Onliner Auto Club (OAC)

Pashilo, а мне чем фотить? тиляфоном?

Mad King, пре-поздравления уже в аське получил

Удачи во всем, побольше приятных моментов, поменьше гайцов, жизненного и семейного благополучия, ну, и W126 в идеале

спасибы. моё бренное тело потиху возвращается в этот мир

Может немного не в тему, но есть вопрос. Пригнала сегодня девушка мою машину (дал съездить в деревню) с не очень хорошими симптомами. При трогании с места сильно застучали пальцы. При нажатии на газ на нейтрали и отпускании педали стрелка тахометра медленно опускается до холостых. В чем может быть засада? Может бензин? Я понимаю что это лечение "по телефону"....но может есть какие соображения

Стиль езды подруги я знаю.....ничего "перекрутить", ИМХО, не могла. Бензин заливал я сам, 92-й с беларуснефти на машиностроителей.

Свечи, провода, фильтры (кроме топливного) недавно менялись и в норме, о чем есть подтверждение с диагностики на оффициальном СЦ. Т.е. пока кроме бенза подозревать нечего, но ездить почти не возможно.

ЗЫ. Авто Опель Синтра 2,2i

Igor_K:

Пальцы не стучат. Там стучать нечему. Там только заклинить и покрошить все может. "Стучат пальцы" - народное название детонации. И сильные металлические стуки в двигателе в моменты резкого увеличения нагрузки (трогание, перегазовка, смена передачи и т.п.) - 99% детонация. .

Да я в курсе. Я же про это и говорю.

Igor_K:

С современным мотором - выход один - к специалистам. То есть к мотористам. Сначала на диагностику с описанием проблемы, потом на лечение. Ибо что бы тебе не посоветовали "по телефону", самостоятельно все равно ничего ты с этим мотором не сделаешь. То есть все равно к мотористам. .

Ну это то я понимаю, но есть нюанс. Позвонил вчера вечером одному знакомому мастеру. Предидущие машины по всем проблемам гонял только к нему. Договорился. Сегодня с утра поехал, так машинка летит как новая. Ни стуков, ни провалов.....

Вобщем приехал к нему, а он собственно проблемы и не увидел. Говорит, приезжай когда застучит

Igor_K:

Возможно, заглючила электроника с управлением датчиками детонации, углами опережения зажигания, дозировкой бензина/воздуха (если неохотно снижаются обороты) и прочей ботвой.

Скорее всего так и произошло. Но стремно то, что такого раньше никогда не было.

Т.е. пока вопрос закрыт. Всем спасибо

Может глупость...

Друг учил подругу ездить. Дача, ровная полевая дорога. Девочка держит около 2к об/мин на 2 передаче. Автомобиль ГАЗ 3110 инжектор. Через 5 минут - 96 градусов, включается вентилятор. Остываем. За руль садится друг. Держит те же 2к/2. Температура держится в норме. Сажусь я. В норме. Опять садится девочка - резко растет. Так 2 раза подряд. Неосилили Мистика?

Раз уж заговорили про мистику, пожалуюсь на свою машинку: есть несколько девушек, которых она просто не периваривает, начинает глохнуть, терять обороты, троить. Когда в машину садятся другие девушки, то все нормально. При чем это многократно замечено мной и моими друзьями.

А в годовщину ДТП она просто отказалась заводиться, видите ли, у нее отсырели провода...

ОАС, вот интересно для вас ваша машина это ОН или ОНА?

Stratus, если для тебя машина - девочка,то может ревновать...

а если это железный конь....

у, lonesome wolf, - она к тому же заботливая мамочка

Ну так у кого какого пола машина?

Мерс. Автомобильчег. ОН

P.S. и пофиг что в честь какойто там дамы мерса так назвали

Hyundai Lantra - ОНА, ласточка моя . Хотя сейчас и не причесана.