Новички на дорогах.

iuliia.novik.83:

хм... а почему тогда все инструктора как один твердили, что если не попадаешь из крайней правой / левой в крайнюю правую / левую, то это перестроение на перекрёстке?

не путайте поворот направо и налево.

Т. е. если на перекрёстке разметка отсутствует, по Вашей логике получается, что налево мы можем повернуть в любую полосу?

это не по логике, это по пдд

ОДД в приведённой Вами ситуации мы вполне можем отнести к другим причинам. Равным образом, как и паркунов у перекрёстка, из-за которых мы вынуждены поворачивать направо сразу во 2-ю. Главное - если автобус или мы при этом не создаём помеху.

только помните что "с соблюдением требований пунктов 63, 65 и 77 " это не про поворот "направо сразу во 2-ю"

Т. е. если мы поворачиваем налево с 2-полосной ПЧ на 4-полосную, то мы должны со 2-й повернуть во 2-ю, а не в 4-ю (крайнюю левую)?

еще раз: в любую

п. 65 и 65.1/65.2 для лево и право соответственно.

вы хоть почитайте про что там написано:

п.65 Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения:

а далее в двух подпунктах вам расписали как именно выполнить маневр чтобы не оказаться на встречке.
И ни слова про номера полос и в какой из них вы должны оказаться при выезде с перекрестка

iuliia.novik.83:

https://yandex.by/maps/157/minsk/?l=stv%2Csta&ll=27.614911%2C53.9 ... 72623&z=18
Только мне кажется, что ОДД здесь несколько крива? При повороте налево с Толбухина на проспект сразу же попадаем в полосу, которая разрешает движение только налево. И нам остаётся либо поворачивать сразу в 3-ю полосу, перестраиваясь на перекрёстке, либо задевать сплошную.

Никогда такого не было и вот опять!
Повернули в левую, перестроились в правую. Там хватает места.
О чем вообще спор!

Едете Вы по 4-полосной ПЧ по 2-й полосе себе прямо - а перед Вами сюрпрайз: нежданно-негаданно по стрелке с 2-полосной ПЧ поворачивает какой-нибудь джигит в эту же полосу налево

Значит кто-то из нас едет на красный. но если нет светофора то есть приоритет в соответствии с которым и надо разъезжаться.

Минуточку! А как же пп. 65.1

ну да все правильно - этот подпункт уточняет как водителю выполнить требование п. 65 не оказаться на встречке. Что вас смущает? Если будете будете двигаться как можно дальше от центра перекрестка то есть шанс выехать на встречку, или пересечься траекторией со встречным поворачивающим. И ни слова про "из крайней в крайнюю"

Или, по-Вашему, все поголовно инструкторы дураки, что учат из крайней левой в крайнюю левую поворачивать?

за всех не скажу. мой инструктор меня такому не учил.

Или принимающие дураки, ставящие ошибку, если повернёшь иначе?

опять-таки мой принимающий мне такую ошибку не ставил. Да и в жизни инспектора ни разу притензий за такие маневры не высказывали.

Или разметку на перекрёстках тоже дураки рисуют?

иногда кстати похоже что дураки . Разметка как раз и предписывает вам порядок движения , а не подтверждает домыслы ваших инструкторов

Требование не оказаться на встречке изложено в другом предложении.

Требование изложено в п.65 и после него обратите внимание стоит двоеточие. По правилам русского языка двоеточие ставится там где можно вставить слова "а именно", то есть идёт разъяснение. Вот вам и разъясняют как выполнить данное требование ( и ведь не случайно пп. 65.1 и 65.2 это подпункты п.65 а не отдельные пункты.)

Здесь же чёрным по-белому подразумевается при

Я не знаю что вы там подразумеваете, а вот написано там чёрным по белому держаться ближе к центру и чтоб встречный поворачивающий был справа. Всё. Точка. Ни про какие " из крайней в крайнюю" , "из левой в левую" , "из второй во вторую" там нет, как бы вам этого не хотелось.

но неужели для Вас Правила и подробные логичные разъяснения знающих людей - не авторитет?

Правила - авторитет. Только я их читаю дословно, как они написаны, а не домысливаю что там "подразумевалось".
Логичные разъяснения это домыслить про " из крайней в крайнюю" там где ниодной буквы про это нет?
Знающие люди это вы и slimmer? Я как-то больше доверяю автору пдд, инспекторам гаи, краснову и своим бывшим инструкторами и преподавателям в а/ш.

Андрушко:

Знающие люди это вы и slimmer?

Наверное, будь я знающей - не тусовалась бы в этой ветке, не так ли?

Андрушко:

Я как-то больше доверяю автору пдд, инспекторам гаи, краснову и своим бывшим инструкторами и преподавателям в а/ш.

Я тоже. Все меня учили поворачивать из крайней левой в крайнюю левую. Если включить логику, то правильно именно так. И почему поворот налево не в крайнюю левую является перестроением на перекрёстке, Краснов (которого Вы указали в числе своих авторитетов) очень доходчиво разъяснил.

Jester:

это пять... вот так и ездят все у нас, каждый свое подразумевая

Т. е. Вы налево поворачиваете в какую попадёт?

slimmer_:

по двум полосам налево одновременно поворачивают авто. В какой из полос им заканчивать манёвр?

Я о том же. Но нам сейчас ответят, что речь не об этой ситуации и т. д. Согласна с Вами,

slimmer_:

на обычном перекрёстке зачем создавать сложности

. Когда поворот из крайней левой в крайнюю левую выработан на уровне рефлексов, уже при разрешении с двух полос на автомате не задумываясь едешь из крайней / второй левой в крайнюю / вторую левую и гарантированно никому не мешаешь.
К тому же поворот из крайней левой в крайнюю левую по кратчайшей дуге позволяет нам максимально быстро покинуть перекрёсток.

slimmer_:

Даже если взять очень частую ситуацию: по двум полосам налево одновременно поворачивают авто. В какой из полос им заканчивать манёвр?

По ПДД, если разметкой не задан иной порядок движения, то любому -- в любой. Но если их траектории при этом пересекаются, то тот, кто в данный момент левее, пропускает правого.
По "водительскому этикету", если поворот разрешён из нескольких полос -- действительно, нужно так же параллельно в несколько полос и приезжать. Но, повторяю -- это по этикету (читай - понятиям), а по закону (ПДД) такого требования нет.

iuliia.novik.83:

Наверное, будь я знающей - не тусовалась бы в этой ветке, не так ли?

Но ведёте-то вы себя здесь как "знающая" -- активно спорите, причём основываясь не на цитатах из ПДД, а на своих "рефлексах" (когда успели их наработать-то?) и пояснениях своих инструкторов (которые, как выяснилось раньше, очень многому вас "не научили).