Где сделать качественный кузовной и покрасить

гараж35:

CuMoHe, что то я не понял. Всего слоя два... Так, что вы протерли первый(ну те последний. Или предыдущий это пропилить все лак, базу. Надо видеть где? Потом только можно ответить.... Да и кто протёр. Полировщик? Или вы.

Да, два слоя лака, протерли мне верхний.. Ну, это маляр, который убирал небольшой "косяк", в итоге перетер)
Виден другой оттенок - некое серебристое "зерно", а в протире его нет. Прикладываю фото.
В общем, я пообщался непосредственно с ним, он сказал, что заматует, потом нанесет базу и снова лак. Как-то так. Про эффект линзы и т.п. я не понял, вникать лень. Нужен просто результат.
Почему спрашивал - думал, может дешевле (и удобнее) найти место в городе, чем ехать к ним за город.. Да и если еще вдруг какие проблемы - запарился уже ездить фиг знает куда..

Кстати, такой вопрос - сталкивались ли вы с тем, что страховая отказывается считать в калькуляции пленку на двери при ремонте двери? Пленка - черная, которая на стойке, на других машинах обычно стоят панели в этом месте.
Можно ли их как-то заставить посчитать ее? Ремонт - была вмятина с царапинами на обе двери, по калькуляции - окраска < 50%. Подробности ниже:

На фото для примера: красным - та самая пленка; зеленый крестик - место вмятины; стрелкой обозначаю, что ЛКП идет сплошняком до пленки.
Лаком покрывали всю дверь, и впритык к пленке лак четко сполировать нельзя - остался буртик. В идеале, как мне объяснили маляры, нужно снимать пленку, наносить лак, клеить пленку (новую, т.к. одноразовые). Но у страховой в программе пленка не учитывается - так мне объяснил оценщик.
И я как бы wtf, в недоумении - ремонт с покраской, но без замены пленки - нормально сделать нельзя (по моим понятиям качества). Чем они там считают - не пойму.

Выходит, что страховая покрывает, но покрывает не все? Их там можно как-то вразумить? Или я чего-то не понимаю, что-то упускаю?

буртик на стыке пленки и лака:

гараж35:

CuMoHe, это просто капец. Как и что можно было делать что бы так протереться???? Только перекрас.. Ди как такое можно было отдать?

Слишком большую шагрень убирали.. Отдать - нужно было, т.к. я заехал на полчаса "полирнуть" кусочек и времени не было, тем более оставлять тачку на эн дней.

Мда, я уже думаю к кому бы в "реале" подъехать, нормально проконсультироваться и "увидеть" косяки.

CuMoHe:

Выходит, что страховая покрывает, но покрывает не все? Их там можно как-то вразумить? Или я чего-то не понимаю, что-то упускаю?

насколько я понимаю, можно делать на сервисе (например дилерском) как правильно и выставлять калькуляцию страховой на оплату согласно всех бумаг и тех.карт.. и пусть доказывает, что ее метод ремонта "правильней",чем у официалов

GarazIg:

Стоимость плёнки на все 4 двери - 3 рубля. По мне, проще старую отодрать и новую наклеить, чем вот эти стыки лака на старой, плюс опасность получить отслоение лака в этих местах.

Хм. Оригинальная - 45р штука (т.е. на одну дверь). На винил.бай мне предложили за 70р приклеить одну пленку (с их материалом, но их пленка чуть отличается от оригинальной, надо сразу две тогда = 80р за все). Ценник какой-то конский выходит - я поэтому и узнавал у страховой.

RexGen:

CuMoHe:

Выходит, что страховая покрывает, но покрывает не все? Их там можно как-то вразумить? Или я чего-то не понимаю, что-то упускаю?

насколько я понимаю, можно делать на сервисе (например дилерском) как правильно и выставлять калькуляцию страховой на оплату согласно всех бумаг и тех.карт.. и пусть доказывает, что ее метод ремонта "правильней",чем у официалов

Хорошая идея.. Но уже покрасился где покрасился. Автогражданка покрывает работу у дилеров? (гугление говорит, что да, покрывает, "в размере фактических расходов" с учетом износа). Вариант у них спросить, что они думают насчет пленок, как бы делали ремонт.

гараж35:

Хереноситься какая та, то... Зачем лезть лаком на верх когда можно сделать переход на двери в ребро возле ручки... Там два узких места. Да и клеить скотч в стык и лить лаком. Да ну как то по дураки. Там что валиков нет? Не говоря уже про специальный для переходов.

Тоже непонятно..

Придираюсь?

Про мусор даже не пишу. Сказали подъедь - полировкой уберется.

гараж35:

SatAnny, а что не устраивает? Фото не передаёт. Угадать не могу. Да и почему мусор сразу не резали?

хм. если фото не передает. значит придираюсь. Как по мне в цвет/оттенок не попали. Спойлер. Мусор почему - сказали не успели.
Я вообще думал, что если есть мусор значит покраска - говно. А по вашей фразе я так понимаю это норма?..

SatAnny, так пишите сразу, что цвет не устраивает. Ваше право. Моя фраза адресована маляра... Так почему вы не сказали им, что покраска без мусора должна быть? Иначе не оплачиваю. Норма не норма но выше головы не прыгнешь. Да и какой мусор? Вам что бы не видно или что бы не ощущался при прикосновения?

SatAnny, ну так для понимания - причина покраски и цена вопроса,

dimanAR:

SatAnny, ну так для понимания - причина покраски и цена вопроса,

был родной спойлер. купил вторую часть спойлера. его нужно было покрасить. сам некрашенный спойлер -

белый пластик

. спойлер + 2 петли дверные - 55$

ples.sash:

Современные материалы и условия покраски позволяют полировать авто не то что на сл. день, а уже через 30 мин.

ну мусор как я уже сказал не сильно меня беспокоил и беспокоит. я подразумевал что его быть не должно. Вспомнил истинную причину не полировки сразу - не вочто спойлер зажать что бы нормально отполировать.

а вот в цвет на этой машине хотелось попасть . Я поэтому и выложил фото с вопросом. придираюсь или нет. Не отрицаю, что пока к этой машине у меня требования завышены.

а кто и за сколкьо согласится обвести например красным или еще какие варианты, или внутри буквы покрасить?

буквы

SatAnny, каждый покрасит без мусора если его не будет в помещении. Я значит тоже рукалицо раз крашу с мусором. Печально, что всех волнует только конечный результат. А что под лаком сделано много труда не волнует...

Согласен, что на такой элемент сложно дать гарантии на попадание.... 99%чсе равно свежее будет намного белее прилегающих поверхностей.