Метановое ГБО, ERDGAS , Сжатый природный газ

Flavor:

начать надо с компа, он покажет ошибки, невозможно чтобы ворсунка залипала и не было ошибки.

100% возможно, у меня так было. Симптомы были как у вопрошающего. Но авто совсем другое. Долгое время ездил, а потом заменил форсунку и всё стало ок.

HGDA, звякните на Ольшевского

лаяда сервис

Спасибо! Пока не сильно! Про Газавтомонтаж слышал!

В ближайшее время займусь проверками теории! Как что проясниться отпишусь! Спасибо всем за советы и помощь!

Flavor:

вот не верится мне в проблемму с заклиниванием...

поясню: на АГНКС нам задувают в баллоны газ, работают насосы высокого давления, масло с этих насосов неизбежно попадает в газ, который мы заправляем. Моя зафира - ранней модификации, без масляного сепаратора (то бишь фильтра). И всё масло из баллонов напрямую летит в форсунки. Когда снял рампу форсунок, увидел это своими глазами
https://content.onliner.by/forum/160095/800x800/306254cec8ae4ae0a ... e713e.jpeg
https://content.onliner.by/forum/160095/800x800/4e387cd32c0ffda3c ... 91794.jpeg
На холоде масло густеет и форсунка не может нормально открыться, по мере прогрева двигателя всё нормализуется

Alenbobr:

Flavor:

вот не верится мне в проблемму с заклиниванием...

поясню: на АГНКС нам задувают в баллоны газ, работают насосы высокого давления, масло с этих насосов неизбежно попадает в газ, который мы заправляем. Моя зафира - ранней модификации, без масляного сепаратора (то бишь фильтра). И всё масло из баллонов напрямую летит в форсунки. Когда снял рампу форсунок, увидел это своими глазами
https://content.onliner.by/forum/160095/800x800/306254cec8ae4ae0a ... e713e.jpeg
https://content.onliner.by/forum/160095/800x800/4e387cd32c0ffda3c ... 91794.jpeg
На холоде масло густеет и форсунка не может нормально открыться, по мере прогрева двигателя всё нормализуется

А как вы думаете у нас после компрессоров фильтра есть? А температура замерзания нашего масла -15 какова температура двигателя?

Alenbobr:

dv13:

А как вы думаете у нас после компрессоров фильтра есть?

Вам это лучше известно. И как часто они меняются.
Но даже у Зафир, которые ездят по Европе в сепараторах обнаруживается достаточно много масла.
Я в Польше купил себе сеператор с немецкой машины, разбирал и сливал оттуда масло.

)))) есть плановая переодичность замены селикогеля, и есть приборы которые показывают когда надо проводить регенерацию. Другое дело что часто (особенно за границей частники) в целях экономии электроэнергии забивают на регенерацию вот тогда могут быть проблемы.

1630129:

Подскажите как разбирали сепаратор?

http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/118806-remont-i-obsluzhiv ... ng/page-16

CF800:

Где метановые заправки в Беларуси? Может уже карта заправок имеется?

Давным-давно

lobank:

kva49:

CF800:

Где метановые заправки в Беларуси? Может уже карта заправок имеется?

Давным-давно

Только очень внимательно!
На модульных заправках - 1. Режим работы - НЕ круглосуточный. 2. За наличку или банковской картой Вас не заправят. Нужно иметь специальную карту-чип и деньги на ней. Получить ее - отдельный квест, о котором Вам расскажут по телефону на том же сайте (в рабочее время). Там же расскажут как на карту зачислить деньги (квест несколько попроще).
З.Ы. Выпустили ли бы хоть какие талоны (как раньше на бензин были) по 1-5-10 кубов газа. Приехал и купил. И/или на стационарных заправках чтобы продавались (все равно - за нал торговать есть разрешение). Назвали бы хитро "предоплаченная возможность заправки на модульном пункте".
Такая валюта от белтрансгаза

Ну, не всем нужны эти БЗП. Но мне были нужны и я взял чип, сейчас иногда им пользуюсь. Одно время на БЗП в Полоцке поставили платёжный терминал, но через год выяснилась его убыточность, убрали.
У меня складывается впечатление, что развитие сети заправок, как и форм оплаты в них, не очень интересно белтрансгазу. Какие-то телодвижения происходят, но за последние несколько лет я увидел только возможность отпуска газа с точностью до сотых куба, всё.
С талонами или чем-то подобным полностью согласен, но из-за вышеназванного вряд ли сделают...