Новички на дорогах.

iuliia.novik.83:

1516724:

Я в автошколе на кругу 1 раз была и теперь с кругом проблема) А институт на Ванеева(

Вот и я думаю, как самой научиться проезжать минские круги. Есть мысль приехать туда ночью и при слабом трафике медленно проехать, изучив разметку.
Эх, на днях пришлось ехать вместе с парнем. Снова были крики с вырыванием руля из рук. Ему не понравилась полоса, выбранная мной для движения (кстати, выбрана верно, как оказалось впоследствии).
А вчера после работы ездила по делам на вокзал - несмотря на боязнь (это был мой первый самостоятельный выезд в центр), спокойно съездила. На Маяковского довольно часто опережала других - т. е. со временем боязнь скорости уходит. А вот в Гатово меня постоянно обгоняют на крутых поворотах (хотя там еду 40 согласно знакам).

Как проезжать круги? Шустро, предварительно смотря на знаки, и уметь видеть окна для въезда. Начните с самого простого - круг на Площади Победы. Начните с того, что надо въехать на круг с Проспекта и выехать обратно на Проспект. Потом в какой-то из дней усложните задачу - въезд с Захарова или Киселёва, выезд - на Проспект как по направлению к Уручью, так и по направлению к Минск-1. Ну и потом самое интересное - с Захарова на Киселёва через этот круг попасть и наоборот - с Киселёва на Захарова. А следующий этап - Бангалор.

iuliia.novik.83:

nivi44ok:

iuliia.novik.83:

Вот и я думаю, как самой научиться проезжать минские круги.

- когда появится навык быстрого и уверенного мониторинга обстановки по сторонам. Иначе лучше кругов избегать, особенно минских.

По кругам на трассах и в райцентрах уже езжу без проблем, а вот минских пока боюсь.
Эх, вот что я усиленно избегаю, - это диагональную парковку. Пробовала и по автошкольному алгоритму, и по тому, что читала в интернете, - никак; после мучительных попыток ищу место дальше, но свободнее. В ближайший отпуск хочу пойти к Овчинникову, потому вопрос к знающим людям: за сколько времени туда нужно записываться и действительно ли там такие траблы с записью, как пишут в отзывах?

Алгоритм диагоналки - весьма прост. Настраиваете правильно боковые зеркала, становитесь на исходную позицию, параллельно машине, которая в итоге будет стоять перед вами (после того, как запаркуетесь), проезжаете чуток, выкручиваете руль вправо до упора и едете, пока в левом зеркале полностью не увидите левую фару задней машины. Выкручиваете руль в обратную сторону, выстраиваетесь параллельно машинам впереди и сзади - всё, дело сделано.

Полиниатор:

2287247:

Ну и потом самое интересное - с Захарова на Киселёва через этот круг попасть и наоборот - с Киселёва на Захарова.

ценный совет для новичка, который вообще кругов боится

начинать надо с чего-то суперстандартного, типа площади казинца.
в площади бангалор тоже ничего сложного нет (я б вообще все круги так разметила), только предварительно надо посмотреть схему и понять ее.

Так я же не сразу с Захарова на Киселёва советую, а постепенно с простого начинать. Сам тоже, когда в своё время начинал, бывало, что оказывался обсигналенным, когда не решался в "окно" вскакивать, зато теперь смотрю на такие же "окна" и думаю, что реально ведь 2-3 машины легко проехать могло бы, а проехал только я один, хоть я это сделал достаточно шустро.

iuliia.novik.83:

Полиниатор:

начинать надо с чего-то суперстандартного, типа площади казинца.

Спасибо! Может, ночью постепенно начну их опробовать. Не осмелюсь - пробую с Овчинниковым.

так а толку ночью? машин нету, а именно в них весь смысл, чтобы выбрать момент и въехать на круг, чтобы на кругу с ними разъехаться. без машин вы можете по яндекс панорамам побродить - тот же эффект.

Зравствйте, подскажите пожалуйста, обязательна ли наклейка "70" в Европе (например Литва, Латвия, Польша).
Краем уха слышал, что вроде бы не нужна, но есть замена, необязательная по ПДД.
Но если наклейка есть, то как воспринимают ее ГАИ? Можно ли ехать со скоростью больше? Или раз наклеил, то изволь ехать не больше 70-ти.

totmorgan:

Зравствйте, подскажите пожалуйста, обязательна ли наклейка "70" в Европе (например Литва, Латвия, Польша).
Краем уха слышал, что вроде бы не нужна, но есть замена, необязательная по ПДД.
Но если наклейка есть, то как воспринимают ее ГАИ? Можно ли ехать со скоростью больше? Или раз наклеил, то изволь ехать не больше 70-ти.

читайте, что их правила говорят о новичках. разумнее обозначать автомобиль так, как это принято у них (если есть такие требования). так, например, я в россии с желтым "!" ездила, а потом тут не снимала
смысла за границей в наклейке 70 я не вижу. разве что вы реально будете ехать 70 км/ч.

iuliia.novik.83, но вам это не поможет днем. А то так вот этот круг можно отрабатывать:

Полиниатор:

Левую? Не правую?

именно левую

Полиниатор:

Выкручиваете руль в обратную сторону, выстраиваетесь параллельно машинам впереди и сзади - всё, дело сделано.
Т. е. из правого положения мы сразу руль влево, без прямого положения (как учили в автошколе)? О майн гат, что-то у меня уже полная каша в голове с этой диагоналкой(((

В автошколе учили прямому положению с той целью, чтобы вы на фишках оценили положение авто. И в жизни дырки для парковки бывают как больше, так и меньше по сравнению с тем, что в автошколе. И да, если в автошколе учат с одного раза заезжать чисто для сдачи экзамена в ГАИ, то в жизни уже внутри дырки можно передом подравниваться.

Полиниатор:

Хотя бы с разметкой и знаками ознакомиться (по панорамам это далеко не то). А сразу на круге в поток - нет, я пока не готова.

Самое основное в движении на кругу - шустро въехать в окно, которое образовалось после пропуска тех, кто по кругу едет, чтобы выехать на круг быстрее тех, кто в соседних рядах едет и получить пространство для маневрирования. А далее - всё легко и просто. По знакам определите в какой ряд вам надо встать в зависимости от того, где съезжать будете, а дальше всё легко и просто - едьте просто по своему ряду и выедете ровно туда, куда надо.

2287247:

именно левую

нет, именно правую.

Правда рекламы много засунули, не ленитесь прокручивать страницу.

iuliia.novik.83:

Уже зная, как там двигаться по разметке, днём туда выехать куда проще будет.

По разметке и сразу днем можно. Проблема в том, что но
чью там никого нет, а ведь проезд кругов - именно в других машинах и заключается, а не в полосах.

iuliia.novik.83:

Ну с этим кругом Вы сутрировали, конечно))).

Я недавно впервые попала на этот круг и была им впечатлена по самое небалуйся!

serwik:

Ехать надо не тогда, когда не видишь пешехода / машину на пересекаемой, ехать надо -- когда ВИДИШЬ, что их там НЕТ.

со всеми бывает. От случая ни кто не застрахован.