Whistler GT-265Xi

В общем стал за 50 метров от стреляющего в обе стороны МЕСТА на треноге. Радар молчит. Оторвал радар от панели приборов, переместил ближе к центру и ближе к стеклу - радар начал неуверенно пикать К 1-2. Поднял радар и закрепил на зеркале заднего вида, за шелкографией и тонировкой - уверенно К 4. Вернулся назад, начал подъезжать с расстояния примерно полтора километра. За километр раздалася первый пик, погасло... затем на 800м ещё пару пиков, на 500-600 метров уверенные бзык-бзык уровнем на 2-3, ну и с 200 метров вопит как потерпевший с уровнем прыгающим 3-9. Опять вернулся назад, закрепил обратно на козырёк приборки. Еду - тихо. За 20 метров пик-пик, затем ещё раз пик-пик и проехал, пару пиков в спину.

Предположение. Излучатель стреляет строго вниз направленным узким пучком. Прямо в "морду" ему можно направить радар, но придётся закрепить на бампере. Или как альтернатива - ловить отражённый от асфальта луч. Но отражённый сильно рассеян и ослаблен. А если мы лепим антирадар на панель приборки, то у кого капот длинный, получается что антенна радара находится за капотом, и капот забирает на себя всё отражённое излучение. Возможно также и то, что диаграмма напраленности антенны идёт не в горизонтальной плоскости, а немного уходит вниз, т.е. кидая радар на приборку, мы ловим сигналы отражённые от капота.

Вот примерно так. Ещё покатаюсь - напишу о результатах.

true-false:

Если тест на МКАДе проводится

Брестские мы. Варшавская трасса, напротив Евроопта.

umpel:

Там помеха на помехе и помехой погоняет

Там всего две помехи - мощная на перекрёстке с бульваром Шевченко (съезд с моста в сторону Варшавки) и двери Евроопта. А у меня радар начал ещё при выезде с нового круга верещать, чего ранее не замечалось. Сегодня радары сняли, проехал - привычно перекрёсток, двери Евроопта и всё.

ALES76, вы же не рядом их на стекле вешали, да?

ALES76, ну тогда результат вполне объясним.

ALES76, при чем тут теория и паразиты? Тут тупо 2 гетеродина рядом. Сначала срабатывает Белтроникс и потом Вистлер на гетеродин Белтроникса. Положите их рядом и они даже в безэховой камере будут неспокойно себя вести.
И мне без разницы кто Вы в оценке ошибки этого тестирования.

ALES76, улыбнуло и даже грустно, что такие у нас радиоинженеры. Почитайте принцип дистанционного обнаружения радар-детекторов системами VG-2 и Spectre.
И да, секрета Вы мне не открыли ни во-перых ни во-вторых, а вот третье откровение улыбнуло.

Случайно наткнулся на форум. У меня 265ХI, брал ещё осенью 2012 г. Вопросов нет, один раз только попался на фотофиксацию (письмо счастья) MIESTA 210C, такой прибор написан в уведомлении. Походу эта тринога была, между отбойниками. И стреляла она, в "попу". Помню, что сравнявшись с радаром были писки, я по тормазам= второе фото, горящие стопаки. Стоит он у меня на присоске,посередине внизу лобового стекла . Трасса была Минск-Борисов, р-н Аэропорта Минск-2, Смолевичский р-н. И ещё Возращаясь с работы, еду по МКАД (мунд) со стороны Степянки в сторону Зелёного луга по наружному кольцу, так радар пищит только, когда под мостом пр-та Независимости проезжаешь (тож, в попу стреляет). Как-то так

umpel:

Почитайте принцип дистанционного обнаружения радар-детекторов системами VG-2 и Spectre.

этот чтоль?
Знаете, лучше не позорьтесь. Смешно читать.

Специально для Вас, "великого Одмина" всех радаров больших и малых.
Приборы обнаружения действительно работают на "радиоэхо", как Вы выразились, а точнее обычный способ радиопеленгации ВЧ контуров. Принцип прост - любой приёмник имеет так называемые "входные цепи", это входной контур, настроенный на частоту принимаемого сигнала. При облучении этого контура, наступает явление, называемое резонанс - резкое увеличение амплитуды свободных колебаний, вследствие чего контур сам начинает работать как камертон, излучая пусть короткий и слабый, но сигнал. Вот собственно и весь принцип - наводим источник ГКЧ на вероятный радар-детектор и в случае получения "всплеска" на гармониках отражённых приёмных частот следует думать что в данном авто есть приёмник сигнала данной частоты.
Видите как всё просто.
Дело всё в том, что Вы не владеете абсолютно даже опорными знаниями по радиоделу, основам радиосвязи и радиопеленгации. Сами то подумали как может высокочувствительный приёмник без источника излучения вообще чем-то там пелеговаться за 60 тех несчастных долларов. Вот в том то и дело, что защита от обнаружения затыкает входные цепи и обесточивает вообще приёмник на какое-то время при обнаружении сигнала схожего с ГКЧ пелегатора. Вот так всё просто. Ошибочность "засекания сигнала гетеродина" связана или с неточностью перевода или просто изысками таких горе-радиоГубилетей, которые решили что раз приёмник обесточивается, то это для того, чтобы гетеродин не работал.

umpel:

Это все на что способен радиоинженер?

Радиоинженер способен морально Вас замочить как полного неуча. Но тем не менее пытающегося даже статейки писать. Может быть там у кого-то РТИ нужен был как "корочки", а я то представитель клуба по интересам тех, старых радиофанатов. Которых за радиохулиганство дрючили и прослушивание милицейских частот во времена когда лампы были большими, а телевизоры были маленькими.

umpel:

ALES76, и тем не менее в радар-детекторах Вы пока не далеко продвинулись.

а я затем и купил радар-детектор по бросовой цене, чтобы внести ясность в те аспекты, которые до сих пор не знаю. и даже готов немного времени на это уделить как видите.

umpel:

Меряться с Вами знаниями в радиоделе не буду - мне это не интересно.

а я и не сомневался. Ваше дело раскручивать сайт по продаже радар-детекторов, а торгаши НИКОГДА не понимают в том, что продают. и это печально.
давайте просто не станем мешать друг другу и я не стану публично доказывать Вашу полную неосведомлённость в обсуждаемых Вами темах, ок? всё что я пишу - мнение абсолютно НЕ заинтересованного человека, которому НЕ нужно это продать, а только чисто научный интерес.

Andrei2205, у меня была та же фигня. когда задрал устройство "под самый потолок" - чувствительность возросла раза в три. вверху страницы читайте, чем на мой взгляд это вызвано. попробуйте, будет интересно.