Метановое ГБО, ERDGAS , Сжатый природный газ

dmat:

iv77tk:
Еще в Белой Церкви на трассе есть по 12,60 гр. от одесской запаравки 380 км, от гомельской то же 380 км. Давление дуют по 220-250.Но по объему нае....т на 2-3 куба. чеки не дают.
В Одессе переходник есть, мой туран 2,0 на 120 по ГПС чуть больше 300км на заправке проезжает. Смысла ехать 2х50км на бензе ради экономии 2х20 минут не было. Все равно укротаможня мурыжила 30 машин в очереди часов 5.

Не понял последнего комментария.
А по сабжу можно сказать следующее: Заправки по дороге в Одессу - 1)Бровары, 2)на трассе возле Белой Церкви, 3)на трассе возле Умани, 4)Одесса.

Сегодня заправился после пробега 300 км, газ ещё оставался, давно такого не было - максимум 260-270 км. АГНКС-5.

lobank:

kva49:

Сегодня заправился после пробега 300 км, газ ещё оставался, давно такого не было - максимум 260-270 км. АГНКС-5.

так температура упала - больше залазит в баллоны.
при -10 еще больше будет и на дольше хватать.

Не забываем про больший расход при понижении температуры

По 380 км было в прошлом году, в этом 300 км Гомель-Комарин-Киев, до заправки не доехал ок. 40км, ехал на бензине. Далее в Киеве заправился на окружной и в Б.Церкве. От Б.Церкви до Одессы (АГНКС) доехал на этой заправке (380 км).

kva49:

Летом на 300 км пробега (одна заправка) хватает в среднем 20 кубов газа, зимой нужно до 25. Если этого мало, есть и другие обоснования.

это лично Ваш опыт! я про законы физики спрашивал. холодный воздух гораздо легче сжимается.
а субъективный расход зимой-летом может зависеть от кучи факторов. начиная от положения кондиционера (сильнее/слабее), тяжести колес (диски/резина), состояния дорожного полотна - снег или сухо и т.п. я езжу всегда с ближним светом - не заметил влияния этого фактора.
Зимой у меня значительно повышается расход бензина (сравнивая с летом) - машина заводится и прогревается на нем. А метан - в пределах летнего расхода (тоже ИМХО).

Сразу, когда купил машину на метане - пытался засекать, анализировать и т.п. Потом, поездив, понял, что комфорт дороже, а цена метана у нас такова, что пренебрегаешь фактом проедешь ты 300 км или 350.
Свой расход я описывал. При средней загрузке по трассе ДО 630-650 км на 30 м3 (личный опыт). Но это в режиме скорости не более 90-95 км/ч!!! Город - в два раза меньше (для удобства решил, что 30 м3 хватает на 300 км, трасса - на 600 км).
пассат, 1,4тси экофуэл.
З.Ы. Как и на бензине - как только скорость превышает 100-110 км/ч - расход топлива начинает расти очень сильно. Выходит - экономишь время (на скорости), но потом стоишь на заправке. Фактор риска и "тише едешь - дальше будешь" не учитываем.

На них зазор еще проверять надо (0,7 мм), и далее при каждой замене масла. После 30 тыс. новый комплект.
Родные у меня стояли Бош, только еще маркировка GM.

Кроме замены свечей надо менять и модуль зажигания, т.к. они ходят ок 100 тыс. Если стоят мозги нового типа (где одна плата на боку двигателя) пропуски зажигания будут видны в ошибках и чекенжине. Если старые мозги это 1-н модуль на боку и 2-й на крышке блока реле (стоит под крышкой) под капотом - пропуски не видны, т.к. не диагностируются. Проявляется модуль так: при похолодании (при запуске на газу) идет троение, после начала движения машина тупит, но после начинает прорывать и ускоряется как надо. Все списывают это на грязные форсы.
П.С. на старых мозгах можно выездить почти весь газ из баллонов до того, что начнет тупить. На новых при падении давления система переключится на бенз сама.

Я у себя на 2-х авто уже убедился. Но модуль надо покупать Делфи или НЖК, ближе к оригиналу.

kva49:

Две средних свечи не были закручены - открутил рукой (ключом) без усилий

может какраз две средние и были нормально затянуты..
https://www.abw.by/novosti/other/200539/ в кратце - тянуть свечи надо как написано на коробке, а не до щелчка в суставе локтевом.
Езжу только на 95-м и свечи светло серые.
ps машина метановая в пути

lobank:

Нда, намешали бреда в статью https://auto.тютю.by/news/exclusive/565879.html
мужика, конечно, жаль.
но ведь можно было проследить, чтобы баллоны были испытаны водой и покрашены (это видно).
безопасность - твоя и близких.
никто ведь не курит заправляясь бензином... похожая аналогия.

1) Что делал водитель во время заправки рядом с автомобилем?
2) Как были освидетельствованы баллоны и чьи подписи стоят на акте освидетльствования?
Вот ключевые два вопроса во всём этом деле, а потом уже идут вопросы к Атлант-М.
Как то странно ведёт себя СК.