Совет по прокачке тормозов

Napalm:

...Я может что-то упустил, но разве прокачной штуцер алюминиевый???...:

Не штуцер, а сам тормозной цилиндр.

Не штуцер, а сам тормозной цилиндр

Тогда я не вижу проблемы, почему нельзя вывернуть из него обломки штуцера с помощью экстрактора. Можно попробовать подобрать экстрактор потолще и рассверлить обломок штуцера чтоб оставался запас в миллиметрик. И потом засадить туда экстрактор и надругатца над обломком штуцера.

Napalm:

Тогда я не вижу проблемы, почему нельзя вывернуть из него обломки штуцера с помощью экстрактора. Можно попробовать подобрать экстрактор потолще и рассверлить обломок штуцера чтоб оставался запас в миллиметрик. И потом засадить туда экстрактор и надругатца над обломком штуцера.

После того, как высверлил и вывернул штуцер, там образовалась такая дыра, что о нарезке другой резьбы уже речь не шла.

Очень уж мягкий металл аллюминий.

Обещанные фото горелки Извиняюсь за нерезкость, со вспыхой не видно пламени, а руки после вчера дрожат

1 - общий интерьер

2 - жжот Пламя где-то на 1/3, газ заканчивался

3 - в действии. Палит аццкий бойцовский ножег, стоит в рефлекторе от поворотника фуры (мягкая обивка стула, падает)

На фото:

1) кнопка подачи газа/зажигания

2) рычажок выключения

3) блокиратор случайного нажатия кнопки

4) регулятор "качества смеси" - количества воздуха

4 - вид спереди, видна керамическая вставка

5 - в моей лапе. Видно колесо регулировки количества газа. В нем стопорный винт, т.е. регулировка многооборотная, и также можно, зажав, регулировать в узком пределе.

ПС. хреновину взял у друга, у него хостились хачики, занимавшиеся лет 5 назад скупкой радиоделатей...

Рюмкин, офигенная штука...особенно старые ржавые болты откручивать....я вот думал, от газовой сварки если гарелку с пропанным балоном соединить без кислородного будет ли такое пламя четкое???? может кто пробовал?

Maksx, если без дополнительной подачи воздуха - лажа будет. Зажигалка обычная, считай. Либо компрессор, либо точить нечто вроде "насадки". А сие - считай, новая горелка. Т.к. оригинал будет использоваться только для регулировки подачи газа.

ЗЫ. в давности делал бензиновую горелку. Не по принципу паяльной лампы. Но, нужен сжатый воздух...

особенно старые ржавые болты откручивать

порой "мощи" не хватает Это игрушка скорее, нежели горелка. Подкуриваю ей часто на кухне, 1 раз пол сигареты отхренячил

RED (Y), если найдешь - дай знать, где и как, пару лиц уже достали желанием заиметь

nemadeka:

Я бы в самом начале залил бы обломок нафиг эпоксидкой,

а рядом бы сделал новую дыру для сапуна от, скажем,

Запорожца....ИМХО

Все правильно. Вариантов решить вопрос было много.

Но на тормозах лучше не экономить, тем более, что супорт купил незадорого, поставил и забыл про проблему.

Могу посоветовать способ, которому лет сто, но с появлением вэдэшек незаслуженно забытый.... а зря.

Суть в том, что закисший болт, штуцер, или другое место (у меня хорошо помогает при смене рулевых наконечников) на ночь обернуть тряпкой и это место сверху облить керосином.....

не знаю мест, куда б керосин не просочился и какую ржу не отьел....

visyok,

Могу посоветовать способ, которому лет сто, но с появлением вэдэшек незаслуженно забытый.... а зря.

Суть в том, что закисший болт, штуцер, или другое место (у меня хорошо помогает при смене рулевых наконечников) на ночь обернуть тряпкой и это место сверху облить керосином.....

не знаю мест, куда б керосин не просочился и какую ржу не отьел....

Лучше тормозная жидкость ...

Были у меня заломаны два штуцера на задних дисковых суппортах.

На малине есть ребята занимаются только такими вещами.

Даже 2 точки на малине.

За 35000 высвервили оба, даже резбу на бОльшую не пришлось перерезать. Главное самому не влезть и не раскурочить.

Сразу спрашивали - сам пробовал высверлить или нет. Если нет - то шансов на удачный исход 95% и дешевле.