Whistler GT-265Xi

режим РОР я так понимаю это *трасса*?

Нашёл родную таблицу настроек:

ALES76:

pashil, таблица НЕ верная.

Но в целом вернее 268-й.
В этой таблице лишние Х., К., Ka n
В 268-й же напрочь отсутствуют L c, L t, X k f, K a f, S

Инсталлировал на самодельный П-образный кронштейн из мебельной железки под обивку крыши в районе ЗЗВ, прижимается креплением козырька, питание от плафона. Всё равно в этой аццкой машине прикуриватель включён постоянно. На двери заправки БНХ пищит, пару раз пискнул на орловке в сторону тойоты. Т.е., типа, рабочий.
Вообще, поставил скорее из праздного любопытства, никогда не было такого девайса, за 8 лет один влёт на скорость на пол-базовой аж в 2007. И теперь эта зараза как-то даже подстёгивает, типа "притопи, куда ты 80 плетёшься, я те грю, ментов нет"

paleon80, диапазоны Х и К в этой модели из меню не отключаются, только режимами притупляются, а в С2 диапазон Х выключается.
Все лазерные нам не нужны. Фильтр Х и К тоже без надобности - чувствительность и так не очень, раньше засаду учуете.
Итого.
Режим выбрать всегда - H (трасса)
включить (обозначить точкой рядом с символом) только P (POP) и пустое поле или точкой или моргающей точкой (как хотите чтобы при обнаружении, горело или моргало)
все диапазоны L - ВЫКЛЮЧИТЬ
Кa - ВЫКЛЮЧИТЬ
S - ВЫКЛЮЧИТЬ
V - ВЫКЛЮЧИТЬ
фильтр X,K - ВЫКЛЮЧИТЬ

кажется всё. инструкция пару страниц ранее, там всё очень близко по меню, кроме "стрелка".

Ну и ещё, касаемо режимов С, С1 и С2, а также фильтров X и К. Эти режимы немного "затупляют" детектор. Тут уж пусть сам для себя выбирает - или почаще внимание напрягать, или вероятность получить сигнал, когда уже поздно что-либо делать. С течением времени я научился определять где сигнал, а где помеха. Двери магазинов, заправок... их видно и сигнал сразу 5+. как и всякие кетайские и не очень лучащие хреновины на машинах, типа детекторов мёртвых зон - они сразу лупят 8-9. А засада - сначала неуверенно так пикнет, потом ещё раз, потом уже настойчивее, итд. Ну и на трассе, если несётесь с явным превышением, то при первом же "биип" тупо тормоз в пол. в любом случае от менее +35 спасёт, от 50+ вряд-ли... но 50+ нужно быть полным бараном чтобы превышать.

paleon80:

Да и еще, если яркость дисплея поставить на мах. пересанет ли гаснуть экран во время слабого сигнала? Не эксперементировали? Я смотрю здесь несколько человек столкнулись с этой аномалией..

я один столкнулся.
будет гаснуть ТОЛЬКО ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ НА МИНИМУМ. в максимальном или среднем значении ничего гаснуть не будет.

pashil:

Пишчау сегодня на проспекте от я. колоса и аж до гума, пару раз на 9 баллов, гайцов 0

датчики "мёртвых зон" автомобилей или система адаптивного круиз-контроля. эти резко на 7-9 баллов и так же быстро пропадают.

swayback:

так вот, может кто скинет характеристики зарядного устройства? Или может подходит от чего-нибудь другого?

12В, т.е. можно питать напрямую, плюс в центре, штеккер можно купить в ларьках магазина "радиотехника" на кальварийской, или, говорят, от ЗУ под старую "толстую" нокию подходит.

ALES76:

Режим выбрать всегда - H (трасса)
включить (обозначить точкой рядом с символом) только P (POP) и пустое поле или точкой или моргающей точкой (как хотите чтобы при обнаружении, горело или моргало)
все диапазоны L - ВЫКЛЮЧИТЬ
Кa - ВЫКЛЮЧИТЬ
S - ВЫКЛЮЧИТЬ
V - ВЫКЛЮЧИТЬ
фильтр X,K - ВЫКЛЮЧИТЬ

Вроди бы все настроил как описано .... Ехал по М1 на камеры не реагирует .... поднимался на кольцевую, гаевый прямо в меня радаром с 15-20 метров тыкал-молчит! Может не правильно настроил??

ALES76:

мож сдох Ваш радар

вродь живой, на двери возле ОМЫ пикал

ALES76:

мож стекло атермальное или с подогревом

да не, стекло обычное и без подогрева!

ALES76:

а как можно НЕ правильно настроить?

да я все в настройках поотрубал, что можно было. Наверное нужно было, что то осставить

laal:

а вот еще одно видео народ сам тестировал.... стандартное расположение радара за столбом. А детектор срабатывет за 10 метров до радара "печальная правда"

Так зачем такой "девайс",пробы на обман,едучи со скоростью = форд-сиерра 1987 года...???выпуска...!!!