Ява Jawa

Hi-Fi:

Разбери,почисти жиклёры и т.д. Покрути на карбе болт отвеч. за падачу топлива..И иглу поставь побольше..Но сматри что б свечи не мокрые были...

Да чистил я, и компрессором продувал, и так раз 10, и болт крутил туда-сюда, не помогает. Или я не так делаю, хрен его поймешь. Я завожу компрессором, дам атм.4 и к боковым дыркам(левой), тогда может и заведется. Кстати холостые не держат.Раз был отрегулировал, были, но когда даш газу она гудит как дурная не збавляя обороты, тогда выключаю зажигание. Или если закрыть лодошкай карбюратор(от воздухана) то тоже заведется. Может дырку в жиклёре просверлить?

Кста может у тебя где нить воздух подсасывает и из-за этого не завдиться,мот с под котлов,свечей,переходник от цилиндров к карбу..А то что обороты даёшь а не спадают это в карбюраторе,или мот посматри тросик на газ заедает мот где пережало и из-за этого он херово назад возращаеться.Кста лучше проверь вазьми у кого карб явавский у кого норм пашет и поставь себе и проверь,будешь знать точно в карбе или воздух где сосёт..

Hi-Fi:

под цилиндрами не сосёт проверено, от карба к цилиндрамтож не сосёт, а вот под головой слышен свист(это только влияет на тягу), мужду картерами врятли , я там стоко гермитика дал.

У меня у одного ява на всю деревню, даже один мот на всю деревню, а у знакомых нету яв и жапчастей к ним, только планеты да минскачи, я бы с радастью купил карбюратор так неукого.

Кста скорее всего из под головы..мот у тебя резьба на свечу херовая.. Карбюратор на вокзале 80 тыс стоит..

всем приветик))))

такой вопрос интересует:

в 2009 расчитываю поменять двигатель на свою яву, у меня 350/634, (6 вольт), но мне в принципе побоку, можно и на 12 вольт( там точно знаю генераторы разные ,двигатели изза этого немного отличаются) если не ошибаюсь то это 350/638........но это все мелочи по сравнению с вопросом где вообще можно двигатель новый взять.....

интересует конечно цена, как на обсолютно новый( если это конечно возможно), так и на подержанный который не просто довели до ума, но и бережно с ним до этого обращались.....

ну помоему вобщем я свой вопрос описал.....

жду ответов......заранее благодарен....

Кому нужны запчасти к JAWA?

Переходник под 12в генератор иж не интересует?Со статором обрезаным,для установки БСЗ от ВАЗ.Всё прекрасно закрывается крышкой.

BreAkeR У меня есть: Картера(без цилиндров) и крышки боковые к двиглу, каленвал, поршни, карзинки сцепления, диски сцепления, генератор 12В, 2* якаря, пол коробки, и еще ...

слушай , добрый человек, ты много чего написал......если ты всё это готов отдать за любую цену без цилиндров.....то это ппц.....

чесное слово, у меня на руках только 50 тысяч белорускими рублями(((увы это всё что у меня есть....я даже не надеюсь.....но если ты готов мне это отдать за такие копейки......я сам в любую часть города приеду)))чесно слово, больше в кармане ни гроша......

тут вот вспомнил - совсем не срочно, и совсем ненеобходимо, но всё же на 638 - нужны замки на руль и сидальник, да хотя бы один, а то вечно кресло улетает на ямах, когда забываю болтом закрутить

ну и если есть спидометр не покоцаный с тросиком - а то складывается впечатление, что нарушаю ))) (хотя это можно и в ЕвАв купить)

Hi-Fi, слушай, а скажи сколько хочешь , как бы это сказать, ну за двигатель да без начинки, тоесть достань коробку оттуда, коленвал, все дела, что бы тока корпус полностью остался????

жду ответа с нетерпением)))))

Hi-Fi, сори за ахинею, я наверное не правильно понял твое первое сообщение)))

давай может так, что бы путаницы больше не возникло , ты напиши в столбик делаль-цена, и мне будет понятно, и тебя больше не придётся тераризировать....

P.S.

За такую цену могу продать тока Картера(без цилиндров) и крышки боковые к двиглу, каленвал, пол коробки. Простите меня ( я собираю на ЯВУ63

кажется теперь понял)))ты за 50т.б.р. готов отдать картер, крышки к нему, коленвал и пол коробки)))))сори что я в первый раз был не внимателен......

а добавька к этому ещё цилиндры, ( поршни пока не надо), вторую половину коробки и генератор, и скажи что за это хочешь.....

спс)))