Любители "Фордов", давайте общаться (архив)

NiteRider:

Да? Странно... мужик мне сам говорил. А может, опять поменял - чего ему, разборщику-то? )

с уважением

NiteRider aka Peter

Воздухан точно был от 2.5 и вроде ТНВД как у 2.5...

Молодцы, что по фордам темку одкрыли!!!

У самого- орион'84. Из старых орионов- наиболее смотриться. С 84-85 года (точно не знаю) модель немного изменили- салон др. и внешний вид чуть-чуть(молдинги, рад. решетка...)- но мне не очень такие нравятся. А что за САЙРА- сиерра что ли?

digvic:

Есть еще форд клуб, правда обсуждений в нем не много, но форды все же естьв интернете

Сам в свое время к мондео присматривался

Был я там- да, сообщений очень мало!

Но тута должно побольше быть

И я, пожалуй, тут засвечусь

Давно сижу на авто.ру последовательно под никами: fs@Omega, fs@PassatB4, сейчас fs@Sierra2.0i

Кстати, все-таки местный вопрос: кто-что льет в Минске в машинку с движком OHC 2.0i N4A - 92 или 95 бензин, как по опыту - расход сильно меняется или нет? Почему вопрос местный - на авто.ру, в основном, Москва и Питер и у них совсем другие проблемы: не на топливе экономить а как бы поболее лошадей под капот загнать

Бест регардс,

Андрей

Ford Sierra 92 седан, 2.0i OHC, N4A

T192

fs001:

И я, пожалуй, тут засвечусь

Давно сижу на авто.ру последовательно под никами: fs@Omega, fs@PassatB4, сейчас fs@Sierra2.0i

Кстати, все-таки местный вопрос: кто-что льет в Минске в машинку с движком OHC 2.0i N4A - 92 или 95 бензин, как по опыту - расход сильно меняется или нет? Почему вопрос местный - на авто.ру, в основном, Москва и Питер и у них совсем другие проблемы: не на топливе экономить а как бы поболее лошадей под капот загнать

Бест регардс,

Андрей

Ford Sierra 92 седан, 2.0i OHC, N4A

T192

Полтора года назад у меня былв Сиерка-седан'87 2.0 карб. Weber 2ISC... Красавица с пробегом 100 тык. (сам брал у фашиста-деда с пробегом 80 тык.) БЕЗ ГОНА... Все кто ее видел убеждались в этом. Была АБОСЛЮТНА пустая, но когда брал, заплатил на 30 % больше чем похожие...

Методом научного тыка установил, что оптимальным расход/поведение движка было 50 на 50 92-ой и 95-ый... тянула оченнь хорошо для ее 105 лошадей... Свечи вообще не менял 30 тыщ до продажи

З.Ы. Тока теперешний хозяин (мой коллега по бывшей работе) похоже ее погубил - что-то теперь в движке постукивает.. Ребята грят перегрел он движок... Да и умудрилс проездить некоторое время с остатком масла около 2.5 литров .... Хорошо што там синтетика была... Кароче гложет меня теперь совесть за эту машинку

Я это просто к тому, что вот 3 года назад ездил на Омеге с таким же движком (тоже OHC, 2.0i, kat, те-же 115 л.с, C20NE). Пробовал там тестировать реальный расход на 92 и 95 (правда там на моторе была фишка переключать 91/95). Так вот оказалось что на 95 ездить было дороже всего на 1.5%! (расход гораздо меньше), а тяга была получше. На теперешнем Форде такого не наблюдается в упор

Вот и думаю: толи это фича, то ли баг и надо что-то с мотором делать. А вообще, не жалуюсь: машинка досталась этой весной вообще безпроблемная (только глючил АБС) всего за 1.5k$, до этого знал эту машину 3 года (была служебная).

Shura1:

В том то наверное и дело, что В Омеге была фишка.... А тута нету ... Мозги заточены под определенный бензин... В Москве все на 95 летают...

Дело не совсем в той фишке. На Омеге (88 год) эта фишка только изменяла момент зажигания (фишка вкл./выкл. линию задержки). На Форде же N4A - этим занимается система управления IEEC-IV (мозги). Кстати, по мануалу Хайнес, в N4A надо лить 97 ROH бензин

Ну да ладно, а то OFF получается с этим бензином

NiteRider:

ОНС перегрел?! это как же он ухитрился? без антифриза ездил? что-то я не помню упоминаний о перегретых ОНС на афтоРУ, ДОНЕц - другое дело.

А 2.5 литра масла - это я тебе как художник художнику - это ДОФИГА! При исправном насосе и вентиляции картера ничего не должно случиться (ну, разве, клапан-другой застучит:))

1. У парня первая машина. Он мог все что угодно сделать

2. У него масло еле было видно на щупе. Грит что в выходные гонял в Могилев - 150-160 с тремя челами на борту. У во вторник утром глянул на масло - засада Ему сразу маслосъемные заменили...

3. Вот у него чиво-то и стучит... мот и клапан... Кароче надо вскрывать движок .. А год назад работал как часики... Тихенько тихенько шуршал на холостых... Ляпота... Газку дашь - сразу подхватывал... Особенно на 95...

А у меня Mondeo'94 хэтчбэк - отличная машина, она у меня первая , опыта вождения - 0км, но никаких проблем научиться не было. Хотя все кричали: не бери такую, большая и обзор сзади хреновый... Все фигня, очень управляемая.А у меня Mondeo'94 хэтчбэк - отличная машина, она у меня первая , опыта вождения - 0км, но никаких проблем научиться не было. Хотя все кричали: не бери такую, большая и обзор сзади хреновый... Все фигня, очень управляемая. Правда в первую же неделю на фаркоп Сьерре наехал, но это не от машины, конечно зависело

Фордюк:

Правда в первую же неделю на фаркоп Сьерре наехал, но это не от машины, конечно зависело

Ах ты .... нехороший человек, редиска (с).. Наших обижать !!!

Ну и кто кого - твой бампер или фаркоп