Болтовня об эндуро

начал делать "адские жернова" (не совсем как спидвей но немного позлее заводского митаса)

перед этим изучил передовой зарубежный и отечественный опыт и добавил своих инноваций.
должно получится недорого и, надеюсь, лучше чем любой другой самопал с дюбелями.

буду обходится без сварки и пожарного рукава.
Боюсь от сварки происходит сильный нагрев дюбелей и медленное остывание, что приводит к отпусканию стали (уменьшается твёрдость), да и отверстие в резине, куда вставлен дюбель тоже может подгорать и появляется ненужный люфт.
а пожарный рукав просто с3.14здить неоткуда возможно удасца наварить слой резины поверх шляпок.. посмотрим..

скоро будет видеоотчёт по технологии производства,
а потом и видео тестдрайва тем же маршрутом что и без шипов.

ДОБРЫЙ .. МОЖЕТ СЛУЧАЙНО КТО НИБУДЬ СОБИРАЕТСЯ ПРОДАВАТЬ КРОСС ЭНДУРО ....Я БЫ С УДОВОЛЬСТВИЕМ РАССМОТРЕЛ .недорого !!! .неубитый . да простит меня господь

Не ну если япошка спорт такого же года как у меня то наверное у 690 шансов мало.
А так против молодых райдеров на спортах начала 90-х запросто можно пробовать..
Главное научится передачи быстро щёлкать и с вилли бороться (ну там, гирю на удочке далеко впереди привязать) а то даже на 4-й можно случайно перевилить

Moto Note
№3 2019

https://dropmefiles.com/3olEl
http://rgho.st/6CJQ4L8dQ

NightMare, а Африка без лыжи не сможет разве почти примерно так же?:

По целине ехалось в оттяжке и чем больше скорость набирает, тем меньше тонет в снегу

Сначала по фото показалось что лыжа на переднем колесе.. а тут оказывается по бокам
Непонятно что лыжа в этом месте по идее должна делать..

NightMare:

redemon, По асфальту такое не прокатит. а так - лыжи поднял и повалил дальше и колеса дырявить не нужно

Так по снегу шипы не нужны (видос просто для демонстрации того что 20-30 см снега можно спокойно ехать без всяких приспособлений. Просто нет видоса под рукой как я валю по полю без шипов ).. я пробовал кроссовую резину, а затем шипы в один день в том же месте и на одном мотоцикле- разницы никакой.
Можно ж зашиповать кроссовую резину гражданскими автомобильными шипами и ездить по асфальту

NightMare, я замечал что если снег становится сильно глубоким 40см и выше помимо переднего колеса на "глиссирование" начитает выходить защита двигателя, жопу отрывает от нижних плотных слоёв снега, скорость падает и мопед буксует и еле-еле сунется на "реактивной тяге".
Может у поляка с лыжей какой-то козырь в рукаве.. типа аэросани или лопасти как у парохода что позволяет ему ехать вися на пузе (лыжах)

NightMare, ну если лыжи проверенные то почему нет.

NightMare:

Мопед сколько весит?

Сухой 143. Мокрый наверное 155+... Легче чем Африка, но для многих вещей всё-таки тяжеловат

haris, каждому своё.. для меня это звучит также как "тесные туфли это чтобы ждать вечера, чтобы их снять и особливо кайфануть"

Если есть возможность каким-то образом кайфовать зимой: купить снегоход, квадр, багги..
или дооборудовать мотоцикл шипами, лыжами, гусеницей...
То почему бы не сделать это?

P.S.: сегодня особливо кайфанул наваливая 85-90 по снежной пустыне.. представлял себя гонщиком Дакара
Пока посреди снежного поля не провернуло заднюю шину и не вырвало сосок камеры.. но это уже другая история как я тащил по сугробу бегемота (вот тут я понял для чего лыжи мотоциклу

redemon:

каждому своё..