Амортизация авто

Ну, так готового ответа и не найдешь. Все зависит от договоренности и конкретных обстоятельств.

От себя (как от нанимателя посоветую всячески избегать включения суммы возмещения расходов на эксплуатацию а/м в зарплату: машина - это машина, а зарплата - это зарплата. Поэтому, если твое будущее повышение будет сопровождаться только добавкой "на авто", а собственно зарплата не изменится - то это не повышение, а развод.

Кроме того, важно осознавать следующее: если вы сошлись с нанимателем на некой сумме в месяц, в которую оценили амортизацию авто, то выплата этой суммы никак не улучшает твое состояние - ты изнашиваешь свою машину в интересах нанимателя и просто _получаешь назад свое_, не более того. Но дополнительную нагрузку (водителя) и ответственность (за тех. состояние машины и ее готовность выйти на работу) ты получаешь сполна. Кроме того, ты получаешь потенциальный геморрой, связанный с более быстрым износом твоей машины, чем если бы ты работал пешком.

Наниматель же получает возможность очень выгодной аренды автомобиля, не вкладывая ни копейки и уплачивая только непосредственные затраты на его износ (в случае нормальной аренды в арендной плате учитываются все расходы арендодателя плюс его прибыль).

По своему опыту - сумма эксплуатационных расходов в месяц на бензиновую иномарку С/D класса (у нас были Ауди 80, Ниссан Блуберд, Опель Кадетт, Ауди 100) находится в районе 90-100 долларов, при среднем пробеге 4 тык в месяц. В эту сумму мы включали бензин по Минску, при поездках по республике (основной пробег, процентов 90) бензин оплачивался отдельно.

Но гемор это порядочный, плюс постоянный повод для возникновения конфликтов между нанимателем и работником.

Помни, что для нанимателя существуют только три возможности решать свои проблемы: использовать тебя на твоем автомобиле; купить машину и нанять водителя; пользоваться такси. Что из перечисленного дешевле - думаю, понятно.

ЗЫ В итоге у себя мы эту практику прекратили и купили автомобили на контору.

У нас платили 10 $ за 300 км пробега - так сказать аммортизация, бензин - отдельно.

DIMEX:

У нас платили 10 $ за 300 км пробега - так сказать аммортизация, бензин - отдельно.

dumaju, malo. centov 10 za kilometr ok

Могу лишь поделиться личным опытом.
Иногда на машине развозил товар (рекламная продукция). Накручивал за этот разовый развоз примерно 50- 100 км.
У меня опель астра H 2006 года и расход по городу примерно 7-8 литров. Так мне просто оплачивали как за 10 литров и я еще округлял к большему. Меня устраивало.

NiteRider:

Ну, так готового ответа и не найдешь. Все зависит от договоренности и конкретных обстоятельств.
От себя (как от нанимателя посоветую всячески избегать включения суммы возмещения расходов на эксплуатацию а/м в зарплату: машина - это машина, а зарплата - это зарплата. Поэтому, если твое будущее повышение будет сопровождаться только добавкой "на авто", а собственно зарплата не изменится - то это не повышение, а развод.
Кроме того, важно осознавать следующее: если вы сошлись с нанимателем на некой сумме в месяц, в которую оценили амортизацию авто, то выплата этой суммы никак не улучшает твое состояние - ты изнашиваешь свою машину в интересах нанимателя и просто _получаешь назад свое_, не более того. Но дополнительную нагрузку (водителя) и ответственность (за тех. состояние машины и ее готовность выйти на работу) ты получаешь сполна. Кроме того, ты получаешь потенциальный геморрой, связанный с более быстрым износом твоей машины, чем если бы ты работал пешком.
Наниматель же получает возможность очень выгодной аренды автомобиля, не вкладывая ни копейки и уплачивая только непосредственные затраты на его износ (в случае нормальной аренды в арендной плате учитываются все расходы арендодателя плюс его прибыль).
По своему опыту - сумма эксплуатационных расходов в месяц на бензиновую иномарку С/D класса (у нас были Ауди 80, Ниссан Блуберд, Опель Кадетт, Ауди 100) находится в районе 90-100 долларов, при среднем пробеге 4 тык в месяц. В эту сумму мы включали бензин по Минску, при поездках по республике (основной пробег, процентов 90) бензин оплачивался отдельно.
Но гемор это порядочный, плюс постоянный повод для возникновения конфликтов между нанимателем и работником.
Помни, что для нанимателя существуют только три возможности решать свои проблемы: использовать тебя на твоем автомобиле; купить машину и нанять водителя; пользоваться такси. Что из перечисленного дешевле - думаю, понятно.

ЗЫ В итоге у себя мы эту практику прекратили и купили автомобили на контору.

Спасибо за ваш ответ.

POLOVOD:

привет помогите рассчить амморизацию авто
имеется авто 1.4 polo 2007 год пробег 73 000
сколько нормально за 1 км ?
предлагают 0.05 $ т.е за 850 км -36$ c учетом налога 18% без учета топлива
это нормально ?

73000*0,05$=3650$

если ваша машина в теперешнем состоянии стОит на 3650$ дешевле новой из салона - чем не вариант?

вот у меня есть вопрос друг пошел в такси и не может посчитать амортизацию автомобиля сколько ему нужно отлаживать из дневной выручки на запчасти масло итд автомобиль passat 2.5 акпп

Добрый день. Подскажите какую просить амортизация на рено логан 2016 года 1.6 бензин, 40 000 пробега?
Что бы не прогадать. Желательно с пояснением.

Dyakon:

Добрый день. Подскажите какую просить амортизация на рено логан 2016 года 1.6 бензин, 40 000 пробега?
Что бы не прогадать. Желательно с пояснением.

Половину стоимости затраченного топлива .