Вот ещё один свежий чижик выпущен для наших дорог
baravikov:Семейство чижей увеличивается. А мне разобрать до винта, и снова собрать с покраской. Митас по холоду ваапще не тормозит, а на юз. Пичаль.
Интересно какая резина из этого класса тормозит по холоду?
Наверное никакая,т.к . Мотоцикл летний вид транспорта. Зачем просить от митаса то ,что не заложено изготовителем. Летом митас прекрасен)))
Всем здравствуйте !
Товарищи любители мотоцикла Ява, срочно ищу/куплю, сидение коляски к мотоциклу Ява 634, лобовое стекло, амортизатор коляски.
Всё интересует в отличном состоянии.
Кому интересно - пишите в личку, шлите предложение с фото того что хотели бы предложить/продать.
Либо на мыло vyacheslav_zhuro@mail.ru
Образец коляски к которой необходимы вещи разыскиваемые мной:
|
офлайн
Senior Member
|
||
1027 |
10 лет на сайте
|
|
|
Путём проб и ошибок, наконец, выявлены масла, которые идеально подходят на Яву в качестве смеси бензин-масло:
проверено на необкатанном двигателе, проехал в одну сторону в Слуцк 43 км, щупал всю дорогу двигло - даже не нагрелось до критического состояния, когда плевок отскакивает от цилиндра...
а, ехал с женой и против ветра 70-80
* не на правах рекламы*
|
офлайн
Senior Member
|
||
4612 |
11 лет на сайте
|
|
|
Санчо, подкинул—бы тебе ишо масла для опытов, но экзист цука слился. Фанфаро не обнаруживал у нас на рынке. А коммы 3 банки есть, но самому нужно. И в какой пропорции мешал кому ?
|
офлайн
Junior Member
|
||
63 |
13 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
10748 |
15 лет на сайте
|
|
|
Pungent_Stench:даже не нагрелось до критического состояния, когда плевок отскакивает от цилиндра
А на других маслах при эксплуатации в таких же режимах какая температура была? Да и встречный ветер на небольших скоростях только улучшает охлаждение, сам обращал внимание и не раз. Но сам по себе метод определения качества масло по температуре двигателя это эмм так себе затея. Лучше действовать по старинке - не уклинил мотор при езде на пределе возможностей - значит норм масло, запчасти и сборка.
Комма хорошее проверенное масло - слышал от многих.
Обкатку мотора 634 (в чугуне) заметил лучше проходить в городском режиме или с небольшими (до 5 км)- минидальняками.
У самого Альмет на 634 (расточка под 0,04 теплового зазора) - перевалило 3000 км и обкатка не хочет заканчиваться. В городе норм, на трассе только с температурой погоды выше +25 могу ехать максы 80км/ч.....а так 70-75км/ч.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1027 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
baravikov как положено в период обкатки 1:25, зажигание хорошо выставлено /контакты/ немного дымит, но запах выхлопа - ммм, а если ещё 95 влить, ваще сказка, но на 95 у меня Ява тупая, а лезть и снимать миллиметры в головах нет желания 
Кopeнb предел возможностей?? У меня в газульке болтик стоит и больше 4000 не выдашь /а мне больше и не надо/
и абсолютно нет желания, что то там вытиснуть, я предпочитаю ехать 75-80 и ковырять в носу, разглядывая окрестности.
и вот эти масла помогли мне осуществить мечту обкатывать без остановок, хотя первые 50 км на СОММА двиг грел ноги и то, что между ними 
andrewcz ээээ, нет, обкатка только по трассе Минск -Слуцк, газ на 3000 и только по прямой на 4 без всяких горок и переключений передач - тогда будет толк без лишних нагрузок двигателя 
ля, неделю в отпуске, скосил гектар травы, делаю забор, помогаю в детском саду площадки восстанавливать 
техосмотра нет, да и неохота 102 рубля 50 коп. платить за колтоёппины и сам мот как бы тоже не упёрся - ехать не за хрен и некуда
|
офлайн
Senior Member
|
||
1027 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
собственно, сам мот:
да, такой самый как за стенкой этой постройки 
andrewcz спасибо за амортизаторы, один или вдвоём - мягко ехать и колтоёппины не чувствуються 
Вспомнил ещё, надо вот такое ухо на 12В щиток позарез:
да, знаю, что тут не помогут, но всё таки
|
офлайн
Senior Member
|
||
10748 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Кopeнb:Походят кольца еще? Или только замена?
А что здесь нужно увидеть? Определить на глаз зазор? Щуп в помощь и руководство по эксплуатации. А в цилиндрах видна коррозия
|
офлайн
Senior Member
|
||
5111 |
13 лет на сайте
|
|
|
Добрый день, может кто покупал и устанавливал на яву 634 или старуху карбюратор китайского производства. Прошу рассказать про свой опыт и что в итоге получилась... Спасибо
|
офлайн
Senior Member
|
||
5013 |
14 лет на сайте
|
|
|
michaelkisel:А что здесь нужно увидеть? Определить на глаз зазор? Щуп в помощь и руководство по эксплуатации. А в цилиндрах видна коррозия
обычная грязь... зазор в кольце примерно 0,8-0,9... правда я бы мерял 20-30мм от верхнего края, а не снизу
|
офлайн
Junior Member
|
||
50 |
16 лет на сайте
|
|
|
IvanVK:Добрый день, может кто покупал и устанавливал на яву 634 или старуху карбюратор китайского производства. Прошу рассказать про свой опыт и что в итоге получилась... Спасибо
Видел бэушный. Снаружи похож, внутри подделка. Работать такое чудо правильно не будет. Смотреть-сравнивать с оригиналом.
|
офлайн
Senior Member
|
||
827 |
14 лет на сайте
|
|
|
Всем привет! Продайте кто-нибудь в Минске недорого поворот, свой потерял ухо отвалилось...
Не хочу покупать новый, будет отличаться...
Ещё рассмотрю вариант может кто продаст руль от 8-ки с ручками рычагами и левым блоком...
AKPER:IvanVK:Добрый день, может кто покупал и устанавливал на яву 634 или старуху карбюратор китайского производства. Прошу рассказать про свой опыт и что в итоге получилась... Спасибо
Видел бэушный. Снаружи похож, внутри подделка. Работать такое чудо правильно не будет. Смотреть-сравнивать с оригиналом.
Работать он скорее всего будет, может быть даже и неплохо, тут как повезет. Но все равно, так как оригинал работать не будет. Обычно плохо поддается регулировке. Я ради испытаний пробовал ставить на 634-ку и к-68 и к-2401 и от 638 китайского производства. На всех заводится и едет. Но поставив оригинал, сразу чувствуешь разницу.
IvanVK:Добрый день, может кто покупал и устанавливал на яву 634 или старуху карбюратор китайского производства. Прошу рассказать про свой опыт и что в итоге получилась... Спасибо
пустая трата денег и времени. ни китайские ни тайваньские, купленные в Чехии, не оправдывают себя. Только оригинал работает. недавно опробовал товарищ на 634 от ммвз 2401 - работает отлично. Я вывод уже давно сделал: старый пусть и поношенный карбюратор всегда будет работать на хорошем моторе, а лучше на капиталенном моторе. Если регулировки не достигаются , проблема в моторе значит. Китай и Тайвань во всех случаях не предсказуема.
