Где сделать качественный кузовной и покрасить

Прогнила ниша под запаску в VW Passat B3, посоветуйте в личку где можно переварить за адекватную цену

Предлагают перекрасит по гарантии заднюю дверь из-за вздутия 2х2мм которое я законсервировал год назад еще. Вот не знаю не будет ли итог хуже нынешнего состояния зная то, как красят на Рено по гарантии. Как думаете - стоит рискнуть или нет?

гараж35:

Yosic, конечно стоит! А вдруг вы ошиблись и там мастера высшего уровня. Да и что теряете? Всего лиш перекрас с борта в будещем.... Причина? Не попали в цвет....

Добавлено спустя 14 секунд

Да и фото кинте

Да я на фото её не покажу даже

гараж35:

Yosic, тогда может и не надо? Хотя так есть желание услышать ответ по офф дилеру!!!

Ну так вот и я колеблюсь

Помучаюсь до понедельника, но пока думаю рискнуть, уже даже ради экспиримента

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Начал ржаветь авто Opel Astra H 2009 г.в., в ДТП не был.
Похоже это конструктивные особенности крепления зеркал, изнутри затекает вода. Так же «отбивается» краска в зоне прилегания ручек к дверям (на фото все видно).

Подскажите куда обратиться по локальной покраске отдельными местами или другой вариант. Красота особо не нужна, главное, чтоб не ржавела дальше и не смотрелась после покраски как зебра.
Заезжал на автосервис, предложили покрасить двери целиком по 360-380 руб. за одну дверь, очень дорого для такого авто.
Заранее спасибо!

Буратино, проблема действительно в цвете. И здесь фиг знает, что лучше, двери в цвет с коррозией, либо после ремонта и окрашенные не в тон с соседними элементами. Если для вас дорого, всегда есть вариант сделать что-то самому с этим, и ездить дальше до худшего состояния.
По итогу, если машина для себя на долго - ремонт сейчас будет дешевле всего

На Пежо 406 есть и штампованные пороги, и арки Klokkerholm. Если состояние до проваливания домкрата, значит менять и усилитель. Если всё делать по настоящему качественно, и надолго, то по ценнику примерно 200 у.е. за сторону.

Pestelence1:

Всем привет,есть тут умельцы по порогам?\рекомендации? авто - пежо 406,универсал,пороги труха,домкрат вчера провалился.За качеством готов ждать,и ехать в любой регион РБ.
если надо - фото скину.Какие пороги бывают по замене материал? что посоветуете? может ценник примерный кто то может озвучить?
И вообще интересно - есть ли будущее у такого авто?
Спасибо.

На 406 менял на штапм от клоккера. Нормально встают, металл оцинкован.

Усилитель однозначно переваривать, в запущенном варианте (как на фото) будет и гнилая полоса днища у порога. Плюс сюрпризы под пластиковой защитой арок задних колес. Что касается цены, делал за 900 бел.р. обе стороны, с полной покраской проема и заднего крыла.

результат

По поводу дальнейшей жизни - на 3 года можно забыть, по факту, ходит больше. Уязвимые места - сварка с внутренней части. Если забить на обработку снутри, считайте ремонт без смысла.

Ребята,спасибо кто откликнулся,много в личку пердложений и инфы прилетело,прямо не ожидал,обычно в других ветках сразу знайки посылают,а тут......спсибо,очень приятно.Подскажите способ оработки внутренних полостей после сварки? чем?слышал про пуш сало....по идее оно должно вытечь через отверстия дренажные.....