Новички на дорогах.

Непонятно, с чего Вы решили, что я торможу резко?

а мне непонятно с чего вы решили что я так решил

К чему этот вопрос?

к вопросу о вашей (не)уверенности. вы не уверены что "полоса свободна" - вы "тупите" и не совершаете маневр, при этом вы не уверены что вообще вернетесь домой живой-здоровой , но почемуто садитесь за руль и выезжаете на дорогу

Знак "70" для кого?

iuliia.novik.83:

Это да. Моя коллега с ним ездит и после 2 лет.

к тому как знак 70 информирует окружающих что вы первый раз на кругу?

У меня сейчас, к счастью, её нет (не считая внутреннего негодования) - еду как ни в чём ни бывало.

тогда в чём вообще проблема?

Поэтому, господа сигналящие, где гарантия, что перед Вами не новичок, получивший права ещё вчера, у которого ещё нет иммунитета к сигналам?

гарантии нет. как нет и гарантии что перед нами водитель с огромным стажем , но просто сегодня он психанул, надел пояс шахида и всех вокруг убьет после первого же гудка. Еще раз : у окружающих нет обязанности и возможности идентифицировать ваш стаж и километраж накатанный по этой конкретной улице. вы управляете автомобилем - этого достаточно, вы такой же как все вокруг. выбиваетесь из общей массы - будьте готовы услышать гудок.

Это проблема почти любого новичка

вы готовы отвечать за почти любого новичка?

с чего Вы решили, что я торможу внезапно?

с того што вам сигналят. значит ваши действия были неожиданными для других. а уж плавно вы это делаете или резко - дело десятое.

Только в сводках ДТП чаще всего фигурируют именно диарейщики.

ну так все логично : вы "тупите", вам посигналили для предотвращения дтп, дтп не произошло, вы не фигурируете в сводках.

Или Вы считаете, мы специально ездим неуверенно?

при чем тут специально/не специально? вы "тупанули" - вам посигналили. без разницы новичок вы или опытный. сигналят всем, потому что затупы бывают у всех. просто ктото воспринимает гудок как подсказку, а ктото - как посыл на три буквы

Т. е. в случае неуверенности надо совершать манёвр с вероятностью пойти на таран?
По Вашей же логике не надо притормаживать перед ПП с частично ограниченным обзором "паркунами".

глупость какая... разговор начался с того что новички - отдельная каста водителей, которым ни в коем случае нельзя сигналить и вообще нарушать их душевное равновесие. при чем тут увернность,логика, пешеходник и т.д.?

Знак информирует о том,что за рулём неопытный водитель, который иногда может быть непредсказуем (не про себя в частности, а про новичков в общем). На круге в том числе.

знак информирует о том,что за рулём может быть неопытный водитель (ваша коллега тому пример). так что информативность этого знака так себе.

Ещё раз предлагаю открыть ПДД и освежить в памяти случаи его применения.

это как с запретом перестроения в право с целью опережения - всегда можно сказать что перестроение было не с целью опережения. вам скажут что сигналили не потому что вы тупите, а для предотвращения дтп. нарушение недоказуемо. да и какая разница по пдд вам сигналили или нет? вас же напрягает не то что человек своим гудком нарушил какойто там пункт,а совсем другое.

Статистика - вещь упрямая.

идите до конца - озвучьте сколько человек из числа всех водителей хотя бы в РБ со стажем до 2-х лет вы опросили и они подтвердили ваши догадки?

Зашибись логика.

а что вас не устраивает? вы же не считаете что вам сигналят просто так (сама же говорите - "затупила". значит гудок был вызван вашими действиями. значит ваши действия были для человека неожиданными. иначе если бы он их ожидал то был бы готов к ним и возможно предпринял бы какие нибудь контрмеры и сигналить бы не пришлось. по моему нормальная логика

Как плавное снижение скорости могло создать АО?

а это вам расскажет водитель, которого ваши плавные действия "вынудили изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц".

Печально, что большинство народа у нас не знают ПДД.

я ж вам говорю: вам сигналят сугубо по пдд, для предотвращения дтп.

Почему-то в Европе подобного нет и народ не болеет привычкой меряться скоростями. Но смертность на дорогах там значительно ниже. Загадка, правда?

какое отношение имеет европа, скорости, и смертность к вашему возмущению что ктото сигналит машинам со знаком 70? вы считаете что в европе никто никому не сигналит? или гудок заставляет вас нарушать скоростной режим? или может быть новички мрут как мухи услышав сигнал клаксона?

Андрушко:

разговор начался с того что новички - отдельная каста водителей, которым ни в коем случае нельзя сигналить и вообще нарушать их душевное равновесие.

Сигналить нельзя вообще никому, если это не по ПДД - ни новичкам, ни опытным.

Андрушко:

знак информирует о том,что за рулём может быть неопытный водитель (ваша коллега тому пример). так что информативность этого знака так себе.

Но всё же в большинстве случаев он информирует о неопытности. И коллега его не снимает как раз-таки потому, что до сих пор не очень уверенно чувствует себя за рулём.

Андрушко:

это как с запретом перестроения в право с целью опережения - всегда можно сказать что перестроение было не с целью опережения.

Ну здесь, по-моему, очевиднее некуда, для опережения оно совершено или для поворота.

Андрушко:

вы же не считаете что вам сигналят просто так (сама же говорите - "затупила". значит гудок был вызван вашими действиями. значит ваши действия были для человека неожиданными. иначе если бы он их ожидал то был бы готов к ним и возможно предпринял бы какие нибудь контрмеры и сигналить бы не пришлось.

Что значит неожиданными? Если машина впереди постепенно снижает скорость - всегда можно успеть принять меры, если соблюдаешь дистанцию.

Андрушко:

а это вам расскажет водитель, которого ваши плавные действия "вынудили изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц".

А перестроение не глядя под машину, конечно, не заставит водителя изменить скорость и/или направление движения? Тогда вопрос: как правильно перестраиваться, если нет "окна"?
А водитель, снижающий скорость перед поворотом, по сути тоже заставляет соседа сзади изменить скорость и/или направление движения, согласно Вашей логике.

Андрушко:

вам сигналят сугубо по пдд, для предотвращения дтп.

То есть, водитель замедлившийся в ожидании "окна" для перестроения, опаснее водителя, прущего в соседний ряд не глядя?

Plyaer:

Загорается зеленый,начинаю катиться 70+.

И про "лещей" рассуждают люди, сами нарушающие ПДД?

Андрушко:

какое отношение имеет европа, скорости, и смертность к вашему возмущению что ктото сигналит машинам со знаком 70?

Прямое. Там гораздо выше культура вождения.

Андрушко:

или может быть новички мрут как мухи услышав сигнал клаксона?

А вот это вполне возможно. Растеряется "свежеиспечённый" новичок от резкого сигнала - и вполне себе может от страха газануть что есть мочи.

Plyaer:

Я даже не сомневался в вас!Заснимите меня и в гаи,хай права забирають!

Пусть ГАИ этим само занимается, мне своих забот хватает.

Plyaer:

Главное что вы НИКОГДА не нарушаете!

А я этого ни разу не отрицала. Более того, считаю, что до нормального уверенного ездока мне ещё расти.
И уж тем более даже с опытом мне хватит ума не чморить молодых водителей.

Plyaer:

Особенно уезжая с места дтп...

Ух ты, как смешно! Но если для Вас это - верх юмора, то он у Вас, мягко скажем, специфический...

Plyaer:

А че смешного? Она свалила,а мне чего смеяться?

Аааа.... понятно. Смайлики Вы для красоты вставили).

Plyaer:

А по поводу моих 70+,так я мог написать и 69,все в рамках ваших любимых,и безукаризнено соблюдаемых педеде...

Молодец! У Вас высший пилотаж самоутверждения над более слабыми. Возьмите с полки пирожок!

Андрушко:

например перестроение с целью движения по крайней правой полосе с разрешенной скоростью как это и предписано пдд?

Если не имело место опережение сразу после перестроения, то да, как вариант возможно.

Андрушко:

а если по пдд, то можно только тем у кого нет знака 70?

Вроде здесь другой случай обсуждался.

Андрушко:

а по факту у вас , у вашей коллеги, у меня и у всех водителей абсолютно одинаковые водительские удостоверения , наделяющие нас одинаковыми правами и налагающие одинаковые обязанности.

Естественно. Но всё же ответьте: Вы сразу поехали как шумахер? Или никогда не были новичком?

Андрушко:

если нет окна то правильно не перестраиваться.

Сами же себе и противоречите. А как же "перестроиться быстро, иначе Вы тупите"?
И что же делать, если Вам надо на поворот - не через 30 метров, конечно (если что, сама противник таких незаблаговременных перестроений), а через 300, но на протяжении этих 300 метров окно так и не нарисовалось? Всегда отказываться от намеченного маршрута тоже не вариант.

Андрушко:

пдд вы сюда не приплетете - сигнальщик всегда обоснует что сигналил для предотвращения дтп

Ок. Воочию видела пример. В соседнем от меня ряду посигналили сзади водителю, который, похоже, замечтался, стоя на свой уверенный зелёный. Какое ДТП хотели предотвратить в данном случае?

Андрушко:

ну если вы такие пугливые то купите беруши.

Меня уже этим не испугаешь. Первых несколько выездов стремалась, но быстро привыкла.
А если б на этом месте был новичок, который совсем-совсем пугливый?
P.S. Вообще странно, что народ здесь почему-то полагает, что я неуверенно тошню с 40 км/ч в крайней левой. Ошибаетесь. Как раз стараюсь ехать со скоростью потока (но не более 60 в городе) - иногда меня опережают, иногда (сейчас Вы точно удивитесь) - я кого-то опережаю, иногда (снова разорву Ваш шаблон) стартую со светофора быстрее мужиков. Если что, не ставлю целью меряться скоростями - так получается. Ну и сейчас Вы вообще в осадок выпадете. В потоке уже иногда "чувствую" окна (дальше - чаще), когда влезу без смены скорости, и успеваю свалить обратно с полосы, если вижу сзади перестраивающегося одновременно со мной на более высокой скорости.
Удивительно, да? Меня же тут некоторые вообразили полным тошнотом без мозгов! Ну и напоследок. На трассах, видя сзади желающего обогнать, если обстановка опасная и он этого не видит (бывало такое в основном из-за обзорности), мигаю левым поворотником и не пускаю, как станет "чисто" - мигаю правым и смещаюсь правее - обгоняли и благодарили аварийкой.
Однако понимаю, что многих навыков мне пока остро не хватает.

serwik:

буду стоять до тех пор, пока соседняя полоса тоже не встанет, чтобы меня пропустить" ?

Что Вы предлагаете делать в этой ситуации? Идти на таран? Или каким-то волшебным образом взлететь?

iuliia.novik.83:

Что Вы предлагаете делать в этой ситуации? Идти на таран? Или каким-то волшебным образом взлететь?

Ехать дальше. Не можете сделать левый поворот -- делайте 3 правых...

iuliia.novik.83:

serwik:

буду стоять до тех пор, пока соседняя полоса тоже не встанет, чтобы меня пропустить" ?

Что Вы предлагаете делать в этой ситуации? Идти на таран? Или каким-то волшебным образом взлететь?

- заранее занимать нужную полосу?

Андрушко, iuliia.novik.83, может вы уже в личку перейдете? а то уже сутки словесный пинг-понг по каждой цитате.