник со страховой или с кем хочет делит эти расходы.
Но больше всего интересно именно как действовать в ситуации когда цена есть в каталоге, а фактически ЗЧ по такой цене нет. Менять каталоги каждый день никто не будет. Разве нету механизма действия в такой ситуации? Инфляция та же, например. ЗЧ дорожают, а в каталоге старые цены сроком на пол года назад?
Могу я, например, обратиться с заявлением в тоже бюро с требованием предоставить мне информацию, где я могу купить ЗЧ по тем ценам, что в их каталоге?

Ущерб - есть
Виновник - есть
Страхование гражданской ответственности - есть

Есть также система определения причиненного вреда. Утвержденная государством.
То , что потерпевший вышел за установленный предел или считает, что объем вреда не правильно установлен это уже его проблемы.
И в этом есть некий разумный смысл.

Adventurer:

https://nikey.by/ берет

Ну там частенько отказы в поставках.

dimanAR:

Ущерб - есть
Виновник - есть
Страхование гражданской ответственности - есть

Только возмещения вреда - нет.

dimanAR:

Есть также система определения причиненного вреда. Утвержденная государством.
То , что потерпевший вышел за установленный предел или считает, что объем вреда не правильно установлен это уже его проблемы.
И в этом есть некий разумный смысл.

Вас можно не кормить, но сказать, что вы очень сытно поели, и в этом тоже "есть некий разумный смысл".
Это можно еще было бы понять, если бы было, как России, например, где можно выбрать ремонт, а не возмещение деньгами. И тогда проблема поиска запчастей по удивительным ценам перестает быть проблемой пострадавшего. А так получается, что все как бы есть, но вот только человек понес убытки, которые ему никак не возместить. Фактически его ограбили и все, как вы говорите, по закону. Странный какой-то закон, не находите?

Наши законодатели очень боятся, чтобы граждане не получили лишней копейки сверху и, как водится, выплеснули с водой и ребенка. Хотели оградить страховые от мошенников, а в итоге, сделали невозможным получение полной компенсации добропорядочными гражданами.

Yosic:

Adventurer:

https://nikey.by/ берет

Ну там частенько отказы в поставках.

dimanAR:

Ущерб - есть
Виновник - есть
Страхование гражданской ответственности - есть

Только возмещения вреда - нет.

dimanAR:

Есть также система определения причиненного вреда. Утвержденная государством.
То , что потерпевший вышел за установленный предел или считает, что объем вреда не правильно установлен это уже его проблемы.
И в этом есть некий разумный смысл.

Вас можно не кормить, но сказать, что вы очень сытно поели, и в этом тоже "есть некий разумный смысл".
Это можно еще было бы понять, если бы было, как России, например, где можно выбрать ремонт, а не возмещение деньгами. И тогда проблема поиска запчастей по удивительным ценам перестает быть проблемой пострадавшего. А так получается, что все как бы есть, но вот только человек понес убытки, которые ему никак не возместить. Фактически его ограбили и все, как вы говорите, по закону. Странный какой-то закон, не находите?

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

Наши законодатели очень боятся, чтобы граждане не получили лишней копейки сверху и, как водится, выплеснули с водой и ребенка. Хотели оградить страховые от мошенников, а в итоге, сделали невозможным получение полной компенсации добропорядочными гражданами.

Возмещение вреда - да
Вред вам полностью компенсируют.

Если и возникают вопросы, то к алгоритму определения вреда.
Вы не можете предъявить "невозмещенный вред", так как не сможете доказать размер причиненного вреда
Ибо он одинаково считается как для выплат по страховой так и для потенциального суда.

Теперь возникает логичный вопрос - как считать стоимость запчастей?
Ответа на него у меня нет.
Как нет и простого ответа.

Yosic, экспертиза проводится по тем же правилам и на тех же основаниях теми же людьми.
В суде учитывается мнение эксперта, который и проводит оценку вреда.
Если же каким то чудом будет подтверждено превышение затрат, то эта претензия не виновнику, а страховой компании, которая не исполнила обязательства по договору осаго в полном объеме.

Про запчасти, особенно бу.
Вы можете купить деталь у брата/соседа и любой "бабки на лавке", имеющих регистрацию ИП.
По любой цене, основанной ни на чём
Этим бредовым допущением активно пользовались всякие нечистые на руку людишки.
Не просто пользовались, а дико злоупотребляли.
Система эластична и терпелива, но всему приходит конец.
И логично, что "страдают" и законопослушные участники.
Так во всем.

Вот у меня теперь 20% налога, вместо 5...
Спасибо (м)чудакам, выводящим через ипэшников..

Поэтому есть что есть.
Логичным эволюционным шагом станет развитие сертифицированных сервисов, возможно дочерних страховым компаниям, для ремонта без физических денег на руки.
Как вариант, если будет высокий социальный запрос.
Пока такого запроса нет. Как ни странно .

Все эти умозаключения хороши, но в данном случае не имеют никакого смысла.
В ситуации , когда у виновника есть договор страхования гражданской ответственности на этом все и заканчивается.
Пока выигранных дел не слышал и не видел.
Одного наличия договора достаточно, чтобы прекратить все хотелки.
Далее можете судиться со страховой - оценочной - бюро - министерство.
Поле непаханное - упираться и упираться.
Услышите , вдруг, об выигранном деле - дайте знать...

А система налогообложения у меня и так общая.
20% от прибыли.
16% , если без учёта расходов воспользоваться 20%- ным вычетом.

dimanAR:

Одного наличия договора достаточно, чтобы прекратить все хотелки.
Далее можете судиться со страховой - оценочной - бюро - министерство.

То есть договор у него со страховой, а проблемы у пострадавшего?
ОСАГО страхует ответственность владельца авто перед третьими лицами. Если пострадавший не считает вред полностью возмещенным он в праве обратиться в суд. Он, кстати, может оказаться и не прав. Уже суд будет рассматривать аргументы сторон и решать. Если так станется, что страховая возместило все, согласно своим нормам и это правомерно, но не возмещенный вред пострадавший сумел доказать, то виновник будет отвечать. А как уж он там потом будет это урегулировать со страховой, министерством, которое такие нормы утверждает - это уже его заботы.
А на счет дел - просто никто не хочет ввязываться в этот геморрой с судами если речь идет о 500р.